JAWAold.su

[mahelad]

Не все пионеры добивают свои моты. Вот я взел свои как говорится от пионера к пионеру. Один из первых влаельцев этой красавицы очень за ней следил. Потом продал пионэру... И как не странно за 4 года пионер ничего с ней плохого незделал. Бережно пользовался ею и все(заливал масло в цил на зиму, всегда лил масло в бенз, не автол!!! а нормальное 2т i t.d). И вот наконец 2006-07-26 она досталась мне. После месяца пользования выявил следуюшие косяки: моторная цепь сильно растянута(торкует картер). В приводной цепи нету 8 роликов, звенят пальцы, спидометр неточен - ну неможет она 140 идти на 5.5 тыш. об., краска местами поцарапана, резиновые гофры порваны) А вот и фотки.

[mahelad]

еще несколько фото

[ARS]

Хороший мот Судя по фоткам у нее с хромом все в порядке. Вложи немного времени и денег и будет отличная. За скока взял?

[Kuz]

О! Яя!

[mahelad]

брал за 6000руб. Продавец сразу сказал что я переплачиваю 1000руб, так как у него на этот мот появилось несколько покупателей. В городке, откуда я родом, с меня тихо смеются "Ява за 6000руб - это же без 2000руб машина, ну и ума у пацана за такие деньги мот брать". Просто в моем родном городке мотов вообще никто не уважает. Либо пионеры покупают за 2000-3000руб покататься и добить, либо профи японца. К примеру мой знакомый взял яву старушку у какогото старичка за 5000руб, на ней все родное было, краска,хром, коробка, все в отличном состоянии + доки. На бедной почти без масла в КПП катался . Потом продал. На своей я поменял заднюju покрышку с Иж на Пирелли. По своеей гупости взял 120/90 и цепной кожух поэтому непомещается. Купил новий акум и заднюю цепь. Цепь брал тайваньскую, так как звездочек покачто неменял(потом возьму 2 звезды + цепь чешские).
В планах купить моторную цепь, перекрасить(скорее всего оставлю родной цвет), отполировать двиг, заменить проводку(старая хорошая, просто не люблю неожиданностей в виде замыканий, тфу тфу тфу). Дома лежит комплект новых гофр(передние на перья + задние на цепной кожух). Думаю перетянуть седенье, а то старое чуть порвано(на фотках видно, возле бака заплатка).

[Zluka]

Хороша.... тока резиновых изделий небольшая требуется замена

[Буроффский]

ARS, Я тоже считаю что немного денег и терпения,и всё будет отлично.Только обязательно опусти зад. Как на меня то 638 смотриться в оригинале,без всяких переделок.

[mahelad]

Cypher, зад поднялся за счет огромнейшей покрышки 120/90. Может я неумею отличать, но мне кажется, что рама негнута, и аморты ненабарены. Покрышка пирелли, ижевскую обратно нехочу ставить. Если рама гнута, как это отличать?

[IgorE]

[ARS]

Вот у меня Явка задрана(рама гнута) Смотри здесь: www.ars-jawist.photofile.ru

[Буроффский]

Ну у кого как задрана,но я считаю,что удобного мало,если надо снять заднее колесо ещё и трубу снимать.Как-то это тупо.Так только на японских мотороллерах делают, и то потому что они и так маленькие и в них не хватает.

[Kot]

В приводной цепи нету 8 роликов
ни фига себе?

не, зад в оригинале, у меня пыонерами загнуты трубы после креплений амортов, стандартное сиденье, тем более пластик поставить невозможно...

узнаю цепь без кожуха ...

[Misha]

Чо то про пионеров непонял.,Если мот не раздолбал, то может пред владелец и не пионер был вовсе?)

[кирилл спб]

что-то я тоже про пионеров недопонял...
а амортизаторы китайские ураличьи

[mahelad]

Первую половину июля посвятил своей яве. Вот результат. Покраска - подкраска выполнялась из балончика. Потом все полировалось вручную с шлифовальными пастами и полиролем.
Список работ: Снятие двига, колес, сиденя и акум отсека с рами. Зачистка рамы и блотников наждачкой вручную. Нанесение преобразователия ржавчини везде, где велась сачистка. Грунтовка. Покраска. Старой краски старался не снимать, там где нетребовалось. Полировка. Полный разбор двига в целях профилактики(Поснимал все что тоько снималось). Только неполовинил двига. Полировка всех крашених деталей. Красил из балончика так как на нормальную покраску денег нету, а время и желание были. Замена фильтров, резиновых гофров и тросиков. Результат видите на фото. После сборки все ок.