JAWAold.su

[killmi]

На днях купил в гаражах у мужичка сей аппарат. Ценник в 1000 руб, документы пока не оформил.
Может кто подскажет что за моделька, а то в техпаспорте указано ЯВА-350, 1978г.в и все

[Сергей2006]

1000 рублей Может он ещё и приплатил, чтоб забрали

По теме : 634-ая первых выпусков.

[Jinn]

[i_edgars]

634.8-01 колясочный вариант!!! ... если рама вишневая не перекрашеная!
Заменяны головки цилиндров, передние поворотники (задние оригинал) на более поздний вариант, задние амортизаторы на что то другое. В оригинале небыло хрома на брызговиках, да и кожух цепи или менян, или перекрашен (оригинал вишневый). Далее сигнал промеж перьев под полумесяцем должен стоять, крепление заднего фоноря изменено - вроде повернуто на 180 градусов. Передний брызговик обрезан, отсудсвует с зади пластмасовый брызговик (удлиннение), катафоты, зеркало (из комплекта).
Судя по шву бака или тот менян или действительно Ява 1978 года, так как еще в 1977 центральный шов гладко сошлифовывали.

[killmi]

Рама черного цвета(была когда то), креплениями под коляску даже не пахнет( в тех паспорте не указана, а он родной с момента покупки. ТО проходила последний раз в 1996 году). Задние аммортизаторы не пойму от чего, похожи на ижевские по крайней мере. Сигнал полумесяцем это как?

[Sergun]

Ааа дайте таких 5 штук... Просто зависть Я свой чермет за 4 т.р. взял вроде жалею конечно лохонулся, а вроде теперь понимаю в явках нормально Все к лучшему!)

[Sash`ok]

Хороша !
Я вот за уезженую вхлам 74 года со спидометром в фаре 4000 отдаю...
А такая есть в разборе , но на ней уроды номер на раме запилили , посему пустил в расход. А жаль...

[Руся]

i_edgars, +1. Трос сцепления заходит снизу, флажки фары- "нового" типа, то есть это не вишнёвка, как таковая. Но против колясочного вар-то говорят дуги. Возможно, дуги, звёздочка 18 и привод спидометра были поменяны позже.

[i_edgars]

Сигнал тут http://forum.jawaold.com/files/p6291051_103.jpg
Не не было время когда делали одинаковые Явы с раздельным спидометром и фарой, но колясочный вариант отличался вишневой (как у старушки) покраской всего мотоцикла... а соло оранжего красный с серими бризговиками и черной рамой. Да на колясочном дуг не было.
!! При регистрации ни кого не интересует кокая модификация мотоцикла соло или коляска... смотрят по факту имеется ли коляска.
По поводу крепления коляски на всех (без исключения всех 350 начиная с 1950-ых годов ) Явах имеется все отверстия для крепления коляски.

[killmi]

Сегодня посмотрел что же мне досталось: рама на отлично, облицовки бак на твердую четверку можро не перекрашивать. Глушители оттюнинхованы загибанием и сваркой типа насрали (делали б хоть аккуратно), крылья тюнены обрезанием и сверлением дырох.
Самое же печальное с двигателем. В правом цилиндре был такой прихват, что кольца невозможно отделить от поршня, наволокло люминь так сильно что их практически не видно(кольца). Правый шатун болтается, причем задевает за щеки колена. С левой стороны все в ажуре.
В обшем расколол движок(до этого был колот, правда аккуратно без сколов и забоин), коробка живее всех живых, удивился увидив в кривошипе толстенный слой нагара и кучу чёрных соплей. Центральный подшипник люфтит и трещит, правый шатун гнутый, по центрам нижних голов шатунов смещение градусов на пять.
Вот такие вот пироги, а говорите дешего!

[Jinn]

Тепловой прихват. Бедная смесь. Был подсос воздуха.

[SАN]

killmi, ну так восстанавливать будешь её? Колено на пресс или на помойку...

[Сергей2006]

Зачем же на помойку ? Можно сделать хорошие гантели

[killmi]

Восставливать. Колено есть в приличном состояний

[vedenin michail]

нет, ну ты че хотел? щас любой моц тех лет бери по-любому перебирать придется. только можно взять за 500 наших тугриков, а можно и за 5000 этих же. так что тебе еще здорово повезло. хоть раму и все остальное можно пока не трогать