JAWAold.su

[Вованчик]

простите может за тупой вопрос, ява на хорошо отрегулированом карбе, как должна реагировать на ручку газа?
вариант 1. на холостом ходу резко нажав на газ до упора, она должна 1-2 секунды потупить, а потом набирать?
вариант2. на холостом ходу также нажать на газ до упора, и она сразу наберает?
у меня собственно вот в чём причина,когда регулирую карб, когда нашел немного повышеные обороты начинаю закручивать винт обагощения , оставляя пол оборота, она какбы наберает сразу, но холостого нет. А когда откручиваю винт больше 2.5-3.5 оборота, то какбы сразу холостой растет высокий, и когда нахожу самые высокие, и когда скидываю их к норме, и резко нажимаю на газ, то она пару секунд тупит и тогда наберает.
помогите дельным советом, простите если туплю.

[Leks]

Вованчик, Игла в каком положении? Выстави холостой чтобы был, и чтобы как ты говоришь"тупил", а затем опусти иглу на деление, или пару

[i_edgars]

Вованчик, Что-то там с карбом не совсем в порядке! Не должен карб от 638-ки ни как реагировать если винт качества выкручивать более чем 1,5 оборота.
Холодный мотоцикл должен слегка по больше подтупить при наборе оборотов чем горячий.

[Вованчик]

игла на среднем делении, карб чистил, когда начинаю регулировать, то полностью закручиваю винт обагощения, потом откручиваю на 0.5 оборота, в етот момент холостого нет, подвожу минимальный холостой гдето 1000-1100 оборотов, затем откручиваю винт гдето на пол оборота, обороты уже 1500, откручиваю еще на оборот , обороты уже 2000, еще оборот и вот уже 2300, еще оборот и уже 2600, потом скидываю холостой до 1500( меньше не скидывает, глохнет, но если всё же скинуть до 1000, и подгазовывать , и в момент когда обороты минимальны резко газнуть, то звук УУУ и через 1-2 секунды она наберает. вот ещё нюанс, если болт обаготителя открутить на 1.5 оборота то есть холостой 1000, и если резко газнуть, то она не тупит, а сразу наберает. свечи немножко оранжево светлуватые.НО гдеже здравый смысл регулировки ?? помогите. кстати етот карб почемуто на моем 638 движке с 4 ремонтом поршней стабильно хавает .4.1 литра на сотку, а на движке 634 с 2 ремонтом поршней гдето под 6 литров.(оба двигателя в хорошем состоянии) и вот еще вопрос, детский, простите, но так нигде не нашол, болт обаготителя, добавляет воздух или бензин?

[i_edgars]

Вованчик, Карбюратор от 638-ки не нуждается в подрегулировке как от 634-ки и Старушек! Выставь как по инструкции положено иглу и винт качества (после обкатки на 1,5 оборота выкручено), отрегулируй холостой до минимально устойчивой работы (ниже 1000 об/мин) и все! А идеально получить каких 500 об/мин, но может каких пару штук 638-ок способны на это.

[Вованчик]

если чесно мало понял с написаного, что и как мне делать и насчёт разхода скажи чтото...

[bagrin9]

у каждого мотора своя регулировка вот и всё....

[Frost]

Вованчик, i_edgars хотел тебе сказать, что карбюратор твоего мотоцикла не особо то и нуждается в настройке. Поставь все так, как указано в инструкции,ну и там +/- 10% подрегулировок для каждого определенного мотора и все. Своими действиями ты сильно обедняешь смесь и еще что-то там хочешь от мотоцикла . Неужели не понятно?

[Вованчик]

ок понял, так болт добавляет бензин или воздух, знаю смешно, но не знаю, и насчёт разхода скажите чтото..(

[i_edgars]

Вованчик, выкручивая добавляет воздух!

[oleg638]

В первом сообщении Sarmata не открываются картинки.

[SAHON]

Ребят карб от 634 ява 638 как его правильно отрегулировать, на сколько должен выкручен быть качества?

[i_edgars]

0,5 - 1,5
Но на прогретом двигателе выкручивай так чтоб били самое низкое положение заслонки - максимально выкручен болт количества.... хоть до вываливания болта качества. Главное чтоб мотор быстро реагировал на резкое увеличение газа.

[madboy90]

привет всем))) карб отличный. но вот проблема!!! не могу найти где купить!!!! помогите плиз!!! спасибо!!

[Jarlacks]

madboy90, это сейчас такая идиотская шутка была или ты и вправду раздел "Барахолка" в корне форума не заметил?