JAWAold.su

[Sash`ok]

Jinn, Вот вот. Шагрень образуется , а я хочу , чтобы как яичко блястела ! Может проще по краске лак + отполировать ?

[Jinn]

[Deamon]

Шагрень еще образуется из за перегрева камеры

[AGR]

Jinn, подскажи, почему при покраски маленькие пузырьки возникают ?
После высыхания махонький бугорок с дырочкой ... Сперва грешил на холод в
гараже + 8, правда краску, поверхность, воздух в балоне подогревал...
Бензиновой печкой от запорожца и 5 литрами бензина прогревал гараж до
20 - 22 градусов... Всёравно, думал из за отвердителя, попробовал задуть без отвердителя - мешьше, но всё равно есть ...

[Буроффский]

AGR, Можыт всё таки у тибя краска густая. Вязкость должна быть: Вот мешаешь палочкой краску, а когда вынимаешь палочку 6-7 капелек. Должно быть хорошо.

[Jinn]

[--IGOS--]

так точно, Сэр!
это влага. Такие поры бывают и на краске и на грунтовке. Так что если товарисч AGR подогревал баллон при покраске, то не факт, что влага могла попасть про грунтовании. Эти поры не все замечают, просто сразу невидать, надо долго вглядываться в поверхность.
AGR, шланги на полу не хранишь?? это тоже важно.

[AGR]

Влаго отделитель стоит, тока с него конденсата черезчур много сливаю.
Похоже действительно вода. Спасибо. А то я уж на отвердитель грешил.

[Viper!]

женя, скажу что меру того или иного нужно чувствовать,и если я сказал погуще это не значит как сметана, межно вообще чистым растворителем поливать, некоторые так и делаю в конце работы чтоб блестела лучше.
все это относительно и каждый мастер(маляр) разводит краску под себя и в зависимоти от материала которым работает, также имеет значение зернистость краски.
и если слишком далеко держать краскопульт от поверхности то краска будет попадать на поверхность уже немного подсохшими капельками, что в свою очередь образает шигрель или как там ее.

[Буроффский]

http://kuzovnia.ru/page7.html

[Sash`ok]

Народ, такой вопрос : Как выгнать конденсат из шлангов ? Перед краскопультом тупо стоит автошный фильтр топливный за 10р , после рессивера - циклон , но он очень быстро засирается конденсатом с маслом. В итоге много конденсата в шлангах , а это не есть хорошо.

[--IGOS--]

Саша, если уж пользуешь такой фильтр, то менять его нужно каждый раз после покраски. или даже чаще, т.к. сам понимаешь он не для того.
и еще не храни шланги на полу, т.к. в них тоже образуется влага. Их нужно подвешивать.

[Sash`ok]

--IGOS--, Ну фильтр естественно меняю. А вот вода в шлангах набирается из воздуха , тк иначе откуда взятся конденсату!? Может на всас фильтр какой замутить ? шланги храню свёрнутыми вокруг компрессора. Сам компрессор от промышленного холодильника с рессивером литров на 30 и выходом через редуктор.

[Viper!]

Sash'ok если тока осушитель воздуха поставиш тогда прокатит. поставь влагоуловитель, может полегчает.

[me4enosets]

Осушитель кстати можно с грузовой иномарки взять, только сколько он стоить будет на всех он вроде стоит, чтобы зимой воздух в тормозной системе не замерзал. Он даже лучше будет, чем влагоуловитель.