JAWAold.su

[oilrefinery]

[Jarlacks]

oilrefinery, пока не смакетирует - вряд ли расскажет))) И я не выдам)

[жук]

[oilrefinery]

Не плохой такой крепышь!!!

[жук]

Это облагороженный заводской эндуро (по терминологии тех лет "мотоцикл для шестидневки") ETS 250.

[autocar]

Это gs, и там совсем другой мотор, нежели у обычных моделей. Там 5 кпп, облегченное сцепление, другая цпг, 2 свечи и тд. У человека с форума просил сделать развертку фаз цилиндра, но как бы никто не услышал. Для немцев это оказалась не проблема. Вот теперь по вечерам пилю цилиндр.
Зная тягу к немецкому, даю ссылку. Лучше зарегистрироваться, тогда видны фото.
http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=11&t=36196&view=unread#unread

[жук]

[autocar]

это как бы es, но c telegabel, поэтому ets

http://www.mz-enduro.de/html/mz60er.htm

Может я неправильно выразился, но немцы их называют Gelande(пересеченная местность), поэтому их называют моделями g или gs (gelandesport) из-за другой рамы.

[Jarlacks]

Гелендмоторад ))

Брабус.... (шутко)

[zigzag]

жук,
Ну работёнки теперь ).
Ты второй этаж на гараже построил?))

[Indiana Jones]

У нас тут тоже есть один такой. Вот думаю.

[IgorE]

[MAKSIMZINOVIEV]

второй этаж скорее всего будет зарыт под землю. на выходных на субботу есть кое какие планы, но думаю после 13.00 и до 16.00 думаю смогу выбрать время, в воскресенье в любое время

[жук]

Добрался до гаража и узрел свой подарок воочию. Недолго полюбовавшись (ибо нечем), выволок из закромов чудом не выброшенное железо, взял ключи гаечные и включил УШМ в сеть:




Вариант первый:




Всё бы хорошо, но амортизаторы крепить не к чему и штатные верхние точки крепления пугают своей наготой.


Вариант второй:





Общий вид:

[Karriff]

жук, амортизаторы крепятся к дюралевому подкрылку? Надежно?