JAWAold.su

[Сергей2006]

Прочитал тут занятное обьявление :

"...Продам усилитель сцепления. Универсальный, подходит на все типы мотоциклов. Неделю назад привезен из Финки.
Фото вот:
http://savepic.ru/548390.jpg

Ценник - 800р.

(960) 255 41 24

Кто всё уже потюнил, и больше нечего - это вариант ....

[Руся]

Бугога! вот этому- самое место в виварии!

[yura_brk]

Над кем смеётесь? Над собой смеётесь(С)
Енто устройство элементарный механизм с потерей устойчивости. Внутри будет пружина, ролик и ось за котрую цепляются троса и на которой ролик взводит пружину. Подобное можно увидеть на педали сцепления любого Мерина и не только и там же наглядно посмотреть принцип работы в натуре. В кратце нажимая на рычаг сдёргиваем пружину с мёртвой точки и она помогает выжиму. Отпуская рычаг, пружины сцепления взводят её на место. Если нет необходимости выжимать сцепление одним пальцем не теряя контроль над рулём, то оно на ... надо конечно. Жаль далёко...

[me4enosets]

Так это вроде и есть от машины, или чисто для мота? На ижах без такого устройства нельзя ездить

[yura_brk]

me4enosets, Это чисто для мото вариант, довольно давно известен. В авто пружина прямо на педаль давит.
Сложного там ничего, можно прямо на моторе вокруг рычага выжима сгородить если место позволяет, но трение троса тогда не будет преодолеваться...

[TOM]

А какой смысл применять данный девайс? Я пользуюсь полуавтоматом для выжима сцепления. На ручке при этом никакого усилия, остается только плавно отпустить. Да и трос будет целее.

[Руся]

yura_brk, Насколько я понял ил "визуального анализа", там просто одноплечий рычаг (или сектора). Ручка будет иметь бОльший ход, но меньшее усилие. На Яве там и так хода ручки впритык хватает. Этот девайс не будет давать "усиления". ИМХО.

[me4enosets]

Для легкости. Полуавтомат по сути и не нужен, тока ногу нагружать.

[Sash`ok]

Скорее всего сервоусилитель пружинный. На старых 2108 такой стоит , там пружина и коромысло, просто как пень. На моте нах не надо.

[yura_brk]

Руся, Я потрохов сам никогда не видел, если это полноценный усилитель, то там пружина, а если муляж, то хз. Стантеры, эндуристы и проч экстремалы пользуют. Тем кто на время ездит актуально ибо на грязи к примеру рука отсыхает маслыкать ручкой непрерывно так, что руль держать нечем.

[Руся]

yura_brk, Лана, тогда Виварий на сегодня отменился...

[yura_brk]

Руся, Ничо наверстаете

[i_edgars]

Смазывать надо трос и сам механизм хоть раз за 10 лет!! И не надо будет усилителя

[.Stinger]

+1. тока почаще, пару раз в сезон - благо это несложно с нынешними тросовыми смазками в аэрозольных баллончиках

а так для отдельных оригиналов есть киты гидропривода сцепы (даже на веспу есть такие а на рд350 и подавно).

зы. на спортбайках пошла обратная волна - тросовые привода вместо гидры, чтоб можно было настраивать момент начала срабатывания

[Калян]

А гидравликой будто не настроишь? У машин же настраивается.