JAWAold.su

[Sergey_doneckiy]

Неправильная регулировка зажигания, обогащенная смесь, рельса в переднем колесе, неправильное управление мотоциклом - выбирай!

[gorik]

Подниму тему.Завёл сегодня мотоцикл без каких-либо проблем.Поработал он минуты 3 на холостых и начал вроде как глохнуть.Я немного прогазовал-всё нормально,работает дальше.Снова на холостых начал глохнуть...я снова прогазовал-всё нормально.Подумал может карбюратор подзабился...Третий раз на холостых начал глохнуть,такое впечатление,что бензин плохо поступает,-я опять попытался погазовать и...всё,заглох.Попытки завести не привели к желаемому результату вообще,даже не схватывал.Снял карб,почистил,продул.Поставил.Не заводится вообще и не схватывает.Иду дальше.Проверил искру.Есть!Снял свечи.Мокрые.Почистил и поставил на место.Снова пытаюсь заводить.Ноль полный.Снова снимаю карб.Продуваю его ещё раз.Ставлю.Заводить...даже не схватывает.Смотрю что-то бензин капает между карбом и резинкой(патрубок)воздушного фильтра.Снова снимаю карб.Смотрю в патрубке бензин!Я всё протёр насухо.Ставлю карб.Прокачал.Заводить...вроде немного схватило и всё,глухо.Очередные попытки не привели ни к какому положительному результату.Беру другой карб.Ставлю.Результат такой же.В патрубке снова находится бензин!До сегодняшнего дня вообще никаких проблем с заводом и работой движка небыло.Все выше сказанные комменты не подходят...Двигатель(360-й) покупался совершенно новым,с нуля его поставил после чего проехал всего 600 км,трубы новые,колени почти новые,воздушный фильтр новый.Что можете посоветовать?Буду благодарен любой информации по существу.Спасибо!

[i_edgars]

gorik, Нельзя 2-Т двигатель (не с раздельной смазкой) насиловать и заставлять его работать на холостых оборотах более 1 минуты!! Он не рассчитан на такой длительный режим.
В этом случае свечи остывают и начинают покрыватся тонким слоем масла и нагара, что сильно затрудняет прохождение искры, а если зазор стоит 0,7 или даже 0,8 мм, то может искра вообще не проскакивать! Не равнай искру при давление в цилиндре с выкрученной свечой и искрооброзование в воздухе!!
Не карбюратор надо было мучать а заменить свечи на другие или те-же самые прокалить, вычистить зазор и отрегулировать зазор на 0,6 мм!!
Твои мучения увенчались сильнейшим переливом (обильно капает из патрубка со стороны фильтра), который необходимо прокочать с пустым карбом (закрытым краником, выкручеными свечами, полным газом как минимум раз этак 20 с кика! НУ или толкать моц с закрытым краником и полным газом метров 200 - 300!

[gorik]

i_edgars, Я понял...Попробую поменять свечи.Но всё равно не понятно,почему двигатель сразу не хотел заводиться после того как заглох?Хотя бы немного хватал бы,так нет же...полный ноль.По-поводу работы не более 1 мин на ХХ... на сколько я знаю, при не обкатанном двигателе нельзя на холодную газовать,а надо дать двигателю немного прогреться.Неужели 2-3 минуты это много для прогревания?Раньше-то у меня такого небыло...всё было нормально,а сегодня-капец!Вроде бы и праздника никакого нет

[i_edgars]

[gorik]

[i_edgars]

gorik, Свечи по этому и сдохли, что были сильно залиты. Такое бывает.
Сильно залитый двигатель на следующее утро тоже может завестись как ни в чем ни бывало!
Так что будь на чеку и присматривайся.

[gorik]

i_edgars, Я понял...

[Egor Tomsk]

Можно поднять тему? Вдруг кто-то еще откликнется.
После капремонта мотора не поступает топливо в цилиндры. При ремонте установлены новые поршни с кольцами, МЦО, все новые сальники и прокладки. Попробовал снять карбюратор и на впускную проставку надел пакет (получилась мембрана). Потыркал кик-стартером и видно что воздух ходит туда-сюда. Но опять же не понятно, может так и должно быть, ведь на впуске нет лепесткового клапана. В общем не понятно почему не всасывает бенз. Пробовал налить бенза под свечи. Двигатель запускается ну и, естественно, чуть спустя глохнет.

[shusha]

Egor Tomsk, ничего не написал, про поршни. Если стоит Китай В&В то ничего удивительного. У них отвратительная геометрия. Стрелки на поршнях могут не соответствовать правильной установке и тд...

[Egor Tomsk]

[shusha]

ява какая? Модель?

[Egor Tomsk]

[shusha]

Смотри сопряжение карба с переходником и переходника с цилиндрами. Там частенько подсосы бывают. Особенно при сборке. Нужно сначала затягивать переходник, и только потом головки цилиндров

[Egor Tomsk]