JAWAold.su

[S4WILD]

[sasha29186]

если бы я знал как он должен себя везти, то и стремился бы к такому результату
а может он у меня нормально себя ведет(как нужно кроссовому моту) а я пытаюсь сделать его работу лучше( почему я так думаю, потому что у меня лучше не становится)
поэтому и задаю так много вопросов

[Алексей 1977]

SАN, советы дельные по настройке!!!! 100 баллов!
такая же хрень у меня на 125-ке с карбом была, заводится и не успеваешь ручкой газа дать, захлебывается. И свеча залита.
Начал по твоим приспособам, у меня не тек бенз с трубки, только снизу сифонило при подсосе, поигрался с лепестками поплавков, и заработала зараза!!! Во как!
Сложного ничего нет, конечно не всегда охота сидеть и башку ломать, что моцу надо. А по винтам тоже пришел к заводским настройкам, тут уж карб не обманешь! Хочешь ездить, будешь понимать и делать!

[sasha29186]

залез на выходных в карбюратор
так трубка которая выходит с боку карбюратора она выше чем та что находится по центру крышки попловковой камеры, и помоему эта трубка для доступа воздуха
если не прав поправте

[yura_brk]

Должно и сверху лится при утоплении. Проверь без крышки поплавков как течёт через клапан.

[sasha29186]

а точно оттуда (с верху) должен течь бензин?

[SАN]

sasha29186, Да.

[Muma]

Доброго времени суток! Меня интересует вопрос по уровню топлива на ЧЗ 516. В инструкции есть кривая картинка, и не написано сколько должно быть. Судя по всему он у меня завышен. Потому как все остальные настройки по книжке, холодный хорошо раскручивается и даже едет. Как прогреется - начинает строчить. Но! Если закрыть краник, то через некоторое время строчить перестает и начинает бешенно валить. И уже после резко перестает ехать и глохнет.
Так какой уровень?

PS: нагар свечи - черный

[DEN9]

я вот тоже крутил карб и получается примерно параллельно корпусу поплавки ,
могу сказать метод проще мне советовали попробовал ради интереса и действительно все так , взял кусок шланга надел на карб туда лейку маленькую и налил в поллитровую банку бензина половину ,поставил карб на банку без отстойника или как там ее крышки поплавковой камеры и лил бензин в лейку с бутылки и зразу поймешь как держит игла и увидишь уровень примерно ,уровень должен быть по выступающую часть в крышке поплавковой камеры , просто скажем цепляешь карб к баку открываешь краник камера наполняется закрываешь краник отсоединяешь карб снимаешь крышку камеры и смотришь уровень все просто )

[yura_brk]

Muma, Поплавки пусти в банку с бензином поплавать. Бывает тонут. У тебя может жиклёр велик, а не уровень?

[Muma]

DEN9, спасибо, поищу эту выступающую часть. На жиклере вроде написано 150, только не знаю по чьей маркировке, и родной ли он... Думаю что начать надо с фундамента - уровня топлива.
yura_brk, поплавки вроде плавают.

[DEN9]

должны торчать на половину с бензина) а то у меня торчат по три миллиметра) может и у тебя так же...

[Muma]

DEN9, один торчит на 3-4 мм, другой на 1-2 ...
3 раза подгибал поплавки, после чего стало более менее ехать, свеча сухая

[DEN9]

это означает что им хана) так как они напитаны маслом с бензином ) видел фото человеческих так они торчат на половину !

[Muma]

DEN9, может их можно промыть в чистом бензе/просушить?