JAWAold.su

[Юрик!]

стоит явка 2й год...куплю я наверно родной замок и буду искать проблемку. Огромное желание прокатиться возникло. Харьковчан нет? чтоб помогли найти трабл?

[Mikael]

А ты попробуй так провода (где замок)посоединять ,найди нужные комбинации ,а замок раскрой и посмотри как тебе сделать так чтоб получалось то что в руках получалось(там пластина треугольная по контактам перемещается её пружина к ним придавливает) .я так делал у меня проводка была почти одного цвета.

[Юрик!]

Завёл таки сегодня!!! , завелась с пол-тыка! но на 1м циллиндре, искра есть на 2х свечах, но на 1м какая то слабенькая, нужно выставить зажигание, т.к. кулачки не размыкаются в 1м . Компрессия - палец не удержать...Дааа, 20-30 лет простояла и завелась!!!
С замком так и не разобрался, поставил родной... Теперь с зажиганием похимичить и в путь. Аж поджилки затрусились...я под впечатлением!

[V&O]

[Юрик!]

мужики. может не по теме, но закончу историю заводки моей явы...Сегодня 1й выезд был. У меня ни один мот так не ездит...руки от руля отрывает (пробег 13тыс). Адреналин!!! жена еле с мота стащила....

[filter]

Такая-же проблема завтра ждет.
ИМХО с подключеним разбирался, тоже родного замка нет.
Так думаю по схеме должно быть так:
30- АКБ+ и стоп-красные
30-заряд АКБ и сигнал-синий (у меня почему-то белый заряд АКБ)
58-габариты-жёлтые
56-свет фары-чёрный
15(54) белый катушки заж.
тогда где или какая 61 клемма для зелёного с РР
Между контактами 15(54) и 61 должна стоят лампа заряда
а 15 и 54 клеммы стоят на новом замке раздельно. Какая тогда 61-я клемма на новом замке?
Помогите пожалуйста разобраться.

[TOM]

filter, клемма 61

[filter]

TOM,
Это я знаю, меня интересует на замке, где на замок должно приходить с клеммы 61 и под каким обозначение она на новом замке эта клемма. Здесь есть фотки нового замка с 8-ю контактами (клеммами).
Вот в чём проблема. За две недели я эти схемы уже с закрытыми глазами нарисую, изучил все.
Родного замка нет. Раскурочили ребятки всю голову старушке.
Боюсь замкнуть при подключении. Хочется наверняка подключать.
Завтра придётся делать, есть время для этого целых 3-и дня.
Да вот и ещё вопрос, ничего не будет электронному реле если я случайно вдруг замкну на неработющем двигателе от аккумулятора.
А то 600 руб жалко будет.
То есть подключение, оно сфотографировано, но мне кажется что оно не правильное, просто из того подключения кое-что совпало случайно в замке с поворотной пластиной нового замка зажигания.

[TOM]

filter, начни с подключения клемм 15 и 30, добейся работы зажигания и зарядки. Потом уже подключай подсветку и свет. Так будет меньше шансов ошибиться при подключении.

[filter]

TOM,
Во, я тоже думаю с этого начать. Больше беспокоит лампа заряда.
А можно её без замка просто между проводом с D и выходом на катушки подсоеденить?
Я так понял, что она именно так в цепи подключается.
Там зелёный с РР на лампу и с лампы на катушку последовательно.
Сейчас у меня на прямую 4-е провода в кучу +, катушки, заряд и стоп.

[TOM]

Контрольная лампа подсоединяется между клеммой 15 и щеткой генератора, подключение к замку зажигания не обязательно.

[filter]

TOM,
То есть я правильно понял 61-я клемма и D РР это и есть клемма щётки?
По схеме выше.
Подключал РР строго по этой схеме как написано в статье.

[TOM]

Да, на клемму 61 подключается щетка, один из выводов обмотки возбуждения и клемма D PP.

[filter]

Всё спасибо ТОМ!

[Stifler]

При смене проводки столкнулся с проблемой, исходя из схемы проводки для ява 638. На замке зажигания есть выходы 15,58,30,30,54и 56, ана моем замке выходы 30, 30, 56 а, 56 b, 56, 57,15 и 54. А контакт 56 b не имеет выхода для подключения провода. А контактов 57, 56 b и 56 а вообще нет на схеме. Объясните что куда тыкать

Добавлено спустя 10 минут 41 секунду:

И еще что касается пульта управления не пойму что куда паять. пожалуйста объясните на пальцах

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

http://s53.radikal.ru/i142/1006/36/f59c6f74e4e4.jpg что тут куда?