JAWAold.su

[vaf91]

А крепление кофра вместе с ковфром продавалось? Или оно самодельное Тоже хочу кофр купить только не знаю как еге буду крепить на 638

[Sarmat]

[vaf91]

Извиняюсь... я имел ввиду кофр!

[CARGO]

Багажник конечно самодельный, из арматуры негофрированной.

[SuLTaN]

супер мотик!!
со стеклышком и кофром классно смотрится!!

можно фотку крепления кофра поближе??

[joker0204]

супер)мне очень нравится

[CARGO]

Всем привет!
По прошествии 12 лет, было принято решение перебрать мотоцикл заново. Накопились всякого рода косяки и доработки, ну и обновить.
Установил родной дисковый тормоз. Переделал всю проводку под новое зажигание Vape. Установил электронные тахометр и спидометр. Переспицевал оба колеса. Всё отпескаструил и покрасил, рама и кронштейны - порошок, облицовка акрил.
Короче разбирал всё до последнего винтика.
Двигатель сам трогать не стал, отдал на переборку Кутукову Сергею (до сих пор жду).

Фотки https://my.mail.ru/bk/bsa28/photo/1

[i_edgars]

CARGO, Покрышки на моцике стоят какого размера и чье производство?

[MAKSIMZINOVIEV]

а передняя покрышка в ту сторону направлена?

[CARGO]

i_edgars,
Перед 90/90-18 M/C 51S K60 Front HEIDENAU
Зад VEE RUBBER VRM163 120/90-16 63P TL

MAKSIMZINOVIEV,
В ту. Если ставить назад, то наоборот. На покрышке есть стрелки, когда - куда ставить.

[ЭВМ]

CARGO, маятник самодельный?

[CARGO]

ЭВМ,
Да. Лет 9 назад сделал. Мне у явы, может только у моей так было, не нравилось поведение задней подвески, ватность и отсутствие жесткости, не знаю как сказать. Из-за этого сделал новый маятник и поставил колесо на 16, оно покрепче. Меня тогда ещё Трамп вдохновил Результатом доволен.

[Руся]

CARGO, про переделку маятника желательно бы подробнее- это у них реально больное место. Из чего и как варил? Как устроен узел шарнира? Как сквозь него идёт вал тормоза?

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

ИМХО, сам рычаг родной не так уж слабый, а ватность дают убитые с новья вот эти шарниры. У меня новой 634-ки хватило на год, а на новой же 638.5 узел сдох за 1-й месяц.
Подшипники рулевой колонки также на них не отличаются качеством- через 10 ткм уже "фиксатор руля". А на Старушках тот же самый узел служит до самой свалки, а иногда и дольше

[CARGO]

Руся,
Узел шарнира штатный. Вилка маятника и перемычка из профиля 20х40. Пластины под ось и амортизаторы сталь 5мм. У меня была 3D модель и расчет прочности конструкции, но всё это я потерял вместе со старым ноутбуком.
По ощущениям казалось что сама вилка не отличается хорошей жесткостью, по этому и шел в этом направлении.
Подшипники рулевой тоже заменил на конусные.

[Руся]

Я себе тоже такую варил (на 360-ю), но у меня профиль был "пролетарский", мне как раз кажется, что рычаг сам получился мягкий. Зато он у меня стоит на иг.подшипниках: