JAWAold.su

[me4enosets]

Urfin, спасибо. Буду искать) Может у себя в городе че найду.

[Urfin]

me4enosets, Давай !! Модернизируй!!

[Михаил]

Мои пять копеик....
Ява - в хорошем состоянии, еще пара небольших штрихов, типа БЗС с ФУОЗ, сигналки,совместить механический тах с электронным и будет вообще тема 8). А еще могу ошибатся, но рама эта не от 638, а от первых 634, так, что ты обладатель франкенштейна , но на вкус и цвет как известно...
Реле 3702-03, производства Автоэлектроника, если не ошибаюсь, лучше заменить на реле фирмы Астро, пускай оно немного больше размером, и крепление немного нужно изменить, но присутствуют элементы диагностики, типа зеленый - реле накрылось, красный зеленый - рабочий режим, красный(он же на панеле приборов через PC-702), нет зарядки - проверь..., не горит проверь провода к реле.
Что касается про цвет, очень даже неплохо, но если уж перекрашивать, то по мне, ищешь хорошего малера, и изготоавиваешь краску под заказ путем смешивания нескольких металликов. Пример основной цвет темно красный, но присмотревшись на солнце отблескивает синеми и немного другими крупицами, смотрится вообще супер. Чтобы краска не слезала с пластика, его окрашивают спец материалами, типа грунт по пластику.... Раму, тоже неплохо было бы покрасить в черный. А стаканы, приборку, накладки на бак, крышку бака, стаканы амортов(если родные обратно впихнуть) в - черный металлик.
Интересно узнать:
1 размеры/от чего/на скока Ач стоит аккумулятор, и что за "коробочка", в которую входят +/- от аккб.
2 Где брал, жгутики для связки проводов в косички.
3 Не стала ли, чертить цепь об раму при установки новых амортов.

[Urfin]

Михаил,
Для контроля зарядки стоит вольтметр, я сразу все вижу, не нада лазить и смотреть лампочки на релюхе, вольтметр самое удобное средство диагностики!
Рама родная номерная , поэтому она должна быть 638 (но они вроде все одинаковые, я конечно могу ошибаться).
акб у меня от бесперебойника 7 ампер часов, я думаю это и есть та коробочка про которую ты спрашивал, жгутики продаются в любом хозяйственном магазине, цепь не трет, запас еще есть, приходится натягивать получше!

[Михаил]

Да вольтметр тоже рулит, про раму, просто на моем счету около 10 яв, и у всех поздних 634 и всех 638 нет затягивающих болтов крышек! Вместо этого там торчат какбы гвоздики, на которые они просто надеваются+на 638 раме изменена немного задняя часть, какбы два уголка
"коробочка"-нет, не аккб, от нее отходят +/- в какуюто коробочку?
По поводу аккб, у тебя отсек аккб сбоку вырезан? Просто я такую себе хотел поставить. а она не лезет, если тока на попу поставить.

[Urfin]

Михаил, Это наверное предохранитель, только в него плюс подходит, а минус на массу! Да отсек немного доработан.

[Sarmat]

Та коробочка очевидно не что иное как блок с предохранителем.
У меня тоже гелевый от ИБП, на 9 А*ч, вырезал левую стенку и засунул сбоку. Сидит на пористых подушках, слева поддерживается стенкой ящика.

[Urfin]

Sarmat, Я сделал скобу и затянул двумя саморезами!

[Михаил]

Вот теперь усе понятно

[Руся]

[Sarmat]

Нет, не у всех, на моей 638 раме отверстия для винтов.

[Urfin]

О каких крышках идет речь, я что то не соображу??

[Михаил]

Крышки они же бордачки, стоят по бокам, с обеих сторон прижимают аккб отсек. И сверху у тебя они прижимаются винтами с широкой и вигурной шляпкой, которые обычно с руки притягивают. Так вот, на всех 638 и поздних 634 они по моему опыту отсутствовали, а вместо них стоят такие штырьки, на которые эти крышки просто надеваются.

[Urfin]

Михаил,

[Urfin]

Вот и купил всетаки на передок Дуро 100\90. Теперь комплект! Меньше размера небыло.
Смотрится конечно немного покрупнее чем барум, но по ходовым свойствам реально лучше, конечно барум был уже староват (мож поэтому и похуже держал дорогу)