Опять про оппозит. Про мой оппозит :)

Butcher

Czech,
20 лет назад, я еще на Яве ездил, в нашей деревне знакомый паренек купил похожий Урал, только люльку сразу отцепил, роль Явы он у него исполнял. Завести это чудо с "полтычка" мог только владелец, что прогретый, что холодный, он именно чувствовал этот мотор какими то чувствами, данными свыше. Многие пытались этот Урал заводить на спор, насколько помню, получилось всего пару раз, как у владельца. Пива на спор он выиграл прилично тогда.

С родными карбами, скорее всего, придется штатный бубен завести, вместо запаски его приладить. И учиться в состояние транса входить.

Czech

http://crazy-czech.livejournal.com/42013.html

kotov152

Антоша, не слушай никого, иди, как идёшь, вектор правильный, молодец! Всё у тебя получится и мотик будет дальше жить. Есть нечто большее, нежели вывалянные в пыли фразы. Это ПАМЯТЬ.
Если что-то на данном этапе не получается - плюнь и подожди вдохновения, оно придёт и всё будет как надо.

Czech

Спасибо на добром слове.

Всё так и будет.

Alexandir

АлексейФ

Про тягу влево при торможении не помню и вообще я научился ездить на Днепре с коляской и только потом стал ездить на одиночках, поэтому меня сильно веселили взрослые мужики, которые покупали мотоцикл с коляской после одиночки и в первую же поездку таранили заборы или в канаву заруливали))
Я в 16 лет уже осваивал такие трюки по примеру старшего брата))

Czech

Вкратце - проблемы в настройке карбов, ИМХО кроются в неплотном прилегании игл поплавков. Надо притирать и смотреть что будет дальше.

Настроил холостые, вроде молотит без перебоев. А горячий иногда заводится с ножки, главное понять сколько и чего нажать.

Покатался десять минут по темноте - красота...

[more]

san san

В далеком,1982-ом году был М-61,с очень приличным пробегом.Двас лишним сезона юзал в хвост и гриву.Проблем не было совершенно .Единственно,морочил голову генератор.У двух подряд срезало вал ротора внутри возле подшипника в районе шестерни.На третьем якоре проблемы исчезли навсегда. С пивом по жизни