JAWAold.su

[logon]

Вот моя ява 638 1987 года...




http://foto.mail.ru/mail/stas_61rus/10

[DarkKain]

Так. ну аптикатель конечно нафиг, не красивый, а в остальном... интересный цвет, не задранная задница, глушители тоже как новые)))
Хорошая Яффка)))

[logon]

А он мне нахаляву достался) покрасил заодно и его.
А так бы сам не покупал...

[Sarmat]

logon, ниче, ниче так...
Пара замечаний:
- переднее крыло, я так понимаю ваше, в Шахтах их и лепят. Не захотел я себе такое покупать, слишком уж оно тонкое. Несерьезное какое-то.
- вооот ту черную гадость с руля сними, сожги, а пепел развей по ветру
- ижаковские аморты?

А так, вцелом хороший аппарат, но моя лучше .

[ARS]

logon, аптикатель и крыло ф топку
А в целом гуд

[logon]

[Sarmat]

[ALN71]

Сармат, сколько людей, столько мнений. При всем уважении к тебе, но мне его ява больше нравится. И цвет оригинальный.

[logon]

Теперь расскажу о переделках которые не слишком заметны:

ну про усиление крыла писал уже... и еще про крыло: так как делал для асфальта преимущественно, то оно низкое.
В колесах по три подшипника, ибо два - крайне ненадежны.
Натяжитель моторной цепи.
Само собой установлена БСЗ. Еще велокомпьютер...
Люблю читый движок, поэтому брызговики на переднем крыле и раме.
Продублирована абсолютно вся электроника: две катушки, два комута, 2 рр, холл т.д. , чтобы поломка в дороге занимала как можно меньше времени. Все релюхи кстати от газ.
Под баком вмонтирован насос + камера + все ключи и полезные мелочевки в дороге. Все это укомплектовал и закрепил так, что с виду незаметно.
Оригинальные дуги и оригинальные крепления. родные толщиной с палец гнутся от удара ногой.

Ну аморты с ижа это скорей необходимость, ибо пассажир + груз еще какой.

В планах: полировка камеры сгорания, установить светодиоды(часто езжу ночью), тах от 2106 или газ 3110,
установка мобильного багажника, который снимается и ставится за 5 минут, некоторые задумки уже есть.
Ну пока что все) но думаю еще чего нить придумаю)

з.ы. Считаю что в мотоцикле главное - его надежность, практичность на втором месте, ну а красота на третьем)

[Sarmat]

Солидно, что еще сказать....
На дальняка часто ездишь? Не очень пойму дублирования электроники.

ALN71, а мы тут как-то еще не сравниваем мотоциклы.
Мне лично этот цвет неахти, "банальный красный" лучше - IMHO.

logon, я сейчас еще фоток вытяну, учи тэги!

[ALN71]

Сармат, я ж не виноват, что его мот мне больше понравился, и именно из за цвета. Я только высказал свое личное мнение, а оно у каждого свое. что касается твоего Феникса, то я уже писал. Отличный мот получился.

[Sarmat]

Во-во! - эт я про мнения.
Кста, valmon сказал одну хорошую вещь: "лучше та ява, которая под тобой"

[logon]

под дублированием я хотел сказать, что рядом установлен "двойник", в случае поломки просто перетыкаешь штекер и едешь дальше(конечно выясняя причину поломки, а то сгорит и вторая )

Да не то чтобы на дальняк, просто куда надо - туда и еду, о расстояниях особо не парюсь.
А на дальняк тоже ездил: более менее серьезный - это поездка на черное море, а именно: Лермонтово, Джубга, Архипо-Осиповка, Геленджик...

[кирилл спб]

[Sergey]

Нормальный такой мотоцикл. На мой взгляд это единственный обтекатель который нормально смотрится на 638-х явах и защищает не только от ветра но и от мошек, сдувает их вверх. У самого такой раньше стоял но он был разбит в хлам с самодельными стёклами, а так до сихпор бы ездил. Хорошо что каска со стеклом но всё равно неприятно когда перед глазами размазня. И дуги хорошо защищают у меня точно такой же формы только из нержавейки. Единственное что мне не нравится эти зеркала. А глушители поднимал, подножка близко к глушителю? Хочу сделать укороченные крепления слегка приподнять.