JAWAold.su

[Sash`ok]

После попадания в кочку вилка сработала до упора да так и осталась.
Попытки расшевелить за колесо не удалось.

Что делать ? Какие будут предложения ? Как разобрать , на что обращать внимание ?

[Sarmat]

Поставить мот на централку,
Снять колесо,
Снять крыло,
Вставить ось, затянуть и шандарахнуть кувалдой.
Я б так поступил.

[Sash`ok]

Sarmat, Не , так дело не пойдёт. Завтра буду это дело фиксить , так хочу вилку полностью разобрать и устранить причину этой ерунды. Заодно поставлю пружины от 634 , может они пожёстче немного , то морда на хороших скоростях плавает.

На другую старушку хочу вообще как-нибудь придумать и воткнуть 638 перья укороченные , но делать новые траверсы дорго , поэтому думаю.

[i_edgars]

А кроме кувалды ни чего другово не дано! Вытянешь только тагда сможешь перья разобрать!
Все вилки вплоть до ЧеЗетовской на 638 очень мягкие и короткоходные! Не вилку меняй а стиль езды! Нелзя на этой вилке (да и на любой другой технике) тормозить заежая в ямку!!! Даже на танке нельзя - лижно видел как проезжая танковую яму зарыли ствол в песке! Непосредственно перед ямкой надо отпустить все тормоза! А на Яве еще веселее - в момент заезда в яму или непосредсвенно перед кочкой надо газ до отказа дать, чтоб разгрузить переднее колесо!

[Sash`ok]

i_edgars, А в чём может быть причина застревания ?
В яму попал случайно и на малой скорости на незнакомой дороге ночью.

А что если под пружины проставочки небольшие сделать , чтобы пожостче ? То ездию чаще всего вдвоём.

[i_edgars]

Уже не помню почему застревает - извини.
Я свою вилку разбил (после аварии переднее колесо было под двигателем) и так как часто надо было по деревне ездить (бесило это пробивание до упора вилки) практически по бездорожью да и подвернулся служай заменил вилку от ИПС. Было и у меня жто вилку закусило - только при помощи кувалды вытянул ... в место оси колеса вставил стержень и по нему лупил (вылезла быстро) по рекомендации соседа - ярого явиста. (У первых 634 вилка конструктивно такая-же как и у старушек).

Вставку можешь не ставить - не поможет, только вилка станет по жеще и может бить на обратном ходу! Конструкция такая - старушка чисто асфальтовый мотоцикл. Да и вес пасажира в основном на заднее колесо приходится!!

[Буроффский]

Опасно вставлять ось и бить, так как есть вероятность что осб треснет, а потом что А если не треснет то остануться ямочки, и может туго входить в подшинник колеса, что негативно скажеться.

[shatun]

[Jinn]

У меня, как-то, был пробой с клином.
Оказалось, что лопнула пружина и виток ушел внутрь другого...
Во всяком случае вытащил такую конструкцию.
По оси не стучи! Что, арматуры мало?

[Sash`ok]

Так до мота пока не добрался ещё , некогда блин.
Ну ничего , скоро уже , надо готовиться к дальнобою ! :dance:

У меня есть пружины заведомо от 634. Они случаем не пожёстче будут ?

Бить буду по хреновой оси , такая есть

[Misha]

Гидродомкратом отлично получается

[Sash`ok]

Разобрать так и не получилось что-то ! В левом пере что-то захрясло намертво.

Пришлось перебрать и поставить вилку от второй явы , тк она сейчас разобрана. Чесно скажу , более идиотичной конструкции вилки не видел !
Где это видано , чтобы для замены сальника пришлось разбирать перо полностью , дык ещё и при этом стаскивать втулки на горячую !

ПС. Перебрал удачно. Теперь ищу сальники на вторую вилку , то запас исчерпан.

[--IGOS--]

а у меня вот какая неприятность вышла!
сегодня поставил мот на колеса, и решил попробовать как работает вилка. На сжатие такое ощущение что в ней масла нет, а на возврат сильно бьет. И причем бьет даже если чуть надавить и отпустить
вилка старушки, менял направляющие, сальниковые гайки, масла 140гр. в пере. Все делал аккуратно, как положено.
я вот просто такой нюанс непомню. когда мот купил непробовал был ли стук... или пробовал, но непомню как она работала

[Jinn]

Открой книжку, и прочитай как менять масло.
Особое внимание - сливным болтикам и как их обратно ставить!
Если клапан не сел в гнездо...

[i_edgars]