JAWAold.su

[ReVolter]

[Юпитер2]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
У меня такая проблема. Есть у меня старенький ИЖ-Юпитер 2. Так вот его зажигание меня совершенно достало. После регулировки его хватает только на то, чтобы проехать около 7 км. до леса. В общем получается так, что в лес я еду на нём, а из леса он на мне Это продолжается уже несколько лет и он меня доканал. Зажигание сбивается само по себе, как ни тяни эти болты. К тому же он двухцилиндровый, и после регулировки одного цилиндра, при регулировке второго сбивается первый! Часто приходится ехать на одном цилиндре. Второй подключается самопроизвольно и так же отключается.

Так вот, я хочу решить этот вопрос раз и навсегда. Как я понял, для 6 Вольтовой бортсети придётся всё делать самому - и датчики и коммутаторы. Катушки зажигания планирую оставить родные. По датчику я остановился на варианте Кулхацкера, поскольку только с ним я избавлюсь от жестокой пытки выставления зажигания отдельно для каждого цилиндра. В этой схеме зажигание выставляется сразу для обоих цилиндров, это меня и подкупило. Но дело в том, что она рассчитана на 12 Вольт. А мне нужно на 6! Подскажите пожалуйста как она будет выглядеть в варианте для 6 вольт! Очень нужно. Вот сама схема датчика: Датчик Кулхацкера Фильмы для КПК

Далее я планирую использовать два самодельных коммутатора, которые будут управляться указанным датчиком. Здесь тоже есть вопросы: я так понял после чтения форума что самым оптимальным вариантом для 6 Вольт является коммутатор от KOT_637? Вот его схема:



Есть ещё вот такой вариант, тоже на полевом транзисторе (не знаю чей):



Так вот вопрос: какая из этих схем коммутаторов лучше? (электропечь, как выразился кто-то на форуме, мне не нужна)
И совместимы ли эти коммутаторы с вышеупомянутым датчиком Кулхацкера?

Может, кто-то подскажет вариант коммутатора лучше?

[Karriff]

Юпитер2, тут ребята на 6В 634ку поставили Бсз без всяких переделок. Т.е. обычный коммутатор, датчики, родные катушки. И (я сам не поверил пока не увидел) все работает!

[KOT_637]

Юпитер2, зажигание все равно прийдется выставить для каждого цилиндра в отдельности, коленвал не симентричен, из за этого прийдется подпиливать шторку надфилем, с какой-то из сторон.
На счет комутаторов, мой то на 6 вольт, а вот ниже на 12, полевой транзистор высоковольтный от 6 не открывается.
Если есть автокомутатры советую попробовать выйдет дешевле и пожалуй компактней., если заработает конешно))

[Юпитер2]

[KOT_637]

Ну да проще резисторы у меня по 2 впаралель потому что смд применял, а у меня в основном одной мощщности 0,25вт, нужно было 0,5.
R1 можно выбросить c1 тоже ну и р7, ну и получитя работоспособная схема, но это какбы детали для преестраховки, хотя и при правильных расчетах без них нельзя... По крайней мере без р7, но у многих рабатет и делов то))
2 комутатор можно заставить от 6 работать, но тебе схема своей сложностью явно не понравится))
Кулхацкера должен от 6 рабоать.

[Юпитер2]

[KOT_637]

Модулятор такой-же как у Кулхацкера, принцип работы такой-же

[Юпитер2]

[KOT_637]

куда он денется...

[KOT_637]

Сеогдя проверил комутационной блок http://www.vtnauto.com/ru/1103.html с двухвыводной газелевской катушкой на 6-ти вольтовой яве, работает без проблем, искра сильней чем на родных катушках с моим комутатором.

[Юпитер2]

Отличная новость!
Ну значит тоже буду двигаться в этом направлении, коммутатор уже купил той же фирмы ВТН 0529.3734 за 255 рублей, осталось всё остальное докупить. Но вот в магазинах еле-еле нашёл двухвыводную катушку от ОКИ и она стоила 480 рублей! Я не стал её покупать за такие деньги поищу Газелевскую лучше!

[Юпитер2]

Блин...короче не работает это все от 6 Вольт. От зарядника 7 Вольт запускается и работает, а от 6 не хочет. Надо все паять самому.

[KOT_637]

Посмотри на толщину проводов, если покупал заводскую проводку то там очень тонкие идут, поставь 2,5 квадрата от аккумулятора к коммутатору и на катушку

[Юпитер2]

А кстати да, проводка заводская и я еще радовался что провода не очень толстые - видимо зря? Попробую. Еще вроде слышал что лучше "плюс" на катушку кинуть прямо с аккумулятора отдельным проводом - это поможет?