JAWAold.su

[UBF]

[Альберт]

Мотоцикл не едет при открытом диффузоре в карбюраторе - по причине закрытого отверстия в главном топливном жиклёре . Иглу поднять нужно , однако !

[UBF]

Кстати забыл еще сказать тот фактор, что такая "фигня" только на скорости, на холостых ява газует как надо. Обороты не стопарятся в определенный момент.

[UBF]

Проверил карб. Жиклер 115 стоит, с иглой все в норме, стоит на 3 канавке сверху.
Может её просто переливает? (хотя почему)
Или в чем еще может быть дело?
Был бы подсос думаю это и при заводке чувствовалось... Зажигание тоже... Фигня какая то... Могу видео сделать

[UBF]

Дело было в самопальной прокладке, в которой отверстие было в двое меньше чем в карбюраторе + засоренный фильтр.

[Дмитрий75]

Мотоцикл Ява 350/634, переделан под 12 вольт. Поршневая новая, нульцевая. При разгоне всё идёт как надо, на 1, 2 и 3 разгон быстрый и без каких-либо проблем, но когда переключаюсь на 4 и обороты около 3000 вдруг начинает терят обороты, как бы глохнуть (похоже, будто отказывает цилиндр). В чём может быть причина этого? Всегда на одной и той же скорости это происходит и только на 4 передаче. Возможно ли это из-за плохого аккумулятора (не держит заряд, после простоя в 7-8 часов заводится с толкача только). Карбюратор чистый, свечи новые. Возможно что это и вправду отказывает цилиндр? И если да, то почему только на 4 и именно по достижении этой скорости, и как с этим бороться?


Соединено с целевой. Не нужно создавать клонов.
Дж.

[i_edgars]

Нормально отрегулированная ява заводится с лапки даже если лампочка еле еле тлеет! Так что заводится с толкача тут ни при чем.
Ради успокоения совести можешь у кого-то одолжить нормальный АКБ и попробовать. Ну или заряди свой, выставь на свечах зазор между электродами около 0,4 мм и попробуй (меньший зазор облегчит старт двигателя с полудохлым аккумулятором).
В коробке шестрени или валы не менял?? Трмоз не греется? Цепь не перетянута?

[Руся]

Аккум точно не при чем! После 2000 об/мин исправный генератор уже будет работать по-любому. У меня на контактной СЗ подобное бывало, если недостаточный зазор в контактах прерывателя, проверь

[Альберт]

Дмитрий75, думаю , что не хватает топлива твоему мотоциклу при постоянно открытом дросселе на четвёртой передаче . Причина этому негативу - скорее всего недостаточное наполнение поплавковой камеры карбюратора . Отсюда схема инспектирования : чистка каналов топливного крана ( полная разборка ) и пробная поездка на мотоцикле без крышки бака ( дабы исключить вероятность недостаточной компенсации воздухом полости резервуара через пробку при интенсивном расходе горючей смеси ) . Пробуй ! Не забудь доложить о результатах .

[zigzag]

Дмитрий75,
Карбюратор стоит случайно не китайский (новодельный) ?

[Дмитрий75]

Всем спасибо за ответы.
Карбюратор стоит с 638.
Зазор на свечах выставлен, цепь не перетянута. В коробку не лазил.
Сейчас проблема вроде бы как решилась само собой. Склоняюсь к нехватке топлива в карбе)

[i_edgars]

Дмитрий75, чисто для сведения - если с бака топливо идет через резерв, то мотор себя ведет так-же как при нехватке топлива!

[Альберт]

Дмитрий75, значит о чём говорили большевики - свершилось ?

[romajawist]

Здраствуйте!
Ребята , я купил яву 634 , это мой первий мот, еще не очень разбераюсь(
Вот такая ситуация: купил Яву, все понравилось, заводилась с первого кика. двиг вроде работает чисто.
Покатался немножко и поставил, решил завести , как то с трудом завел(закидало немного свечи), вообшем завел..проехал метров 500 и приостановился и она заглохла. Стал я заводить, а она не в какую, думал с толкача, включаю зажигание , а даже лампочка не светит... вообшем сел аккум...
Припхал я ее домой поставил (вечером).
Утром прихожу с первого кика завелась...поработала секунд 30 и заглохла...
и аккум сел окончательно.
Зарядил аккум , протер свечи ,заработала покатался и снова свечи закидало, пришлось с толкача заводить ...завел с трудом..поездил немного и поставил, решил проехаться, проехался где то 4км приехал , когда доежал домой то заметил что она как буто давится...заглохла...завел с толкача доехал домой, заглушил...включаю зажигание что б заехать домой , а даже лампочка не светится, вообшем сел аккум, и притом очень гарячий двиг ...
Какая может бить причина что седает аккум?
И что закдивает свечи...и греется очень
P.S. Извините что з ошибками, писал на биструю руку!)

[Дик]

Особенность ЯВЫ 634 : генератор начинает работать с 1800 об/мин.