JAWAold.su

[Ванек93]

Вообщем есть мотоцикл ЧЗ, к нему старый технический паспорт (книжечка) мотоцикла, талон тех. осмотра за 1997 год, номер и живой здоровый хозяин этого мотоцикла. Мотоцикл стоит на учете в моем родном Краснодарском крае, но в другом соседнем районе.., мне естественно нужно оформить его в своем ГАИ в моем районе.
Читая новые введения и прочие поправки, так толком ничего и не понял.., вообщем:
1. Нужно ли ехать в другой район с мотоциклом чтобы снять его с учета (Регион - Краснодарский край один и тот же) или же можно сразу ехать в наше ГАИ (моего района) и по договору Купли-продажи составленном от руки сделать новый ПТС и получить свидетельство о регистрации с новыми номерами уже на МОЕ ИМЯ..?
2. Нужно ли покупать страховку при переоформлении и как быть с Техосмотром..?

[Lexa]

Насчет "нужно ли ехать в другой район или можно на месте все оформить" я не подскажу. И едва ли это сможет подсказать кто-то не из вашего региона. Потому что тут весь вопрос в том, как связаны между собой два подразделения ГИБДД, в каком виде у них архивы документов и т.д. и т.п. Скорее всего придется ехать. Мотоцикл тащить "туда" точно не обязательно - ты можешь в своем местной МРЭО сделать т.н. "акт осмотра ТС" (сверят номера и в бумажке напишут, что номера агрегатов верные) - с этим актом вместо мотоцикла можно ехать. НО в данном случае у тебя еще и техпаспорт старый, по идее надо бы перед продажей техпаспорт заменить на новый ПТС. Вопрос в том, могут ли это сделать в один прием, и сразу же при замене одновременно снять с учета для продажи. Мне в свое время это удалось в нашем регионе. Но не могу ручаться, что ваши не упрутся. А если так, то придется действовать в два этапа (при живом хозяине это не сложно) - сначала по одной доверенности получить новые документы (ПТС), потом выписать уже на этот новый ПТС вторую доверенность и по ней мотоцикл продавать. Имей в виду также, что по закону ты не имеешь права "сам себе" продать мотоцикл (то есть если он не твоя собственность, но у тебя есть на него генеральная доверенность, то продать его по этой доверенности самому себе ты официально не имеешь права), но опять же у нас я это делал уже дважды, обычно на такие "мелочи" комиссионка немного "зкарывает глаза". Даже не пришлось ничего доплачивать, просто все взяли и оформили.

В общем, как говорится, дорогу осилит идущий. Советы на форуме - это хорошо. Но когда сам начнешь заниматься, то там не съедят. Муторно может быть, но все равно никто кроме тебя это не сделает.
Удачи.

[Rainbow]

[Lexa]

[Rainbow]

О, а вот это интересно. Спасибо за информацию.
А на учёт с этим полисом точно можно ставить? По старым правилам, были страховки "Транзитные" на месяц (даже чуть меньше) и "нормальные" (от 3 месяцев), так вот, в страховой мне заявили, что на учёт можно ставить только по второй.

[Lexa]

Я сам конечно не пробовал, но по зомбоящику было сказано, что эти временные полисы как раз для того и придуманы, чтобы на учет становиться. Вот буквально две-три недели назад было кажется даже в новостях.
Так что в "реальной жизни" возможно это нововведение еще не работает - как у нас это обычно бывает - на местах еще могут быть не в курсе.

[mentiara]

А такой вопрос, так же имеется старая книжечка на ЯВА 634, и старый номер черного цвета и хочу переоформить мот на себя естественно, но вот бывшего хозяина по документам найти не реально хоть по докам и живет в моем районе, нужен ли старый хозяин при снятии мотоцикла если будет рукописный ДКП, или эта ситуация с хозяином рассматривается в каждом МРЭО по разному? И возможно ли как ни будь переоформить без хозяина за исключением Мировым судом?

[андрей 14003]

Ванек93, самый железобетонный вариант в твоем случае:
1. Вместе с хозяином, документами (когда там проходился крайний техосмотр пофиг) везете мотоцикл по месту где он в свое время ставился на учет.
2. Заранее от имени владельца оплачиваешь госпошлину на оформление нового ПТС (не знаю как сейчас, но в прошлом году это стоило 500р.). Если планируешь передвигаться после оформления новых документов своим ходом, то потребуется оплатить и выдачу транзитов.
3. Грамотно оформляете бланк заявления на снятие с учета. На случай ньюанса отсутствия типовых бланков по месту снятия с учета, попроси в своем отделении или скачай с интернета; у меня раньше дома по старому месту жительства была целая стопка этих бланков, т.к. родное отделение ГИБДД не жмотничало. Просто слышал, что некоторые чересчур хитрожопые отделения ссылаясь, что типовых бланков в наличии нет, отсылают через дорогу в конторку, где за определенную сумму денег хитрожопые тети набьют на компьютере это заявление и распечатают. Сам еще с постановкой на учет в нашем крае не сталкивался, но то, что при оформлении прописки в г. Краснодаре такое процветает уже знаю, типичный лохотрон . Почему грамотно: во времена совка пофигистически относились к оформлению техпаспортов, могли и изготовителя не написать, неправильную мощьность двигателя, цвет (у меня один ЧЗ-472.5 числился как коричневый , при оформлении нового ПТС все косяки устранили ).
4. Инспектор осматривает мотоцикл, ставит отметки в бланке заявления. Вот тут нужно деликатно добиться того (при необходимости), чтобы он подтвердил все возможные отличия данных от тех, что в техпаспорте старого образца. Как вариант заранее обзавестись мануалом этой модели или качественной скан-копией.
5. Далее поставить на бланке отметку об отсутствии у владельца задолженностей по линии ГИБДД (неоплаченные штрафы и т.д). Возможно что в каких-то отделениях этого и не требуют.
6. Далее бланк осмотра, старый техпаспорт, госномер, квитанцию оплаты госпошлины за новый ПТС (транзитов) владелец сдает в окошко приема документов. Напомни владельцу, чтобы не забыл прихватить свой паспорт и ИНН.
7. В назначенный час владелец забирает новенький ПТС (и транзиты при необходимости) в окошке выдачи.
8. Заранее оформь с владельцем ДКП (если нужно, то бланк в ворде я тебе скину)
9. Новый ПТС, ДКП у тебя на руках. Ты владелец. Можешь установленным порядком ставить мотоцикл на учет у себя дома.
Остальных вариантов порекомендовать не могу, дабы возможны неприятные ньюансы, потеря времени и денег.
Кстати, после праздников собираюсь в Тихорецк (генеральный пока до 7 мая в отпуске, а разрешение на служебные дает он лично).

