Панелька 350-360/00 1966 г. Долгая история.

DM

Вот это родная оптика и патрон? Сколько разбирал до этого 360 - цвет оптики с обратной стороны был коричневый, а патрон зелёный. Лампа габарита стояла отдельно ниже, а здесь рядом с основной.

P.A.R.

У меня такая фара есть новая. От Старушки 1ОО%, и если в каталог 1968 года заглянуть, там аналогичная оптика.

DM

Попытался привести в порядок хром который решил оставить родным. Конечно есть огрехи, но пока оставлю так.

DM

Сегодня ездил в гараж продолжил разборку и дефектовку.
Задний обод очень интересный. Не знаю стоит ли с новодельными ободами такое проделывать или нет. Передний убит сильнее на нем уже ничего не видно.
Основные проблемы с задним маятником, до боковой стойки с одной стороны почти сантиметр а с другой шоркает. На вид вроде не кривой, не винтом и не болтается на оси совсем. Как поточнее определить где криво?
Фото прилагаю.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

На задней звезде между щитком и рамой какая то пластина проложена. Колхоз?

Очень нужны задние усики глубокого крыла, хотя бы один (у меня одного нет, а второй с трещиной). Если у кого есть убитое напрочь крыло поделитесь усиками, могу поменяться на что нибудь.

Есть пара новых катушек зажигания 6В (алюминиевых), реле-регулятор новый в коробочке на генератор 45Вт, пара новых ламп тоже в коробочках Tungsram DUOLUX 6В 35/35. Могу продать эти запчасти. Пишите если кому что-то нужно.

DM

Принес в квартиру новое зеркало Палец вверх

DM

Сегодня перебирал переднюю вилку. Поставил новодельные втулки, новые сальниковые гайки чехословацкие. Один лом похоже самую малость кривоват. Подклинивает на последних 2-3 см срабатывания. На старых изношенных втулках проблем не было. Приработается конечно, алюминий все таки, да и вряд-ли пружина даст ему сработать до полного, банально места не хватит. Но все равно неприятно конечно.

DM

Переклепал задние усы крыла. Оказались на несколько миллиметров уже чем передние. Видимо в разные годы они отличались, либо просто от партии к партии. Донорское крыло было тоже явское, не чезетовское. Примерил, подогнул по месту.

валико

Добавлено спустя 2 секунды:

Палец вверх

DM

Отдал двигатель в ремонт в надежные руки, теперь за его судьбу спокоен

Ну а если серьезно, втулку в крышке под вал кикстартера/переключения можно выпрессовать? Где то читал что с 1967г пошли залитые. Втулки есть в продаже, наверно не просто так их продают.

www.john

DM

рим

Классная штуковина это крепление для статора. А где можно заказать такое и вообще от чего оно?

DM

От китайца какого-то. Я заказывал тут:
https://www.motodraiv.ru/category/zapchasti-dlya-mopedov-deltaalfa-139fmb/elektrika/gene/

skinonsan

На старухе и старше не пробовал втулку эту выпрессовывать, на 634 и 638 она залита в крышке, при выпрессовке левая крышка ломается в этом месте.

DM

skinonsan,
У меня не залита. Картер 354, движок как на 354/06 только номер выбит 360-
На 360х картерах уже залитая была.