JAWAold.su

[SАN]

Прочитал я статью ( http://www.sota-servis.com.ua/motocz.htm ) и что-то мне не понятны стали 2 вопроса. Так как сам Механик не появлялся на сайте с весны, то может кто из вас пояснит?

1) Подробно рассматривал фотки с переделкой корзины под 638 диски. Всё вроде понятно, кроме одного. Как собственно выключать сцепление? Ни одной пружины я не вижу… Родной привод выжима, тоже будет негоден. Так же нет фотографии мотора с одетой крышкой сцепления. 638я корзина в разы больше родной чезовской. Нужно сильно переделывать крышку, или вообще изготавливать новую…
2) Если установить лепестковые клапана, что это даст? Судя по статье, хозяин получил отличную тягу на низах, а вот не задушил ли он тем самым верхи? Вся прелесть чезовского движка, что он как раз бешенный на верхах, у него вся тяга на верхах…

[МЕХАНИК]

Механик появляется на сайте регулярно!
Механик писал: Будут вопросы задавайте.
Все молчат, Механик подумал никому не интересно.
Случилась такая неприятнось, комп глюкнул и часть фоток пропала из архива.Движок уже был собран, разбирать не хотелось. Но если очень, очень, нужно - разберу и сфотографирую.
Пока поясню на словах.
1 В крышке просверлено 7 отверстий, под чашки с пружинами от ИЖ-Планета. Шпильки от неё-же. Остановился на этом варианте потому, что возможна плавная регулировка. Привод выжима остался штатный.
В крышке вырезал перегородку с сальником и слегка подработал болгаркой, чтоб сцепление не "затирало". Обе крышки сварил между собой, дабы избежать течи масла.
2 Нет верхи не задушил. А благодаря автомату, опережения зажигания на оборотах, получается чють раньше положеного, тяга сумашедшая. Есть с чем сравнивать, сомной катаются ещё две Чезеты.
Ещё раз повторяю, будут вопрсы пишите.
С уважением, Механик.

[SАN]

МЕХАНИК, воо. Круто, ты появляешься здесь... Расскажи подробно о лепестковом клапане. Расскажи, от чего клапана, как делал патрубок впускной, что будет если поставить их, и не делать автомат опережения? Верхи задушатся тогда? Насчёт сцепления...

1.Насколько оно стало лучше штатного?
2. Как крепится задняя звезда родной чезовской корзины к барабану 638?
3. Из какого материала ты изготовил внутренний барабан сцепления (дюраль как на Яве, или сталь?)
4. Почему ты не сделал сцепление полностью как на 638? Наверное можно было взять внутренний барабан от 638 (тот, что со шпильками), расточив посадочное место для чезетовского вала. Верхнюю крышку 638го сцепления доработать путём установки в неё чезетовского привода. Ну т.е. как набудь закрепить на ней хреньку эту с зубцами.
5. Если не трудно, то разбери всё своё сцепление, и сфоткай его подробно… И мотор целиком.

[Dolphin]

[Sash`ok]

SАN, У нас в компании есть 514 чиза с клапаном . Сейчас отошла в разобранном виде ко мне для сборки и зимних покатушек. Ну так вот , что хочу сказать : верхов таких , как на стандарте там нет , но трогается почти без подгазовки . И характеристика разгона более ровная. В общем для эндуро - вещь однозначно , для кросса - сомневаюсь.

Про корзину - ИМХО переделка нецелесообразна , тк есть сомнения в успешности операции и в том , что 638 диски выдержат. Меня и родное сцепление устраивает , просто к нему привыкнуть надо.

[МЕХАНИК]

[МЕХАНИК]

Фото сцепление

[МЕХАНИК]

Фото крышки

[SАN]

МЕХАНИК, а чертежей с размерами никаких нет?

[МЕХАНИК]

Есть всё в ближайшие дни выложу у себя на сайте.
Форум глючит, или я такой пользователь. С отправкой сообщений проблемы, про фотки я уже и не говорю.

[SАN]

Семь пружин… Усилия руки хватает выжать рычаг сцепления? Что-то мне кажется, что даже если и хватает, то ненадолго…

[МЕХАНИК]

Легко. Завтра замеряю динамометром усилие.
По вопросу разборки сцепления и сальнику разобрались? Или помочь?

[Sash`ok]

МЕХАНИК, Понравилось !

[SАN]

[МЕХАНИК]