JAWAold.su

[.Stinger]

ну, их право. а я вот не хотел бы получить крученый перелом голени в случае загибания дуги. а потому вся надежда на хорошие мотоботы и чтоб реакция в случай чего не подвела.

а в олдскульные времена другое дело было. и трафик был иной, и экипа толком не было. да чо далеко ходить - за какие-то 20 крайних лет защита настолько изменилась, что смешно даже сопоставлять. точнее, не смешно а грустно.

[Czech]

.Stinger, "правильные дуги" имеют такую конструкцию, что раму должны загибать Твои действия - сидеть на мотоцикле как сидел, а дуги позаботятся обо всём остальном.

[.Stinger]

да знаю я, знаю. потому и противник таких дуг (никогда не ставил даже тогда когда с ними ездили все).

к тому же падения в повороте вещь куда более редкая чем (упасигосподи) открывающаяся дверь попутной машины. и тут уже вся надежда (если тормоза не спасут) только на ПТШ и прочую защиту.

[Sash`ok]

Что-то ушли мы от темы. По поводу всяких ситуёвин , если это конечно не открытый люк на дороге , то надо класть мот на бок в скольжение, уже несколько раз это выручало, а то может и не писал бы я это тут. Обычно заканчивается минимумом серьёзных повреждений даже при наличии минимальной защиты райдера и мота. А если летать за 200 то никакая защита не поможет имхо.

.Stinger, ну так где обещаное продолжение по поводу стилей с картинками ?

[Сергей2006]

[.Stinger]

насчот босо- как тока так сразу. а по каферейсерам я основное выложил (а посцылке там и по клабмэнам классные фотки)

[.Stinger]

[Сергей2006]

"...а вот при скользячке в повороте я бы не рикнул доверять ноги такой конструкции (зажмет ступню влегкую) если конечно она из трубок диаметром мм 20 небольше

а если больше - такая дуга действительно при скользячке уродует раму (а если сильно не повезет - то и проушины картера). "

От лица юзера данной конструкции заявляю : при падении, в скользячке -
ничего не гнётся, конструкция выдерживает первый удар и дальше всё
скользит себе спокойно. Страдает (иногда) пятно контакта (истирается),
но легко лечится приваркой заплатки. Труба 28-32. К двигателю
данная конструкция - никаким местом не прикасается.

[.Stinger]

любопытно. истирания дуг не в счет.

зы. конструкция не прикасается, это видно. я не об этом - а о работе части рамы на изгиб.

ззы. а может нормальную резину, скажем, зимние хейденау) поставить, тогда и падать не придется?

[Sadam]

единственная проблемма пожет ногу зажать. но это очень легко лечится правильной установкой дуг...

[Czech]

[кирилл спб]

Дуги прекрасная весчь. Чем шире тем лучше двери авто. Вариант предложенный выше просто прекрасен
Проверено

[.Stinger]

эт как вы поняли бособайки

[.Stinger]

раз уж зашла тема на стайл родом из 70-х - неплохой флэттрекер, не находите?

[Sash`ok]

.Stinger, Ниразу ничего подобного нигде не видал