JAWAold.su

[Merfy+]

ИМХО, один х. то есть разницы почти не должно быть. У тебя траблы явно не из-за колена.

[Борис1]

Знаешь,даже на первой при полном газе мотоцикл не стремится резко рвануть,как это должно быть,а плавно,без провалов и рывков,где то секунд за 6-7 набирает предельные 6700 по тахометру.Как будто вчетвером еду.Уже год голову ломаю.Качество смеси,по слуху и по свечам-отличное,зажигание пробовал разное,никакого эффекта

[Merfy+]

На первой 6-7 секунд? :o :o Это просто п..дец. А картер нормально собран? И Заводиться нормально? Холостой ход низкий получается выставить?

[Борис1]

Да,картер нормальный.когда собирал всё основательно обсмотрел,сидит на нашенском,белом герметике уже 15000,и всё это время как тупил,так и тупит,холостые могу очень низкие выставить(т.е. ниже чем у друга,тоже на 634).Я так думаю,что подсоса воздуха нету.Заводится после трех прокачек с первого раза.блин неразберусь в чем дело!

[Merfy+]

Похожая ситуация была у меня. Я случайно поставил главный жиклёр от 250-тки(явы). Мотоцикл нормально завёлся, резво брал обороты на нейтрали. Но работал странно, как-то сильно шептал, почти без вибрации и баска. Но не придал значения и решил прокатиться. С очень большим трудом тронулся, дал газу, моц очень вяло начал раскручиваться на первой(хуже макаки), на второй вообще еле-еле, а на третьей начал глохнуть. До третьей я разогнался с ОЧЕНЬ большим трудом(макака б порвала). Потом я поставил родной жиклёр на 96 и стала ява как ява. Это единственный вариант который мне приходит в голову, что у тебя что-то с производительностью карбёра или ещё может тебе поплавок гнули раньше. Может жиклёр впёрт не родной.Ты говорил, что менял карбёры, но больше просто нечему. Если холостой нормальный значит картер герметичный, зажигание ты говоришь выставлял, но если например поставить очень позднее(эдак мм3 ЗА вмт), будет как у тебя. Ещё такое могло бы быть если насмерть убить лабиринтное уплотнение в перегородке, но тогда холостого точно б небыло: цилиндры б сосали друг у друга . Ещё пару глупых вопросов: работают оба цилиндра? Глушаки не забиты? попробуй проедь без них. Ничего никуда не стреляет? Фильтр хороший? попробуй без него. Если всё перечисленное в порядке - остаётся только карбюратор, ну нету в двигателе ничего такого магического, чтоб ему мешало работать. Бывает, что движки в гораздо худшем состоянии неплохо работают. Постукивают там, заводятся неуверенно. Потому, что многие катаются на севших поршневых, зажигание на глаз и т.д. Но движок работает. А у тебя по твоим словам всё чудесно, но моц вы..вается. Чудеса? Если всё проверишь\поменяешь и вы.боны останутся - дай мот на ремонт кому-нить по-опытнее, значит ты что-то делаешь неправильно .

[Борис1]

Да жиклер родной,на 92.Это уже второй карбюратор и разгон неизменился.Да!Извиняюсь что х.рню нагородил!Не за 7 секунд,а за 4-5.Просто это наглаз,вот и написал чушь!).пробовал без глушаков и без фильтра-абсолютно ничего.цилиндры оба работают

[Stacker]

[Борис1]

Что-то я непонял.объясни ещё раз пожалуйста