JAWAold.su

[ARS]

[Czech]

Полцены эт ты щас оптимистичненько...

У меня у друга на "эндурике" (специально в кавычки взял) Patron Strike анигиллировалось ВСЁ, включая треснувший картер и раму прямо на ходу разделившуюся на две половинки.

[ARS]

У моего одного знакомого картер умер на питбайке, пит был с пробегом 2 мч. Картер был заменен на новый, мот был продан почти за ту же цену, что и приобретался(не учитывая стоимость картера). На следующий после продажи день был куплен XR250
А все его (предшествующие покупке XR) доводы о том, что это старое замученное японское говно хуже, чем новый пит были разбиты в дребезги после первого выезда, за сезон не сломалось ничего, мот 97 года....

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

[SАN]

Лет 5 назад знакомый купил китайский 2Т скутер. Мотор прошёл 2000км и умер. Не выходил и сезон. Развалился поршень...

Но много пишут что китайцы подтянули качество, особенно если брать "брендовый китай" ))) Надеюсь что Русин мот походит нормально.
На трансальповском форуме чел очень хвалит зиды с китайскими моторами...

[MAKSIMZINOVIEV]

у меня племянник гоняет в хвост и в гриву стелса 200 который типа спорт байк. моцик пока жив, и даже вроде не громыхает двиглом.

[zigzag]

[Ppfess]

Купил скутер 4 года назад, и потом по случаю подвернулся мотор с небольшим пробегом за 3 круб, за 4 года накатал на нем 23000 км в поршневую не лазил ни разу даже не знаю сколько там кубов, масло мотюль 7100 менял через 2-2,5 т км в последнее время от замены до замены стал сжирать уровень - полтора. Из расходников поменял 3 передних вариатора штуки 4 ремня и 2 задних. Режим езды газ на всю, не прогреваю никогда по 150-200 км без остановки катал ни раз. Так что Китай кетаю рознь.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

SАN, 2т скутера разные бывают если цепной то радоваться надо, что столько проехал. на ремонт приезжал 2т вайпер ремень с пробегом 46 тысяч коленвал родной поршневую меняли 3 раза при том что на родной прошел больше 20.

[Руся]

Ага, "1/3 цены"! Как бы не так! Я почти год мониторил все авиты, самое меньшее был за 50 тыс. ушат 5-летний с ижевским задним колесом! Да, есть где-то там в глубинах Сибири привлекательные экземпляры (опять-таки, не за 1/3 цены), но я рассматривал в пределах "ходовой досягаемости". Москву тоже рассматривал.

Добавлено спустя 15 минут 59 секунд:

ВР-ку с этой штуковиной сравнивать- все равно что Старушку с Арбековским ЧЗ тех времен. То- настоящий боевой эндуро, это- всего-лишь еще 1 моя попытка "синтезировать" универсальный мотоцикл для толстого немолодого дядьки

[Iluxa]

В 2007 покупал новый скутер Патрон Лео 125 в период, когда у меня не было автомобиля. Я не слезал с него 2 сезона подряд. Не делал с ним ничего, только масло и один раз ремень. Проехал слегка за 10000 км. Шустрый был, правда, больше 80ти не ехал- для города находка. Размером был с обычный полтинник, поэтому колесики были 10"- не практично. Продал.
В 2009 купил большой 150 куб Патрон Майор с 13" колесами. С тех пор меня он задолбал! Сейчас на нем около 7000 км. 3я поршневая. Причина- стирается гильза быстрее чем кольца! Начинается лютый жор масла, дымит как тепловоз! Пару раз переделывал воздушно- заборный тракт. Предполагал, что тянет пыль. Этим летом, после очередной замены ЦПГ ,опять доработал воздушный тракт. Посмотрим. Что еще было. 2 раза слетала цепь ГРМ из- за неработающего автонатяжителя. Отрывало приемную трубу от фланца на ходу... Прошлым летом разлетелся барабан сцепления. И разлохматило ремень Причина- оторванная одна из трех колодок.
Короче, как повезет с этим китаем. Но запчасти не дорогие. И это... Качество запчастей растет. В этом году покупал ЦПГ. Исполнение очень аккуратное, облой отсутствует. Сверления/ резьбы чистейшие- без заусенцев и т.д. Все промаслено, каждая деталь в упаковке. На каждом колечке лазерная гравировка. Приятное впечатление, в общем.

[Руся]

Пластик я снял, т.к возникли проблемы с расш.бачками- их там 2, предполагаю левый аннулировать, т.к соединительная трубка снижает надежность. Насчет веса- он на деле не тяжелый даже в сравнении с 360-й Явой, я его одной рукой могу от земли оторвать

Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:

Iluxa, офф-топ: какой клей сейчас лучше использовать вместо столярного? Стол шатается, хочу его подклеить

[Игорь Горшков]

Руся, Клей ПВА, это наше всё! Я на него заново дверцы рассохшиеся собрал филёнчатые от кухонного гарнитура. И массив на него в кустарных условиях склеивают.

[Руся]

Вчера катался вот сюда:


А потом решил смазать цепь. Но оказалось, что это не так просто, т.к нет центральной подножки. Потому сегодня пришлось изготовить вутакую "кобылку" (завтра приведу в приличный вид):



Уже испытал, нормально поднимает. Раньше-то, как оказалось, не было у меня м-ла без ц.подножки- на Явах она по определению есть, а на Хонде была в виде опции. Так что я даже не предполагал, какая это моз...бка без нее. Даже просто цепь помазать, не говоря уж, чтоб колесо открутить...

[жук]

[shatun]

Руся, я поперву тоже домкрат сотворил на родственника твоего ТА, а потом расколхозился на автосмазчик и забыл все эти проблемы с баллончиками. Раз в день (в дальняке) налил какой ни то дряни в бачок и поехал дальше... Кстати, камрад жук прав, но на хондах этот номер не проскочит - датчик подножки не даст скорость включить.

[Jarlacks]

ага, а мыть как перед смазкой? Я потому се на 650 тожа уродца подножного доварил, чтоб нормально машинкой очистки-смазки цепи пользоваться...
А вообще, у вас, эндуристов вроде как "столик", (или как его там?), в обиходе, вместо ЦП. В край и подкат сойдёт..


гм.. скотойлер для эндуры, как собаке пятая нога,имхо..