JAWAold.su

[san san]

Вначале недели,два дня подряд,получилось устроить покатушки с пользой для дела."Накосил"дикоросов (жимолость,голубика,рябина) немножко....Катал на Серове 225-ом.За два выезда более 250 км по таким ебе.....м,где волки жить бояться. Медведей,как мух за баней.....Особенно прикольно голубику на болоте с лохматыми на перегонки собирать...Ощущения непередоваемые
На обратном пути,примерно в 60-ти верстах,от ближайшего большака вырвало пару спиц с обоих сторон на заднем колесе,покуда люблю тарахтеть по лесам на оборотах
В одном месте на булыжник наскочил.Задку сильно досталось.По пути домой,колесо очень "устало",думал,что спицы со ступицы повылетают.За все года,так первый раз "доездился"....
Ремонт колеса с заменой всех спиц занял пару часов(центровка,балансировка,делов-то...).Спицы ставил от DT200,подходят один в один.Кстати,мрожет кому пригодится,левые спицы на несколько милиметров длиннее правых.Это касаемо ступиц с 4-х болтовым креплением звезды(Серов225) и 6-и болтовым креплением звезды(DT200) соответственно.
Странно,почему 225-й в среде так называемых "эндуристов" считают недомотоциклом? Для самых непроходимых условий -самое то.Да и по ДОПу даже с50-ой звездой на 520-цепи уверенно 110 идет не в полную дыру.По топливу-расход кот на плакал.ПЕрегреть-это надо постараться.Утопление переносит без последствий.
Запуск с первого тыка(хоть кик,хоть стартер,хоть с толкача.) Пи росте 174,езда стоя не напрягает совершенно,чего нельзя сказать о Хонда Дигри.(как пример). Да о из грязи намного проще вытащить чем например того-же Татарина(будь то OPEN или RAID).Единственно,вилка передняя слабовата,особо не попрыгаешь(да так-то это совсем не HARD)
Имея обширную линейку внедорожной мототехники,есть возможность с чем сравнить.