JAWAold.su

[vintin]

Есть возможность на свою старушку поставить коленвал от 638 что-бы в будущем было меньше проблем с поиском поршней, пальцев и т.д.
Реально ли? Потребуются какиелибо переделки?

[Czech]

Потребуются. Надо будет от старушачьего двигателя открутить сливной болт для масла, и приделать к нему 638й двигатель. Тогда твой коленвал встанет без переделок.

З.Ы. Учи матчасть и ищи по форуму.

[vintin]

Огромное тебе "спасибо". Другого ответа я от тебя и не ждал. Очень
"остроумно" и "смешно".

[Ljafa]

Czech, прав на638 коленвал шире и поставить ты ево никак не сможеш!А поршня и пальцы помоему это не проблема ставь от 634 и не парься!

[Кулхацкер]

Вроде движки на 638 ставились двух моделей - 200, как на ЧеЗет и 300 - последняя модель, с дохлой центральной опорой...
И коленвалы у них разные (расстояния между осями цилиндров)

Так про какой "638" речь идёт?

[vintin]

2Ljafa Спасибо за нормальный ответ. Буду знать.
2Кулхацкер Какая модель движка - хз.
Буду родной перепресовывать. Как я понял на него можно пальцы, поршнями от 634 поставить.

[Руся]

Кулхацкер, не путай людей, они сами запутаются. На 638-ю ставилась только одна модель мотора- 638я. К/вал с неё идёт только на 638-ю, тут Чех прав, как всегда. На старушку же подходят валы с 634-й, в том числе с обоих ЧеЗетов (6-ти и 12-ти Вольтовых)

[Кулхацкер]

[Руся]

С 84-го по 86-й шла 638/5, там наоборот, 638й мотор стоял в 634-й ходовой (с новой вилкой). А 12-тивольтовый- это ЧеЗет, у него заднее крепление движка другое. Так что посмотри его повнимательней. И жгут проводов заходит из-под карба, а не со стороны цепи.

[Кулхацкер]

У меня именно 638-5, 1985 г.в., с движком "300" - это в серии двигателя видно - "638_300_хххххх", а тот, который я разобрал - был "638_200_хххххх", стоял на 638-00. Сам теперь не знаю, что это было. От него осталось всё, кроме половинок картера (во-первых местами резьба убитая, во-вторых - нельзя его было использовать с его номером), в том числе правая крышка. Пойду её померяю на 634 движок (валяется без дела.....)