JAWAold.su

[Dubi]

Поменял на своем ЧеЗе 513 3-ю свечу. Не пойму что за х..ня почему горят свечи?? Может надо специальные какие-то ставить??(Я ставил Бриск 17с)

[Cezet125]

Бедная смесь, очень раннее зажигание, вроде так!

[SАN]

Dubi, что значит "горят" Если оплавляется сам контакт свечи, то значит у свечи слишком маленькое калильное число. Нужно ставить "Холодные" свечи. Бриск 17 имеет по нашёму калильное 15, а это очень мало для высокооборотистого мотора. Попробуй поставить нашу а17. Кстати я сам юзаю Бриск 17, контакт не оплавлялся, но я особо и не "жарю" мотор. Слежу за движкой...

[Sash`ok]

Всё зависит от регулировки карба и степени откручивания. А17В наши если на всю жечь не всегда , А23В если жарить на всю ручку. Тк у меня получалось сначала 3км до трассы по городу , потом покатушки и обратный перегон , то свечи хватало не на долго...

[Dubi]

SАN, горят не горят, а 3,14здец им точно приходит !! Искра потом через раз бьет или вообще отсутствует

[Rafa]

У моего друга на яве такая ерунда была. Свечи покрывались нагаром и искра пропадала! Зажигание и карб были точно настроены! Проблема была в высоковольтном проводе. После замены всё стало нормально!

[yura_brk]

Dubi, Если помалу попыриваешь - льёт их скорее. Смотри фильтр, игла - колодец. С карба не течёт ? Бензин г...о - железа много бывает.

[Dubi]

yura_brk, В том то и дело что ЧИЗУ Я рву по полной иначе зачем она нужна тогда И причем тут льет!!?? Я ж не писал в заглавие ЛЬЕТ СВЕЧУ!!?? Они портятся и после выкрутки их можно выкидывать! Настроен карб о,,,нно, фильтр новый стоит, и бенз нормальный!

[yura_brk]

Dubi, Фотку палёной свечи можно?

[Dubi]

Извените, но Я порченые свечи не коллекционирую Я их выкидую... Фото как сами по нимаете не получится

[yura_brk]

Dubi, Посмотри сальник и подшипник под зажиганием, а зажигание какое?

[Sash`ok]

yura_brk, Да не. Как бы объяснить , у меня такая же фиговина. Если ездить просто , не разсирая , то всё хорошо. Стоит открутить на всю и проехать так подольше , так мот на обортах выше средних начинает пердеть и в конце концов глохнет. Нагар на свече как и положено шоколадного цвета , но саму свечу пробивает по изолятору. Ещё у меня трабла - на карбе игла внизу и топливным болтом по мануалу настроено , а карб всёравно в середине богатит. Тоесть на ХХ нормально , на всём газу - нормально , а в середине льёт. Жиклёры по мануалу. Пробовал и заслонку с большым вырезом ставить , и иглу длиннее , стало получше но всёравно как-то не так. Что самое интересное , карб на 32мм раньше был и работал хорошо.

[SАN]

РЕБЯТА, это не нормально. У меня такого нету и не было. У меня было, что свеча хорошая, искра - заебiiiсь, а мотоцикл не заведёшь.... Менял свечи - помогало. А как у вас - у меня нет. Если завёл мот, то хоть сколько въёbывай на нём - ничего не будет...

[yura_brk]

Sash'ok, Может колодец разбит? Я читал, где - не помню, на ПИЛОТЕ свечи через 20 км меняли - заменили чего - то по электрике, коммутатор или катушку и прошло. Тоже думали - льёт.
Dubi, Следующую Вам тоже можно, Паленая свеча - это еще вопрос. На 125 боковой электрод отгорал и между поршнем и цилиндром размазывался, и керамика из завальцовки вылетала от перегрева, изолятор белый, центральный электрод выгорает - это палёные.

[Sash`ok]

yura_brk, Может быть. Я карб из мешка собирал. Попробую другой корпус поставить.