JAWAold.su

[Mistiq]

[ser]

Mistiq, это не мои слова а до сотни она разгонялася секунд 3а 9-10.

[Mistiq]

Странно у меня 638 разгоняецца приблизительно за такое же время, тока мотор нужно закручивать за 3500 оборотов, и заливать 92й бензин, но я езжу неспешно 80-90км/ч. Незнаю может каму-то и нравиться ездить на повышенных оборотах двигла, и гробить хороший чешский мотоцикл, которых и так уже немного осталось, найти более менее неубитую "старушку" сейчас проблема, "чекушку" найти уже практически нереально, через пару-тройку с такими темпами кустомайзинга и тюнинга лет уже наверное и 638 в оригинале не найдеш. Жаль, очень жаль!!!!!!!!!

[valmon]

[Mistiq]

95

[jeniajuk]

Москвы
Добавлено: 06 Июн 2006 10:42 Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

аlash писал


- Конечно разница заметна -- при выжатом сцеплении
На ходу, когда переключаешь передачи, процесс выжима-переключения-схватывания ускоряется существенно,
а нагрузки на трансмиссию и сцепление - снижаются.


Именно этим объясняется иллюзия улучшения динамики мотоцикла.
Но если посмотреть какую долю составляет масса спиленной части маховика (с учетом передаточных отношений конечно) к массе
всего мотоцикла - получим те самые 2 процента с килограмма
(а килограмм- это еще сумейте спилить столько)
"похудения". Это просто надо четко понимать.

При наличии мощного "цепкого" блока сцепления, надежной трансмиссии, правильном масле в картере - облегчение коленвала
не дает практически ничего. Подумайте над этим.
аlash
Дело не воблегчения калена а в уменьшения центробежной силы.

[volodka2199]

[valmon]

Mistiq, но ведь она не рассчитана на этот бенз! :o

[Mistiq]

Если подрезать цилиндры, на 1.2-1.5мм, то вполне рассчитана