JAWAold.su

[IgorE]

Ванек93, возможно ты прав, но частично. Сам бензокран родной.
Порвалась резиновая прокладка, та, что с пятью дырочками. В соколях не нашел, пришлось купить полностью кран, от 634, он больше был похож на оригинал, нежели для 638. Оттуда взял прокладку, и гайку, у родной была сорвана грань. Сейчас держу прокладку в запасе, благодарен САСу
Про карбюратор могу сказать однозначно, он из чехии, работает на "отлично" . Менял потому, что не был доволен старым. С ним он жрал бензин - безбожно . Покупал его в Моторесте. Это сначала у них появилась ЯВА650. Они в то время были возможно единственными офиц. диллер ЯВА в России. Торговали всей линейкой мотоциклов ЯВА, от 90сс до 650сс, и немного з/ч (не основной бизнес, но их обязали чехи). Черная крышка из пластика (ты по ней определил, что она китайская?) была установлена И на мотоциклах в этом магазине.
ЯВу эксплуатирую сейчас в меру возможностей (свободное время, погода, желание) для поездок в лес, на природу, на мототусовки в пределах области. Жаль, что не удалось быть на БЛТ-2011. Езда в спокойном трафике доставляет неописуемое удовольствие, когда можно покрутить головой созерцая пейзажи вдоль дороги. Съезжая с асфальта на грунт, чувствуешь себя вполне уверенным, чему способствует вес мотоцикла и протектор колес, задний в большей мере. Все это в сравнении с Бандитом . Если продолжать сравнивать, то приходится признать, что пересаживаясь на ЯВу, первые километры чувствуешь себя некомфортно, уж больно вихляющая под наездником кажется. Но потом привыкаешь и перестаешь замечать это. До "Бандита", ездил на нем в Москве на работу с работы, в качестве основного.

[Ванек93]

Просто на твоем кранике и на карбюраторе гаечки и болтики с желтоватым гальвано-покрытием.., у китайцев именно такое покрытие и идет. А оригинальные именно ЧССРовские имели обычное светлое цинковое покрытие.., вот меня это и смутило... Получается у тебя Чешский новодел - от чего хуже он никак не становиться старого ЧССРовского...
У самого кстати Чешские новодельные поршни стоят, ничем от старых тоже не отличаются, кроме клейм конечно, а так сплав такой же с кремниевыми крапинками, качество обработки, за что между прочем тоже спасибо САС...

[IgorE]

Сегодня, для участия в предстоящей в эти выходные, известной встрече, моя ЯВушка перебралась из Калуги в Москву.
Экипаж из двух человек + багаж, расстояние порядка 165 км, в темпе 80-90, иногда, при обгоне, 100кмч, потраченное время около 2,5 часа, за один присест, остановки только на светофорах. Цели поставить какого либо рекорда небыло.
Пробежка в очередной раз доказала, что ЯВА, для меня в частности, для получения удовольствия.
Удовольствия от занятия с ней в гараже, удовольствие от неспешной езды в хорошую погоду.
Перед поездкой установил оригинальные элементы эл. проводки: РР и Реле контроля заряда, взамен отечественных, установленых давно, сразу же после покупки мотоцикла. Установил багажник.
Неспешная езда не напрягает и позволяет наслаждаться видами вдоль дороги: поле, речка, лес..., лето - прекрасно.
Эта же поездка показала насколько устарела конструкция ЯВЫ в сравнении с современными мотоциклам, её поведение на дороге при порывистом ветре, неровностях дороги в повороте. Поведение оставляет желать лучшего(не дождетесь )
Опять почувствовал помехой на дороге, даже для фур, обгоняют без стеснения, и сложность обгона длинномеров, из-за маленького запаса в превосходстве скорости. В этот момент становишся помехой для догоняюших легковушек.
Хочу отметить что признаков агресси, ни с одной стороны замечено небыло , наоборот, понимание и уважение
Но все же, при её недостатках, еще раз повторюсь, что мотоцикл ЯВА для удовольствия, так сказать "для души".
Вот фото в точке прибытия, извиняюсь, что с телефона



До встречи

[Jarlacks]

Отвык ты от Явы судя по всему. Бандос даже тебя развратил))) Неужели меня кода-то подобное ждёт?
Ходовые недостатки перечислены грамотно, лучше и не скажешь... Примерно тоже самое я думал когда начал всюду ездить на Яве три сезона назад. Сейчас перечисленное как-то не замечаешь, наверно привык. Каждый выходной около 160 вёрст только дорога туда. А ещё там пару дней и после обратно. Выходит далеко за триста)))

[IgorE]

Ждет и тебя .
Отвык? - не думаю. Не в Бандосе дело, в ЯВе Привыкаешь после первых километров, но не заметить - НЕВОЗМОЖНО
Все познается в сравнении. Мне кажется ещё Shatun подтвердит
Но... удовольствие(протяжно)

К стати, еще фото накануне.
ЯВА и Бандит.
Вместе, не vs Тьфу ты, тлетворное влияние... Вместе, не против


И еще. Случаем, по просьбе Александра Б перегнать мотоцикл, оттестил вот это с автоматической коробкой.

Непривычная посадка - ноги не сразу на место ставил, но в целом вполне удобно. Порой возникало желание торкнуть рычаг коробки ПП, которого нет Привычка... Я на скутерах не ездил.

[Юкон]

Я так и не понял,удовольствие от чего?От Явы или Бандита?Понятно,что ездить приятно на Бандите,но удовольствие от внимания граждан получаешь именно на ЯВЕ! Ну проехал Бандит и чёрт с ним.Кто его заметил?А вот даже звук выхлопной системы ЯВЫ слышат многие и тут же головы их поворачиваютяся в сторону звука.А там ЯВА!!!!

[IgorE]

Почему не понял? Я же написал:

[DJ_SAN_]

IgorE, даа, запах масла явы это незабываемо))) Причем какое масло я бы не заливал, запах всегда практически одинаковый надо будет попробовать с зеленым маслом Motul 510, говорят, оно при выхлопе пахнет по другому совсем))

[IgorE]

DJ_SAN_, эти французы повернуты на ароматах.
Но переплачивать я не готов. Пусть как по старинке, привычный запах автола

[DJ_SAN_]

[IgorE]

Вот, собственно Новинка сезона 2013
Зацените

[Мишка]

IgorE, чёткая ласточка!

[shusha]

ваще красавица. тока поворотов в коляске не хватает. а остальное блеск

[Номанд]

Хороша, краска родная, да?

[Дима Медведев]

эх, красота да и только