JAWAold.su

[fox77]

Здравствуйте
Сегодня первый день в отпуске ! Ура !

Собственно проблемма: Ява 360, Собрал сегодня поршневую.
Зажигание по мекрометру около 0,3 (около, т к подшибник оказался малость розбит) и к тому же еле удалось выстатить левый нижний прерыватель - поставил раннее до упора - получилось что то около0,28
Карб - по книжке.
Завелась с первого раза - после 30 сек работы, выключаю зажигание - продолжает работать
Глушу закрывая карб рукой.

Свечи ставил А17 и А14 ( др нет) разници нет

1. Из за чего может быть проблемма ? Разве может так быстро свеча нагреваться ?

По книжне - может быть из за выступающей прокладки головки. Она покупная - нормально сидит.

2. Для Явы 350/360 зажигание 0,28-0,32 ?

[Czech]

Что-то я не понимаю, что есть "0,28-0,32" ?

Опережение меряется в градусах, а момент - в миллиметрах до вмт. Что у тебя?

[RIP]

да это непонятно.........

А сами цилиндры чистые, а то возможны разные заусенцы да злостный нагар, они могут и являться причиной самовозгорания, так как накаляються в процессе работы.......................Но это причина не основная.............Возможно дело кроеться в чём-то другом

[классик]

Я так понимаю 0,28 и 0,3 см Оригинально

[Кулхацкер]

Лампочку прицепи к общей точке соединения катушек зажигания и к массе. Посмотри для начала - точно ли ты зажигание выключаешь, или с проводкой беда какая случилась (выдернутый ключ, переключатель в положении "стоп двиг" - ещё не показатель! )

[классик]

Да. Согласен с Кулхацкером. За пол минуты свечи накалить - это надо, чтоб ручка газа до конца откручена была ИМХО. Либо свечи действительно полное Г. Никогда ими не пользовался и не собираюсь.

[i_edgars]

Залей другое топливо! Возможно оно г-но. Разбавленный бензин солярой тоже дает такой-же результат.

[RIP]

Да, в плане правельности включения зажигания согласен, если тем более проводку сам собирал, то большая вероятность того что зажигание питаеться напрямую в обход замка зажигания. Если ты сделал как Кулхацкер сказал, и при выключении зажигания ток в цепи остаёться, то посмотри все соединения по схеме, проверь.........

[fox77]

Проверил... лампочку не подсоединял, но когда пытался снять надсвечник - долбануло. Но ведь в спокойном состоянии напряжения не было. Наверно ток от генератора...
Вообщем распечатываю схему и топаю домой розбераться.

0,28-0,32 - прогнал. на работу на пару минут забегаю... в попыхах....

Опережение, по идее, если опять не ошибаюсь, для Явы 360 - 2,8-3,2мм ?

[Misha]

Блин, я тут вот подумал..Человек говорит - выключаю - работает..Мож замочек зажигания глючный?

[классик]

Глюченые замки зажигания мне приходилось встречать - но там было отсутствие контакта там, где он должен быть, а не наоборот Лечится это промыванием внутренностей. Скорей всего у тебя катушка и генератор напрямую соединены, в обход аккумулятора. Поэтому так и получается.

По поводу опережения не ошибаешься.

[fox77]

Спасибо

А возник вопрос - какой должен стоять предожранитель, на сколько Ампер ?
Аккум - 6В.

А то от прежднего хозяина - без предохранителя подключенно.

[классик]

Дык 15 ампер должно быть...

[RIP]

Да 15 ампер, по крайней мере на 638 такой, хотя там и 12 вольт, но и у тя тоже должон вроде быть на 15 ампер.........
А у кого он есть, а если и есть то работает ли он? (Просто интересно)

[Joyraid]

В электрике я не очень, но...
Из-за конденсатора не может быть? Он больше чем нужно, может быть ?