JAWAold.su

[Альберт]

Sotka, сняв механизм полуавтомата , твоему взору откроется кожух ведущей звезды ( если он имеется ) . Удалив крышку , обнаруживаем ведущую звезду вторичной передачи . В центре звезды имеется отверстие , из которого торчит шток выжима наружнего барабана сцепления . Этот шток обрамляют текстолитовая ( или какая -то ...литовая втулка + пластиковая ) , которые самостоятельно вываливаться из полости вторичного вала НЕ ДОЛЖНЫ ! Во внутренней втулке имеется резиновое колечко , которое отвечает за подвижное сопряжение штока и , по совместительству , за предотвращение течи масла из КПП . Именно здесь происходит течь моторного масла в 99% . Ещё раз повторюсь - втулочки из полости вала вываливаться НЕ должны .

[i_edgars]

Если течь по штоку сцепления, то как менять сальник во вторичном вале уже писали в других темах - надо будет пользуйся "Поиском"!
Далее возможна течь по сальнику вторичного вала, по не вставленному или обломанному и конечно не закрученному болту стяжки половинок картера, и наконец трещине в картере. Но как и сказали 99% обычно шток.

Хотя у меня это перелив с карбюратора - всегда мне надо сильно переливать при холодном старте, излишки стекают в полость правой крышки, бензин испаряется а остатки масло всю полость мажут и создают впечатления протеков масла.

[C_ Joker]

А посоветуйте вариант борьбы с течью масла по рогатому валу?

[Sotka]

[Ionian]

[quote="C_ Joker"]А посоветуйте вариант борьбы с течью масла по рогатому валу?[/quote
Установкой сальника трамблера от 2109 и переходной втулки, другие способы описанные на форуме (накернение и тп) не работают

[Сергей2006]

Знакомый жалуется, что у него из картера течёт масло. Я спрашиваю откуда ? Прислал фотографию. Отверстие ниже вала привода полуавтомата.

Это откуда оно там ? нет одного стягивающего болта картера ?

[Игорь43]

Там же палец стоит, центрующий половины или ошибаюсь я...)

[zigzag]

[zigzag]

Так это 634, беру слова обратно. Не в курсе.

[Альберт]

Всё верно - в это отверстие запрессовывается направляющий штифт . Их было два вида : полнотелый ( ранние версии , до модели 634/01 ) и со сверлением в 1/2 тела штифта ( после 634/01 ) . Оба вида взаимозаменяемы .

[i_edgars]

Альберт, 634.8 - полнотелый.

[Medvedko]

Если что, тот знакомый - это я.
А можно этот палец (он же штифт) запихать, не снимая и (нет, только не это!) не разбирая движка? На Апрашке его найти можно?

[zigzag]

[Дик]

Штифт можно установить с любой стороны , не снимая двигатель с рамы . Только не утопи его внутрь больше , чем надо . Лучше для контроля снять левую крышку.

[Сергей2006]

Ему надо, чтобы только масло не текло....