JAWAold.su

[33KOPOBA]

[D.L.K.]

[33KOPOBA]

[Rainbow]

Не надо ничего спиливать. На моем мотоцикле задолго до меня спилили (скорее всего, потеряли ключ и выломали), теперь уродливая дыра, а варить что-то на колонке с номером рамы не хочется (на Чезете номер выбит на колонке с обратной стороны). А в целом с удовольствием имел бы доп. замок на ряд случаев, вещь удобная. Без него бери и кати куда хочешь, могут даже просто ради шутки какие-нибудь дурачки откатить в сторону. На японце постоянно пользуюсь блокиратором, там правда хитрее сделано - колонка блокируется через замок зажигания.

На 360 вот пока не понял, там такие отверстия в колонке, неужели это действительно под обычный навесной замок?

[33KOPOBA]

[Герасим1111]

[D.L.K.]

Ничего нового про замок не узнал, но все равно спасибо всем поучаствовавшим! Бум думать. Время пока есть.

[i_edgars]

[D.L.K.]

Спилил:
https://ibb.co/9ydttQm

[Руся]

[D.L.K.]

А как? За подлицо и заварил. Отпескаструю, зашпатлюю, покрашу и будет ровная цилиндрическая рулевая колонка. Ни троса, ни провода прикусывать не будет. Красота! А замыкать? А замыкать таперича никак. Я, в общем то, редко замыкал. Как то так...

[chrom]

Благодаря этой теме удалось сделать запасные ключи на Jawa 360.

Обошел кучу мастерских в Питере, в одной 2 раза переделывали, т.к. заготовки не подходили. По итогу мастер заказал ту, что посоветовали здесь (её найти ещё очень непросто). Silca SK9 отлично подходит. Вероятно и ERREBI F13 также подойдет. Ищите, заготовки я так понимаю редкие и особо нигде не используются, некоторые загибают цены за изготовление двух ключей - 900р. Я сделал за 700.

Добавлю ссылки на сайты, где вроде бы есть в наличии с фотографиями.
https://vsekluchi.ru/shkoda-f13_x_sk9_sk18o-a-stal%5Cangl---eu--skoda

http://www.rubankey.ru/catalogue.php?id=740

https://baltkey.ru/catalog/izgotovlenie_klyuchey/zagotovki_klyuchey/avtomobilnye_mototsikletnye_po_brendam/skoda_shkoda/91717/

[Postanogov]

Номер болванки ключа для коляски Velorex 560
Может кому пригодится

ilco ORION
CSA 5P

https://drive.google.com/file/d/14WoACcGzHkDdUK2popcDnbsOtK7neMwK/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/14X-WIbx7NNlGeblplpwnwSD5Bzz3FpZE/view?usp=drive_link

Длину жала ключа естественно необходимо укоротить

[san san]

Доброго времени суток,камрады! Что-то подизносился ключ зажигания в грузовичке (делал из заводской болванки 6лет назад). На данном авто нарезка направляющих зеркальная,не как на других моих авто. Оказывается что в наличии есть только одна заводская болванка.Бегать по лабазам по части запаса просто в облом.Отпилил кусок латунной трубки необходимой длины,распилил вдоль,разогнул,прессом выравнил. Проковал,что бы снять напряжения,по имеющемуся шаблону выпилил две заготовки.Шлифанул до необходимой толщины.На вертикально-копировалином станке пошаблону нарезал направляющие. На другом копировальном нарезал зубья(благо сохранился обломыш родного ключа. Точнее его кусочки. Пришлось склеить и зажать в копир. С изношеного ключа размеры не снять,покуда он как ножик стал от частого использования. Получившийся девайс подошел сразу,причем нарезка с 2-х сторон разная ( замок и двери+крышка бензобака).за недельку окончательно притрется и сделаю закалку. Использую как мастер-ключ для изготовления нескольких копий на запас. На всю эту затею ушло мримерно пол-часа. От нового заводского неотличить ( именно заводского, а не сключной мастерской). Правда с надписью ниссан заморачиваться не стал,так как не было игольчатой фрезы мелкого диаметра(самая мелкая 0,5 мм).

[san san]

Дорвался до станочков:на всю технику дубликатов наделал....,включая и квартирные... Даже от древнего cki doo ,обломил много лет назад на гонках.Склеил из кусочков(никогда не выбрасываю),по ним изготовил профиль ключа,потом зубчики.... Теперь надо отлить ручку полиэтиленовую с надписью.Форму сделал. Надо теперь литейную машинку простенькую смастрячить...... . Хочется,что-бы все было по фен-шую......