JAWAold.su

[Jeka89]

lionbob,i_edgars, прокладки из электро картона сделать можно, Барсику под явские моторы нарезали в Зеленограде.
На свой мотор буду брать у него, осталось доехать.

[i_edgars]

lionbob,
Электрокартон я покупал в магазине типа "умелые ручки" или в мастерких по перемотке электродвигателей, а полукожу в магазине тракторных запчастей. Это в Латвии, но магазины были в небольших городках. Ватман это только в старых конструкторских бюро в неликвидах или старые чертежи подготовленные на ликвидацию.

[Руся]

Электрокартон хорош тем, что он хорошо режется острым канцелярским ножом. Но я его экономлю на левую крышку двигателя. Так что режу из обычного картона. Сначала вырезаю круглую дырку диаметром 66 мм, потом эту заготовку надеваю на гильзу цилиндра и по масляному следу делаю просечкой отверстия для шпилек. И потом ножничками или так же ножом окна каналов. Но там есть 1 слабое место- между передней шпилькой и перепускным каналом, там всего мм 2...3. Вот тут как раз вспомнишь электрокартон...
Материал- различные упаковочные коробки, например недавно покупал комплект фильтров для ТО машины, они были в коробках из чудесного картона.
Только надо смотреть, чтобы картон был без гофро-слоя внутри

[i_edgars]

Я электрокартон не режу, а выбиваю маленьким молоточком (острием) об угол ответных деталей.
А отверстия шариком в ~2 раза бОльшим диаметром чем отверстие, ударяя по шарику положенному на отверстие.

[Руся]

[i_edgars]

Руся, Просечки конечно удобнее, но если тебе надо один размер просечки и один раз в жизни используешь то зачем платить?
Выбить прокладку легко - просто не надо ее бить, а тюкать маленьким (детским) молоточком.... без усилий!

[GoodWin]

Набор просечек 350р. Даже у такого... экономного и практичного... как я они есть

[Jeka89]

Наконец то дошли руки написать.
Менял прокладку с товарищем вместе.
В общем прокладку из электрокартона мы запароли, незнал, что коллектор имеет вверх и низ..
Все прикрутили, заводим.. А обороты опять высокие... Пшикаем жижей.. С правого сифонит.. Снимаем цилиндры и видим замятие прокладки со стороны штанов..
У товарища был комплект прокладок, якобы Чехия, покупал у Белорусского продавца.
Берем от туда прокладки, ставим уже правильно установив коллектор.
Заводим.. А ничего не поменялось... Головы крутили динамометрическим ключом. Постепенно, до 22 Нм.
Пшикаем по новой, где цилиндры все норм, а вот на стыке двух половинок Картера под карбюратором есть реакция.. Пузыриться...

В общем чуть не разобрали мотор.. Благо Барсик подсказал попшикать водой. А мы пшикали карблинером и очистителем тормозов. В общем на воду реакции никакой..
Руки конечно опустились...
Ради эксперемента ставим другой карбюратор, без подсоединенного троса газа.. И о чудо, мотор работает ровно, нет высоких холостых...
В общем дело оказалось в тросе газа. Точнее в его рубашке.. Он у меня оригинал. Походу со временем пластик увеличился и тем самым пропал свободный ход..

Укоротили чуть рубашку на тросу и Ява зашептала...
На трос я вообще подумать не мог.. Столько лет я пытался победить эту проблему, столько сил убил.. А все оказалось проще простого...