| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
CrazyDen
Карточек: 1
грамАтей
Регистрация: 22.09.2005
Сообщения: 705
Темы: 27
Откуда: г. Пермь
Мото: Jawa -350 634, Suzuki TL1000S
|
|
mechanix, Я видел, если надо могу выложить, ИМХО вид портит.
можно еще впринцепи турбину вкрасть, и изолентой примотать к моту, и вид чумовой и взлететь сможет |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12992
Темы: 65
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyDen
Карточек: 1
грамАтей
Регистрация: 22.09.2005
Сообщения: 705
Темы: 27
Откуда: г. Пермь
Мото: Jawa -350 634, Suzuki TL1000S
|
|
i_edgars, вообщета та схема которую я вывешивал это скорее для Ижа чем для Явы, автор же просил бредовые идеии.
А чем тебе коврик под задницу(засранцев просьба не беспокоится) не нравится? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Czech
Отвратительная личность
Регистрация: 13.03.2003
Сообщения: 10520
Темы: 201
|
|
| CrazyDen писал(а): |
| А чем тебе коврик под задницу(засранцев просьба не беспокоится) не нравится? |
Тем, что после его использования рискуешь остаться без наследников и стать постоянным клиентом уролога |
|
| Вернуться к началу |
|
|
i_edgars
Профессор
Регистрация: 19.04.2005
Сообщения: 12992
Темы: 65
Откуда: Latvija/Livani
Мото: Jawa 634
|
|
Сколько Ватт мощности у коврика? Сколько у генератора мотоцикла и сколько у генератора машины?
При поезде зимой на мотоцикле мерзнут суставы пальцев, колени, плечи и грудь, так что зад не кчему согревать...
_________________
Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km
Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km
Чаще подмажешь - меньше стоять будешь! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Czech
Отвратительная личность
Регистрация: 13.03.2003
Сообщения: 10520
Темы: 201
|
|
| i_edgars писал(а): |
При поезде зимой на мотоцикле мерзнут суставы пальцев, колени, плечи и грудь, так что зад не кчему согревать... |
+1
Мерзнут в основном конечности + выступающие части тела.
Замеил, что на ипонтсе меньше мерзнут ноги - на них дует теплым воздухом с радиатора. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyDen
Карточек: 1
грамАтей
Регистрация: 22.09.2005
Сообщения: 705
Темы: 27
Откуда: г. Пермь
Мото: Jawa -350 634, Suzuki TL1000S
|
|
Czech, знаю я про это, но ведь можно сдетать чтобы было просто тепло а не жарило, и вообще зачем кататься ведь можно упасть
i_edgars, не могу тебе на счет мощности коврика ни че сказать. Зимой я не езжу, хотя друзья звали. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Czech
Отвратительная личность
Регистрация: 13.03.2003
Сообщения: 10520
Темы: 201
|
|
| CrazyDen писал(а): |
| Czech, знаю я про это, но ведь можно сдетать чтобы было просто тепло а не жарило |
Поговори с любым знающим урологом по поводу быстрого перехода от жара к холоду в этой области.
| Цитата: |
| и вообще зачем кататься ведь можно упасть |
Я не видел пока людей, которые хотели бы упасть по своей воле, а вот одного перца, который хочет стать импотентом во цвете лет я уже знаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyDen
Карточек: 1
грамАтей
Регистрация: 22.09.2005
Сообщения: 705
Темы: 27
Откуда: г. Пермь
Мото: Jawa -350 634, Suzuki TL1000S
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DooM
Профи
Регистрация: 05.04.2006
Сообщения: 291
Темы: 17
Откуда: Азов Ростовская область
Мото: Ява 638
|
|
Czech, по поводу уролога... опасно не охлаждение нагревание а именно продолжительное нагревание! Недавно передачу смотрел
i_edgars, дык вроде статья и так в виварии зачалась .
Просто было предложение высказывать самые бредовые идеи по поводу мотика.
Где то на сайте видел "коня педального" так он наверное после такого поста появился 
Есть предложение в выхлопные трубы провести медные трубки подключить к электро насосу, и пустить топливо. Будет как на японцах кикдавн (при высоких оборотах огненый выхлоп из трубы )/. Прикинь едишь ни каго не трогаешь, а тут БАХ плямя из труб, бешенное ускарение, девки кипятком писаться будут
_________________
Неважно как оно работает, пока оно работает.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Easy Rider
Главный спец
Регистрация: 22.03.2005
Сообщения: 635
Темы: 8
Откуда: Грод-герой Тула
Мото: CZ 472.5 Sport, Иж П5
|
|
| DooM писал(а): |
| Есть предложение в выхлопные трубы провести медные трубки подключить к электро насосу, и пустить топливо. Будет как на японцах кикдавн (при высоких оборотах огненый выхлоп из трубы )/. Прикинь едишь ни каго не трогаешь, а тут БАХ плямя из труб, бешенное ускарение, девки кипятком писаться будут |
Типичная сракерская идея...
_________________
оставьте и забудьте....
CZ 472.5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DooM
Профи
Регистрация: 05.04.2006
Сообщения: 291
Темы: 17
Откуда: Азов Ростовская область
Мото: Ява 638
|
|
| Easy Rider писал(а): |
| Типичная сракерская идея... |
Простите какая идея
_________________
Неважно как оно работает, пока оно работает.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyDen
Карточек: 1
грамАтей
Регистрация: 22.09.2005
Сообщения: 705
Темы: 27
Откуда: г. Пермь
Мото: Jawa -350 634, Suzuki TL1000S
|
|
DooM, а тут БАХ плямя из труб, бешенное ускарение, девки кипятком писаться будут
Я тебе потом фотки выложу такого БАХа, конец глушителя как цветочек |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DooM
Профи
Регистрация: 05.04.2006
Сообщения: 291
Темы: 17
Откуда: Азов Ростовская область
Мото: Ява 638
|
|
CrazyDen, вылажуй
_________________
Неважно как оно работает, пока оно работает.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
CrazyDen
Карточек: 1
грамАтей
Регистрация: 22.09.2005
Сообщения: 705
Темы: 27
Откуда: г. Пермь
Мото: Jawa -350 634, Suzuki TL1000S
|
|
| DooM писал(а): |
| CrazyDen, вылажуй |
DooM, завтра в гараже сфоткаю, вот взял сие чуда за 1000 рублей к ней в придачу были клипоны, один задний аморт бак от 634 и бардачки от нееже, и 2 пары глушителей, ДВА ГЛУШАКА БЕЗ ВНУТРЕННОСТЕЙ А ОДИН ВООБЩЕ КАК ОПОСЛЕ ВЗРЫВА, взял я ее из-за генератора(новый стоит 3500 руб) и внутренностей глушаков
ктото на ней тюнингом занимался, жопа загнута и ужасные вставыши на заднем аморте, плюс траверсы расточены под ореоновскую вилку, кстати вилку мне тоже предлагали (ореон) за 500 р |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
