JAWAold.su

[Руся]

А що це за слово такэ дывовыжнэ- "сравни"? Чи срав, чи ни...

[Альберт]

Monozub , у нас продают вот такие наклейки - 300р комплект .
http://photofile.ru/users/jawaczoldman/150349293/158651776/#mainImageLink
А подставка от 638й на Cz не подойдет .

[Monozub]

Альберт, в Минске такие наклейки не продаются, поэтому я и ищу их в электронном виде. Может быть ты сможешь их отсканировать?
А чем подставки отличаются? Если доработать не сложно, то я попробую.

[андрей 14003]

Альберт по наклейкам написал в личку.
Monozub выберусь в гараж, сделаю пояснительные фотки по различию подставок (даже с примеркой подставки от Явы на чезетовскую раму)

[}I{eHeK]

Здаров! У мя такой вопрос, у кого 6-ти вольтовый генератор, с генератором проблем нету(на счёт недозаряда аккумулятора)?

[андрей 14003]

У мотоциклов с 6В генератором при езде с включенной фарой и на низких оборотах разряжается аккумулятор (генератор выдает максимум 75Вт на высоких оборотах, вот и считай что им можно запитать ). Если ездить без включения фары и на высоких оборотах, неприятностей с разрядом аккумулятора не бывает. Из преимуществ электросхемы с 6В генератором: сравнительная простота и надежность (при достаточном уходе и внимательности владельца ; у меня предыдущий владелец Явы-634 из-за отсутствия заряда покупал новый ротор, не помогло - а дело было в плохом контакте щеток )

[}I{eHeK]

прикол, а без включенной фары на холостых зарядку даёт потому что всегда на высоких оборотах не вариант ездить

[андрей 14003]

Честно говоря не помню, по идее при нормально отрегулированных холостых (достаточно малых) не должен. Лично меня родное 6В электрооборудование вполне устраивает: у нас летом белые ночи, фара особо не нужна. На этот сезон купил новый импортный аккумулятор, поэкспериментирую с полным соблюдением ПДД (езда с вкюченным ближним светом), о результатах позже напишу. Ты лучше скинь фотки ЧЗ, который планируешь купить и за какую сумму. При должном уходе 27000 км и только замена колец вполне реально, и вполне реально необходим капремонт двигателя при 22000 км (при плохом уходе и жесткой, неграмотной эксплуатации)

[}I{eHeK]

Ну фоток у мя пока нету а так копия твоей, только её помыть надо и там ещё багажник стоит, только сегодня смотрел, мне понравился аппарат и батя тоже посоветовал вместо явы, а на счёт эксплуатации на нём мужик ездил, вроде не убивал её да и следил за ней... Цену точно не знает сказал в районе 15000р.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Случайно не гелиевый аккум приобрёл?

[андрей 14003]

Если действительно в хорошем состоянии и комплектации, то за 15000 вполне нормально . Правда если до этого опыта вождения не было, будь аккуратней (я до Явы в 1992 имел только опыт вождения Карпат и нормально адаптировался к более мощной технике ; сейчас бы мотоцикл килограмм на 20-25 потяжелей и раза в два помощней ). Мне тоже по удобству вождения ЧЗ-472.5 больше Явы нравится, немного; а так тоже самое, только коляску при желании не поставишь. С гелиевыми экспериментировать не хочу, купил обычный кислотный словенский NORD 6В 14ач, по размерам один в один как у оригинала, фото: http://photofile.ru/users/poban75/96048071/114675726/#mainImageLink

[}I{eHeK]

состояние хорошее, комплектация родная, с доками полный порядок... сейчас у меня ява 634 разобранная стоит, с генератором проблемы и с 3-ей скоростью, я на ней один сезон откатал, а коляска мне вообще не нужна, мне и так хорошо

[андрей 14003]

С генератором бывают проблемы только при отсутствии обслуживания и невнимательности. У меня на первой 634 тоже 3-ю выбивало (не спец по ремонту КПП, не ручаюсь, но это кажется бывает при износе вилок переключения; хотя на форуме уже обсуждалось, посмотри внимательней)

[}I{eHeK]

Хорошо, спасибо за совет, если что ещё обращусь я и сап не спец по КПП... Мне один пацанчик уже пол года двигатель собирает вот надо будет ещё раз к нему наведаться!!!

[}I{eHeK]

андрей 14003 за сколько чехол на сидение от чезы покупал если не секрет?

[}I{eHeK]

и у меня аккум на 4.5Ah пойдёт? или больше надо?