JAWAold.su

[Urfin]

AGR, Руль сверлить опасно!

[TOM]

[Nugent]

А с чего лучше начинать. чтоб удобнее было? От чего к чему?

[Александр Валиев]

Я делал так-сначала от потребителей(фонари и лапочки) выводил провода а потом от поставщиков то есть генератор,акб. так собирал на днепре мт11проводку :-)

[TOM]

Я начинал перебирать проводку с аккумулятора и замка зажигания. Удобно тем, что в процессе монтажа можно проверять работу оборудования.

[IvanKow]

Сними свою проводку старую и нареж проводов по цвету и длине новых, проведи через кембрики новые и стяни/смотай/свяжи как на старой.
Потом-паяй, обжим не катит. Перенеси все клеммы со старой проводки, например "старушачьи" оригинал-только пайка.
Так будет вернее сделать новое исходя из штатных размеров старого.
Удачи!

[TOM]

Советую оставлять запас провода на 2-3 перезаделки, примерно 3-4 см с каждой стороны. Если придется ремонтировать проводку, а рано или поздно всё равно придется, это позволит избежать скруток.

[Viper!]

я не перебирал, но начал бы именно с акб на генератор- замок зажигание -световое оборудование.

А можно по одному старому проводу удалять и срузу вместо него акладывать новый так точна не запутаешся

[shef-vovan]

Прошлой зимой перекладывал полностью проводку. Начинал с проводов идущих в движок и обеспечивающих его работоспособность. Отдельно на руле собрал проводку, пропустив её в руле вывел на штекер разъёма. Провода упаковал в гофрированную трубку, куда укладывают проводку дома. Цветовой ассортимент проводов у меня был небогатый, по этому тестером пользовался как воздухом. Ещё полезный совет: всё зарисуй на листик, как ты положил проводку, там же и подпиши цвета, куда ушёл провод и для чего он. Т.е. зарисуй свою личную схему проводки, очень поможет когда надо что то подправить. В какой последовательности ложить проводку особо разницы нет, лишь бы потом всё заработало.

[Катакомба]

очень понравился совет Skomoroh Я почти так же менял проводку, только всего пришел один пацан, и пива он не пил, а пил я один. На следующий день я проверил проводку и все было подключено правильно кроме 1одного провода, потом мы его завели на 1ой, а что дальш быо смотрите тут: http://forum.jawaold.com/viewtopic.php?t=10608 проболемы начались после попытки выставить зжигание!

[Алексей]

Я предполагаю что с явы 634-0-1 "Вишнёвка" .
Если есть специалисты то подскажите.

Фото прилагаю

[Сергей2006]

тип 360. на вишнёвке ещё поворотники должны быть.

[Руся]

+1. Интересно, что на прерыватель одного из цилиндров идёт жёлтый проводок. Обычно вроде д.б. коричневый. И почему-то нет "пиптиков", которые в патроны лампочек вставляются на приборке.

[Сергей2006]

Потому, что были патроны, где провод фиксировался винтиком. Как в замке зажигания,
только латунная "калабашка" была поменьше. Под один провод.

[Алексей]

Вот фото б/у проводки ява 360



А ту что выложил я существенно отличаеться:
1) Провода те что идут к генератору их 4 шт. + чуть выше выходит ещё 4 провода , как я понимаю один на контакт нейтрали Хотя контакта нейтрали у "Вишневки нет" может и есть непомню, но то что на фаре есть из контрольных ламп зарядка и дальний свет.
А три провода на выносное реле. --- может это проводка на старушку где ставили выносное реле

2) Что за два провода (Фото которое по середине) - которые пред провадами что идут на катушки ? Куда они идут?

Кто ещё думает что это проводка с явы 360 ?