JAWAold.su

[chack_norris]

Ребята, кто ездил с таким карбюратором? Вроде от 500 кубового чизета сие чудо. Мот тупой с ним, совсем тяги нет. Заводиться с одного кика, холостой в нормне, но тяги нема... Кто юзал такой карб, подскажите что с ним делать.

Как залить фото сюда?
"Достигнут максимальный обьем в 2 мегабайта!" - это как понимать....

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Главный жиклер на 150 стоит. Вертел в руках на 280 от к65, так там отверстие пожалуй меньше чем в том что на 150 и резьба другая, не вкрутить.

[oilrefinery]

chack_norris, что за чезет 500 кубовый?

[triZet]

[i_edgars]

chack_norris,
http://www.retromoto.lv/forum/ips-mikuni-karburators-t9136.htm
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=10406

[chack_norris]

[yura_brk]

А что у ПС была тяга и пропала со сменой карба и больше ничего с ним не делали? Для чего его заменили тогда?

[chack_norris]

Вот вопрос тоже! Мотоцикл достался не на ходу, собирали три года, цпг новая, двигатель собран не от балды, зажигание настроено, вот к карбюратору доверия нет и другого нет под рукой. Если нажать на подсос и ручку газа выкрутить на полную, то секунд через пять начитает рвать нормально (насколько я могу судить ибо на ПС не ездил ранее). Буду искать карбюратор другой. Посоветуйте что искать на замену?

[yura_brk]

[рама]

[yura_brk]

[рама]

[yura_brk]

[жук]

[yura_brk]

[chack_norris]

[qуоте="рама"][qуоте="чацк_норрис"] Посоветуйте что искать на замену?[/qуоте]
Иков кроссовый снимай сразу. Даже полностью исправный будет потреблять 15литров на сотню. Жиклёр 150 - точно от 500ки.
Ищи любой дорожный типа К 62 , К 65, К 68. С диффузором 32мм.
Лучше новый К 68.[/qуоте]

Здравия! Да ладно что есть будет 15 литров, так он с ним и ехать не хочет) Возможно что мозгов маловато, человеческий фактор тут играет роль...
А на к68 надо переходник какой мудрить, он же на болтах крепиться как я понял?