JAWAold.su

[Яан]

Сергей2006, однако, название темы ПРАВИЛьНЫЕ вещи. Кстати, все замки с амперметром идут вместе с катушками зажигания?
Пс. как продвигаеться твой проект?

[Сергей2006]

Коплю деньги. А никакой катушки в этом замке нет. Катушка там обычная, круглая.

[Яан]

Сергей2006, тот замок который мне предлагали был с катушками зажигания

[Сергей2006]

[Lexa]

Сергей2006, к тому же, судя по маленькому "горшку" она 125-ка или 175-ка

[Руся]

Lexa, но при этом у неё 2 выхлопных патрубка

[Сергей2006]

А что вас удивляет ? Вот мотор ЧЗ-150(125) тип 352 (вроде)



на 356-ом тоже две трубы (но картер другой)
"Косой" выпуск начался с 450-ой модели в 1961 году. А тогда
уже не выпускали колёс с такими ступицами, как на рисунке.

[Сергей2006]

Скажите мне, пожалуйста. Только точно (кто ЗНАЕТ) :
Два болтика М6 на кронштейне крепления глубокого крыла
(центральной части) это :

1. Более старая версия Явовского "стакана", а с одним болтиком - более новая.
2. Это чисто ЧЗ-товская фишка, а на Яве всегда был один.

[zigzag]

[Сергей2006]

Есть у нас один человек, чей мотоцикл ни разу не ремонтировали за 50 лет.
Сказал завтра посмотрит.

[Lexa]

Сергей2006, у меня на чекушке и стаканы с двумя шпильками и "усы" вилки с двумя отверстиями. Могу порыскать фото, если надо.
На 360-ке всего по одному.
Вот не уверен я только насчет М6-го размера этих шпилек. Кажется, что там М5 (на 360-ке точно М5, про 353-ку не могу утверждать).

[Czech]

На 353 две шпильки М6.

Мотоцикл тоже не трогали 50 лет

[сергей_с]

[Сергей2006]

спасибо !

[Jinn]

И у меня тоже две шпильки на пере.