[Ванек93]

Всем спасибо, вчера уже ездили в наше ГАИ, вроде как мотоцикл снимать с учета в другом районе не нужно (так как регион один и тот же).., дали квитанции на оплату гос. пошлин.., вообщем если будет интересно то отпишусь как все закончится.
андрей 14003, ждемс..!

[андрей 14003]

Ванек93, при снятии мотоцикла с учета будь внимателен, чтобы в новый ПТС правильно вписали данные мотоцикла (читай рекомендации выше).

[Ванек93]

Вообщем встал я на учет и благополучно переоформился, ну и как обещал отчетец.
Пришли с хозяином к 8-00 в наше ГАИ, на руках только старый тех. паспорт книжка. Обращаемся в окошко для написания заявления и т. д., женщина дает нам несколько квитанций, после их оплаты (общая сумма по квитанциям вышла 2650) она же быстро накатывает нам заявление о замене и переоформлении документов с заменой гос. номера, далее составляем ДКП и все на этом с хозяином прощаемся - он более не нужен.
Я же беру мотоцикл и качу его на площадку осмотра, инспектор глянул номер рамы заполнил карту осмотра ТС и все, НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ НЕ СМОТРЕЛИСЬ..!
После этого я везу мотоцикл на пункт Технического Осмотра, для получения талона ТО (без него нельзя получить страховку..!!!).., вообщем пошлина обошлась в 217 рублей и сверху дал на лапу проверяющим 200 рублей чтобы не парили мосг, за неработающий сигнал и порвавшийся за час до этого трос переднего тормоза. С новеньким талоном ТО я бегу в страховую контору, где мне делают страховку на пол-года (сезонную), так как стажа нет обошлось все в 1700.., теперь со всеми имеющимися документами и снятым старым номером я иду в окно приема документов.., прождав около 4 часов, у инспекторов завис компьютер и я психанув уехал домой.., на следующий день выждав свою очередь около 6 часов я пробиваюсь в окно, где мне инспектор заявляет, что мой мотоцикл зарегистрирован в другом районе (Край тот же) и сказал что ему нужно сделать туда запрос, а на это понадобится время (3 дня..!!!)... Через 3 дня пришел опять к ним, выждал очередь простояв 7 часов.., подал таки документы..!!! И через 2 часа я получаю новенький ПТС, свидетельство о регистрации, гос. номер и уматываю домой.., теперь я имею полностью легализированный мотоцикл и отвращение к работе наших органов. Кстати номер двигателя хоть и не смотрелся, но в ПТС и свидетельстве о регистрации он УКАЗАН.!!!

[Jarlacks]

они номера вбивают на автомате, эт нормально, но ни о чем не говорит. То, что всего за три дня получили ответ на запрос - великое щасте есть! У нас обычно пару недель минимум, а то и месяц.

[андрей 14003]

[Ванек93]

андрей 14003, я распечатал бланки ДКП, позвал хозяина чтобы мы их заполнили, а он ни в какую, типо нашу импровизацию не примут, ему торопиться надо.., вообщем он этот лохотрон и оплатил.
А насчет запроса.., нихрена он не делал.., когда я уже обратился в окно, он сам лично при мне позвонил в отдел Павловского района и пробил мой мотоцикл, спрашивается нахрена ему были эти 3 дня..?
Я к чему всю это демагогию пишу, чтобы просто показать, что по закону вроде как процедура стала легче, а на деле только геморроя больше, да и пробелов еще.,, вообщем пока все это сыро работает. Да и 3 дня было убито на простой в очередях, это говорит о работоспособности наших инспекторов.., каждые пол часа закрывает окно и в наглую идет курить, а толпа ждет.., или сегодня после обеда окна не открывались 45 минут..!!! Хотя через темную пленку видно как они что-то пишут и проштамповывают.., а точнее не что-то а левые так сказать заказы, от тех кому побыстрее и за деньги... Вообщем как-то так...

[андрей 14003]

Короче понятно все Иван, я свой пока на учет не спешу ставить, (точнее пока времени нет). Приеду в Тихорецк, надеюсь при встрече успеем поговорить на эту тему...Не буду расписывать, как прописку за 2 дня себе делал (причем без лишней копейки затрат), но чего успел повидать в наших инстанциях это отдельная тема . А по некоторым моментам регистрации в наших краях у меня уже были предположения. Твой наглядный случай просто подтвердил их, как говориться будем ко всему готовы и учиться на опыте товарищей бороться за права трудящихся . Спаибо за информацию!
Кстати почитай там мое крайнее сообщение в личке.