JAWAold.su

["SLAVON"]

Мне вот все не дают покоя два карбера, сейчас подумываю над установкой двух карбюраторов от Восхода, что-то типа этого http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=2242 , только тех времен. Каковы ваши мнения, стоит ли заморачиваться?

[bobby]

Я вот никак не пойму к чему все эти карусели ? Не проще ли попробовать поставить что нибудь из мира домашних гоночных скутеров ? Dellorto какой нибудь, с бОльшим дифузором.

["SLAVON"]

bobby, например?

[bobby]

[Рэд_Шухов]

["SLAVON"]

Рэд_Шухов, и я о том-же, такие деньги за не пойми что отдавать('')

[bobby]

["SLAVON"]

bobby, я не говорю, что "Koso" это плохая фирма, просто под "не пойми что" я имел ввиду что не извесно, будут ли именно эти карбы на яве нормально функционировать, тк диффузор 34 мм, перебор маленько для длинноходного двигателя, он наверняка расчитан за 10 тыщ.

[bobby]

[qуоте=""СЛАВОН""][б]боббы[/б], я не говорю, что "Косо" это плохая фирма, просто под "не пойми что" я имел ввиду что не извесно, будут ли именно эти карбы на яве нормально функционировать, тк диффузор 34 мм, перебор маленько для длинноходного двигателя, он наверняка расчитан за 10 тыщ.[/qуоте]

Хоть я отзанимался долгое время скутерами, но, к сожалению, так однозначно ответить на этот вопрос не смогу :-(
Просто как мне кажется два карба это некомильфо. На япономати народ так то не очень рад операциям синхронизации и настройки карбюраторов. А поднять верха как раз можно увеличением диффузора. Есть варианты и на 30мм. Надо эксперементировать :-(

["SLAVON"]

bobby, вот, и я о том-же, мой карман пока не позволяет заняться такими экспериментами, хотя Dellorto и Koso довольно интересные девайсы Хотя японские инженеры не зря на свои мото 2т ставят по карбу на котел.

[OneZ]

Итак. мы имеем 2 карба от 638. главный жиклер 80. как я понял, в следствии как у меня и получилось... синхронизировать нужно сначала заслонки, после качество смеси. Сначала на глаз по цвету свечей, потом по длинным пластиковым трубкам с бензином. какой карб быстрее съест залитую в трубку порция - тому выкручиваем чуток винт качества.
Оптики, БСЗ, Фуоз. Итого через месяц покатушек мы имеем растянутую моторную цепь, буксующее сцепление и стертую заднюю резину)))




И вот такую няшку я приобрел)) но ява в гараже, жалко.

[Phoenix]

Всем привет.
Граждане, а ради чего два?!
Мощность... так два или сколько... можно подобрать жиклёры к одному и настроив зажигалку всё будет...
Скажите, а вы думали над такой фигнёй как потом синхронизировать вашу пару? да и собственно не всё так просто, т.к. нет карба правого и левого, соответственно с регулировкой сразу гемор...
РЕбяты из вас вобще, хоть кто-то на УРАЛе ездил, т.е. владел данным апаратом со всеми его гемороями?
Люди на УРАЛы наоборот стараются один карб вкорячить или инжектор, а вы...

[zigzag]

Новенький . Не мешайте пОцанам жеч резину и тянуть цепи.

[Сергей2006]

Phoenix, Какую Яву имеете ?

[Рэд_Шухов]

Phoenix, имхо, один карбик никогда не сможет прокормить 2 цилиндра так-же качественно, как два. ты видел какие батареи карбов на японцах?