JAWAold.su

[i_edgars]

Sergun, что-бы быть уверенным - одолжить у кого нибудь заведомо рабочие катушки с соответсвующим напряжением! Прозвонка может ни чего не показать! Начни с силы искры... она должна пробить воздушный слой минимум 7 мм!!! В калпачек вставь гвоздь, далее без колпачка чисто от провода итд.
Свечи-то мокрые, сухие, черные?

[Viper!]

проверь колпачки и высоковольтные провода а лучше поменяй на заведомо рабочие , может в них быть дело

[Sergun]

сегодня - поменял катушки. Из зажигания все новое, кроме распределителя (коробочка на которой написано dinamo). Уже заводиться. Едет, когда открываю полный газ со скоростью пешехода. Проезжает 20 метров - глохнет. Я уже в отчаянии. Впору в чермет сдавать, все причины которые я думал устранил. Может быть, я ошибаюсь? Подскажите пожалуйста на что мне смотреть. Аккумулятор заряжен, катушки, конденсаторы, свечи новые , все сомнительные провода убраны, зажигание выставлено по книжке с индикатором, карбюратор настроен, как это возможно без заводки - на глаз... Искра есть, причем мощная, после того как я сегодня поменял катушки...

Мотоцикл с горки съезжает, заводиться, дым идет из обеих труб, проезжает 20 метров какбы на холостых оборотах (при полном открытии газа обороты не развивает) , затем глохнет. Помогите пожалуйста, я не знаю что делать...

[Sergun]

2viper , 2i edgars катушки, свечи новые, зазор пробивает с гвоздем, свечи не заливает, пробовал и без колпачка, правда можно конечно посмотреть высоковольтные провода, но я не думаю что в них может быть дело..

[Viper!]

друг у тебя тогда либо воздух фильтр забит, либо карбюратор не настроен, или воздух подсасывает из под цилиндров или карбюратора просмотри все.
проверь все ли жиклеры вкручены может какой выпал.
свечи смотри сухие или нет, если сухие значит воздух сосет или игла может в карбюратор упасть провер фиксатор.
как на холостом работает ровно нет??

а попробуй еще так, от аккамулятора плюс на бабину привежи а минус на массу байка, и попробуй завести и проехаться так, от одного аккамулятора, может дело в каком реле или еще че, ессли тож самое будет ищи дальше.

сильно ли бымит если да и выхлоп как будто на вертолете летиш смесь богатая явно ищи причину.
по всем симптомам, если зажигание перебрал все, только топливо. может глушаки забиты ?



ЗЫ в высоковольтниках может быть дело, заведи если сможеш и посмотри нигде на бак или ребра головки не бьет, в темноте виднее на солнце можно и не увидеть, но можно почувствовать рукой :-)

[Viper!]

иглу в карбюраторе подними на всю вверх, тоесть защелку на самую нижнюю канавку, если поедет потом опускать постепенно будеш по одной канавке

[Sergun]

Вообщем сегодня поставил новые высоковотьтные провода. Теперь зажигание все новое... Искра есть, мощная. Будем разбираться по советам Viper!а с карбюратором, жиклерами и иглой

[Viper!]

Sergun, удачи

[Sergun]

Сегодня почистил влегкую воздушный фильтр, разобрал полностью карбюратор промыл все в бензине, жиклеры прочистил леской, золотник смазал маслом, вообщем все по книжке. Собрал, поставил на мотоцикл, даже ничего не регулировал- завелся с 4 кика! Порадовался немного покатался, было уже поздно и под ливнем грязно, - завтра буду настраивать карбюратор, а дальше приводить в порядок - перекрашу мотоцикл с грунтом (а то сейчас он так покрашен что подтеки бензина на баке разъедают краску) в цвет по паспорту, а то сейчас он красный, а в паспорте серо-оранжевый Знатоки, подскажите как нужно красить мотоцикл чтобы получить этот цвет? У меня сейчас рама просто черная, а в красный покрашены только облицовки, бак, и переднее крыло (заднего нет, у продавца его не было). Да и еще, у меня сейчас старый техпаспорт (книжечка), в него вписан человек, у которого этот мотоцикл был в 80 году... Естественно 90% того, что по адресу его найти не удасться (я пока не пробывал, он живет в другом конце города). Реально ли переоформить мотоцикл на меня, без хозяина? Я пока езжу без прав ночью по дворам.

Заранее спасибо, что напрягаю вас своими вопросами.

[i_edgars]

Да когда Вы поймете что если что-то из бензина выпало в осадок, то повторно в нем растворится!!! На уроках химии в носу ковыряли
В Ацетоне мыть! Органику ацетон растворяет превосходно! Лучше только дихлорэтан!
И не надо отверстия расковыривать - даже леской! Тот-же ацетон отлично обезжиривает и достаточно отверстия продуть сжатым воздухом с компрессора или даже от ручного насоса!

[Sergun]

В книжке по тех обслуживанию написано можно леской или мягкой медной проволочкой... Ацетона не было, я бы конечно помыл бы...

[i_edgars]

[Viper!]

i_edgars, да ну уж не нада так тучи сгущать и резко нападать, про ацетон согласен, а вот про "микро" царапины эт ты зря, это только в теории на практике ниче страшного не будет от того что леской прочистил. и вообще у меня лично жиклер холостого хода эпоксидкой заклеен и новое отверстие просверлено, ты думаеш нет там царапин есть! однако все превосходно работает. Жиклер - дозирует топливо и в карбюраторах вроде явского ему сверх полированную поверхность отверстия иметь нет необходимости, поправте если я не прав.

[i_edgars]

Viper!, Примерно так... Но зачем пробовать испортить. Я не нападаю, а только предостерегаю... ацетоном и быстрее и проще и надежнее!
Вот по поводу отверстий... ближе к двигателю от отверстия хх есть еще одно отверстие - промежуточный ход (между хх и малой нагрузкой) вот если там что-то попортишь уже ни чем не исправишь! Так как эта система не имеет регулировок. Вот именно это отверстие я и попортил в 1-ом карбе прочищая медной проволокой (тоже мягкая)... и все мои старания подчеканить и подправить не увенчались успехом. Затем в этом карбе именно с этим отверстием пробовал экспериментировать, но тоже тчетно...

[Viper!]

ну так проволочку то надо тоненькую использовать, примерно толшиной 0,15-0,25(для сравнения диаметр жиклера ХХ равен 0,40), тогда опасность нарушить диаметр жиклера сводиться к нулю, а если конечно толстую засунуть то как раз можно разшарошить. и с лесками таже история. а вообще лично я всегда продувкой обходился без всяких промываний, было достаточно, не советую жиклеры для продувки вставлять в шланг насоса или компрессора, улетит!.