JAWAold.su

[Jarlacks]

тогда по алгоритму из топика. Но собссна ты уже сам на свой вопрос ответил.

[Doka]

Доброго времени суток! Ява 634 12в , генератор -ИЖ,БСЗ.
Проблема в том что зарядка без света начинается только с 2000 об/мин, а со светом с 3000 об/мин.,но лампочка зарядки гаснет на холостых 1100об/мин. Пробовал ставить другой РР -не помогло. Генератор стоит почти новый ,советский, щетки новые,якорь так же новый, советский , магнитит хорошо. РР от ВАЗ, диодный мост -ЯВА .
Подскажите как сделать нормальную зарядку ?


Соединено с целевой. Сутки чтения.
Дж.

[Karriff]

Doka, прозвони диодный мост. И генератор какой, 8А или 10А?

[vovanhik]

Ребят подскажите , у меня ява 638 12в , зарядка слабая почему то . Ночью если ехать и дать мотоциклу хорошо оборотов , то только тогда лампочка начинает резко светить хорошо прям . А если ехать в обычном режиме то лампочка светит тускловато .

[Doka]

[Evgenn88]

Doka, диодный мост можешь прозвонить мультиметром 83х серии. Или же АКБ плюс лампа с проводами. подаешь через провод плюс с АКБ в плечо диодного моста, куда садится один из проводов генератора, а одним проводом с лампы 12В садишься на диоды этого плеча, другой провод лампы садишь на минус акб, причем на одном диоде лампа будет гореть, а на другом нет. Опыт 2:Подаешь затем минус с АКБ туда же, куда до этого подавал плюс, один провод лампы подключаешь к плюсу акб, а вторым проводом лампы садишься на диоды плеча, так же на одном диоде лампа будет гореть, на другом нет.
Если не понятно объяснил, гугли, инфы много...

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:

Doka, я на свою старуху с генератором иж 10А ставил рр от москвича 2141, на холостых со светом лампа зарядки тоже горела, но зарядка начиналась примерно с 1800 оборотов.

[Дима Медведев]

Ребят, поставил бсз, включаю зажигание, не горит лампочка зарядки, и не заряжает акб, бсз совет может повлиять как то на зарядку?

[Evgenn88]

Установка БСЗ не влияет на работу генератора. Но включая зажигание, ты подаешь напряжение на обмотку возбуждения генератора. Проверь схему, осмотри щетки генератора

[Doka]

[C_ Joker]

Всем привет! Долго не решался написать, ибо проверял все по 100 раз, но все таки мой моск ужо высох, и не предлагает более никаких вариантов решения моей проблемы! А проблема в том, что зарядка у меня начинаеться где то с 1500-1700 оборотов, если включить свет (лампа 55\60Вт), то где то с 2500!
И так, что я делал:
- Схема у меня собрана с доп. диодами на возбуждение!
- напряжение АКБ 12 вольт при включеном зажигании.
- На щетки приходит 10.6 Вольт
- Сопротивление на блоке щеток 8 Омм, на массу не звоняться(при отключенных клеммах)
- Сопротивление между фазными контактами 0.45 Омм (специально заморочился с приставкой для мультиметра, для измерения малых сопротивлений)
- Переменное напряжение на фазных клеммах, если один щуп на корпус генератора, то ничего не показывает, если мерять между фазами, то где то 3 Вольта при 1200-1300 об\мин.
Мои мысли- что где то в статоре межвитковое, но не может же оно быть сразу во всех обмотках и почти одинаковое!
З.Ы. если снять клемму от РР и бросить на прямую от аккумулятора на щетку якоря, то ничего не меняется, разве что напряжение не ограничивается 14 вольтами, но при этом зарядка раньше не начинается!
Какие ваши мысли по этому поводу??

[Vano]

C_ Joker,

[IgorE]

C_ Joker, как ты определяешь, когда начинается зарядка? Я в твоем описании не нашел.

[C_ Joker]

Вано, вторая щетка сидит на массе!
Игорь,у меня установлен вольтметр, по нему и по тахометру смотрю, когда напряжение будет больше 13 вольт! Почему заморочился, потому, что в статье из гаража написано, что зарядка должна идти с 1000 об/мин.

[skinonsan]

В статье слукавили немного, полноценная зарядка на штатном 12 в. оборудовании Явы, CZ (не с ВАПЕ) начинается с 1100 -1200 об. без нагрузки, с нагрузкой же, предположим включен дальний или ближний свет фары, она начинается с 1400 - 1500 об. примерно. При этом лампа контроля не горит до достижения этих оборотов, т.е. схема работает от аккумулятора.
Есть много факторов влияющих на полноценное начало зарядки акк. мотоцикла (материал щеток, отстроенность РР, РКЗ, и также присутствия или отсутствия полноценного контакта в соединении элементов проводки. Те данные даны для полностью отстроенного мотоцикла, что в реалии редко бывает.

[lost.in.code]

Привет ребят, установил новый ИЖовский генератор 14В 10А (ротор+статор) на замену старому такому же но с пробитой обмоткой (звонился на корпус), зарядку не давал почти. Запустил Яву с новым генератором но есть тихий трущийся звук, якорь трется об статор. Ровность креплений проверял. Когда купил и смотрел деталь то якорь очень плотно прилегал к статору. Может притереться должно? И не пробьет обмотку от этого трения? Болт генератора магнитится, зарядку должно давать, но прибор (мультиметр) показал какую-то ересь (показания как будто это переменный ток), реле зарядки от ВАЗ, новое.
Есть варианты решения?