JAWAold.su

[axellerator]

итак. вчера я оное завёл)))) алкоголики разбежались из подъезда кто куда. заводится с 4-5 рывка, что имхо не кул. прогрев и решив проехаться.... тронулась легко. сцепление не хрустит. погоняв по двору и парку оказалось, что даже передачи не вылетают. но работа двигателя не очень устойчивая- ненаю, карб или зажигание, нуда это исправимо..
несмотря на уверения отдельных товарищей, из под правой головы не сифонит... хотя выпускная подсекает. но по окончанию весеннего променада был сюрприз(((( задний тормоз после нажатия заклинился, колесо заблокировалось((((. придётся снимать и делать..
после созвона с бывшим владельцом выяснилось, что правый переключатель=не стопдвиг, а зарядка аккумула. читай реле-регулятор не пашет... электрика хреновая. всё в окисях. провода отовсюду торчат.. мря...

1)дык вот. что хочу переделать: первое : нах.р эту проводку оторву. тем более есть запасная целиком(новая).

2)ломаюсь-ставить или нет бсз, и если да то какую именно(посоветуйте плз. компоненты могу любые достать)

3)поставить выпуск с резонаторами(настоящие чешские, друзья в Словакии живут) уже прислали

4) от старухи осталась вилка кавасаки с двумя дисковыми тормозами.но там я думаю требуется переделывать рулевую колонку. в придачу надо менять масло и колодки, и систему прокачивать
так что это вопрос

5)переставить переднее двух кулаковое колесо назад

сейчас это выглядит так



З,Ы, завтра еду в укуренный подольск искать первого хозяина[/img]

[axellerator]

[Rodstvenik]

не пластик от ипонца точно нужно выкинуть...калхоз какой-то, она и так в оригинале обалденно выглядит, так что найди родное крыло и бардачки и востанови как должно быть, я вот долго маялься-пластк..пластик, скоко рисовал...сколько фоток пересмотрел, ну кроме родного ей ничего не идет...так, что сейчас сам ищу крыло и сиденье от 634 - дурак все попрадовал..думал не понадобиться, но теперь уж поздно...

[axellerator]

Rodstvenik, там сиденье крутое)))) да и предыдущий товарисц переварил раму походу(((((( но смотрится калхозно. эт да . но в целом ипонский хвост удобнее... и внутри всё круче сделано. окончательный колхоз добывляют ежовек поворотники. а с хвостом попробую чёнить намутить.... а как думаешь, стоит ли вилку от жапа ставить?

[DOBRYMAN]

Пластик нах.Однозначно нах.Это ява а не марсалет если ява ставь облицовку родную.Если будешь сиавить БСЗ сразу покупай
1. калужский датчик а лучше 2 .По ходу установки можешь один убить ,или расчитывай четко.Датчик должен быть в спец коробке бело-синего цвета.
2.Не ломай голову покупай катушку от оки + высоковольтные провода автомобильные они лучше простых колпачков на свечу
3.С комутатором выбирай сам они разные бывают от 9 или 99 подходят но лучше зарубежные аналоги.И к слову купил отечественный ком-р он сгорел сразу(повезло продавцу я уехал из города на 3 месяца ), на Украине нашел чисто украинского производства с гарантией в коробке запечатаный - люкс ,сначала не доверял ему ну а сейчас ничего 3 года искрит
Мне БСЗ понравился я теперь редко в ту часть двигла заглядываю.
Ну а про колесо сам думай

[axellerator]

DOBRYMAN, а ты модулятор какой ставил? бабочку или полоску7

[Илюха CZ]

DOBRYMAN, А как оно регулиравается? а то я тож себе хочу, движок собрал и бегаю ищу подробную инфу по БСЗ.

[DOBRYMAN]

axellerator, полоску
Илюха CZ, есть такой прибор называется индикатор часового типа,в народе может называться микрометром ставишь поршень на 3.0 - 2.7 мм до Вмт и крутишь по оси (право-позже,лево раньше) дачик ,он у меня встал на штатную пластину кулачков зажигания могу крутить по старому, ну и до срабатывания.Пока только так умудрился .А вообще это базар не по теме,больше ничего писать не буду.
http://jawaold.com/main.php?sec=__gar&page=electro-bsz

[Kot]

а чета жапанская вилка странная какая-то...
вроде как вперед больше торчит... угол другой?

[axellerator]

Kot, ну про угол незнаю, тока угол поворота точно другой-ибо траверсы более длинные. я имел в виду подшипники- или точить самопальные траверсы, или заказывать подшипники


сегодня я съездил с корешем в укуренный Подольск
1) гопья чегото не видать((((( мож просто рано...
2) мужик, на которого оформлены доки до сих пор там живёт!УРА БРАТЦЫ!
но к сожалению его дома не было... поэтому оставили дедку, который дверь открыл
мой номер телефона. спросили дедка, а хрена ли в субботу его дома нет? на что был ответ... "дык он эт сама,на дежурстве ", "а кем работает?" "да в милиции, следователь кажися"
вот такто.... МЕНТ в общем...

поперся в мотошколу записываться.... буду получать права...

[fan]

[axellerator]

fan, не YAWAHA, a JAWASAKI уже этот прикол со старухой проходил

[Rodstvenik]

axellerator, ну насчет вилки-если у тебя эта нормальная , то особбо не заморачивалься, конечно дисковые тормоза намного лучше барабанных..но вообщем сам смотри, вопрос только времени и денег, многие катаються (да почти все) и вообщем то все устраивает...другой вопрос когда гнутая, убитатая, которая масло уже гонит, ржавая-тут уж другое дело...я вот сейчас посматриваю на вилку от спорта (стоит у меня у друга вторая), вот вчера подумал-полированная вилка от пс+крыло от пс (только чтобы под 18 колесо было ) и дисковый тормоз-вот так бы классно смотрелось бы...

[axellerator]

сходил в автозапчасти.....
итого для бсз куплено:
датчик холла-21099 2шт
коммутатор 95.3734 отечественный. имхо не кул....
пучок проводки к нему
газелевское реле-регулятор
оковская катушка, провода ТЕСЛА
имхо коммут ацтой..... ибо пишут, что нельзя юзать без аккума, то есть контакты отлетают и писец

[ARS]

axellerator, нормальная такая Ява, а вот старуху полностью под переборку, а про 638 тут уже много написано, я присоединяюсь.