JAWAold.su

[Владислав001]

[Jarlacks]

Я то думал рабочая поверхность гильзы пострадала.... Перегрел нехило мотор небось? ГБЦ наверняк пропеллером....

[Владислав001]

Водянное охлаждение, всегда в снегу радиатор под гусеницей.
При перегреве: прогар поршня и пипец поршневой и тд

[Jarlacks]

не факт, у самого на мотаке ротакс. Чтоб его перегреть так как ты описал , ему надо гораздо больше)) Но дело не в этом. Головку проверь обязательно, этот кусок не просто так отвалился, часть буртика аж вывернуло.. Но восстановить можно попробовать, в этом месте давление только ОЖ. Надо понять почему это вообще случилось..

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

про перегрев Ротакса, на всякий случай - http://blog.stormscycles.by/?p=3355#more-3355 мотор чуть другой, но смысл тот же.

[san san]

Отписал в личку.

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:

ПС водянки перегреваются только в путь......Это когда народу шахму топтать влом,вот и фигачат по наледи.....аж склизы плавятся.Каждую зиму таких юмористов наблюдаю..

[yura_brk]

Диметом надуть и обработать - какая проблема?

[Владислав001]

Что такое Димет
Я думаю когда делали сверловку двигателя тыс. 2000 км. назад, его при установке ударили сверху
Вот и отлетел откололся

[Сергей В]

У нас такие дела замазывают холодной сваркой JB Weld, и затягивают пока она вконец не затвердела, а слегка мягкая. Сезон обычно держит, если не греть шибко. Обезжирить надо только качественно. И сутки минимум не заводить - чтобы "села" нормально.

[yura_brk]

То у вас, а то у нас.)
Димет
И В Новосибе

[Владислав001]

[Владислав001]

[Сергей В]

Сколько-же это порошковое напыление и обработка обходятся?

[Владислав001]

Да же и не знаю...
Будет ли гарантия на работу, а то и поршневая вся крякнет

[Jarlacks]

с чего бы она крякнет? Ну можно попробовать отыскать какого нить ловкого сварщика, чтоб присрал туда кусочек железяки, только потом обрабатывать упаришься. Главное, рабочая поверхность и геометрия гильзы в норме.

[Владислав001]

Заварили Аргоном.
Отшлифовали, отполировали и оК.
Прошёл уже 1000 км