JAWAold.su

[slavchok]

А какие армотизаторы лучше, как у меня на фотке или пружиные?

[Dim4iK]

slavchok, у меня такиеже аморты как и у тебя, про них говорят что очень надёжные но для прыжков неочень(рассыпаетса верхнее крепление), сам прыгал на них и ничего не рассыпалось(может слабо прыгал) но у меня уже их ктото переваривал.

[Dim4iK]

slavchok, вот тут ещё обсуждались http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=2062

[slavchok]

А поршень ставится же замками колец на впуск?

[Костотряс]

Сашок!
Я по поводу твоего разбитого поршния на 250!
Кстати это относится и к 500 тоже!
Шатун не надо проверять! С ним все ок!
Поршень разваливается потому что он болтается в цилиндре!
Если поршень стот новый и все правильно расточено в цилиндре тогда он ходит пару десятков моточасов в гоночном режиме потом его надо выкидывать а не гонять под 100 моточасов. Частенько за нихваткой новых запчастей втыкают уже хоженные поршни(лишь бы компресия была) вот они и осыпаются.
Мое слово в поддержку мотоплат!!!!!!
Никакого гемора с ним! Один раз настроил и забыл! Запуск с первого пинка! У всех кто на CZ в кроссе гоняет стоит мотоплат! У всех кого я знаю а это человек 20! без разницы 250 или 500.
У меня на CZ 250 и на К15 стоит мотоплат! Никаого гемора! запуск стабильный! Прет отлично!
По поводу зимней резины!
Не надо туда саморезы сувать! Это все ерунда!
Сувать надо Строительный дюбель!!!!!! : :
Сверлишь шашку на сквозь! Снутри суешь дюбель! Сверху осаживаешь шайбой и прихватываешь полуавтоматом. Так в каждую шашку.
У меня на задок ушло около 200 штук.
Внутрь покрышки на камеру одеваем пожарный шланг и вперед!
Держак отменный!
Дешево и сердито!

[Sash`ok]

Костотряс, По поводу котлов - я в мотокроссе особо не гоняю, поршневая старая у меня отжила 2 сезона покатушек. Сейчас привёз свежую, поставлю новый кв и вперёд.
Ещё амортёры Olins на подходе, надо прикинуть как оно будет, не нравятся мне родные.

[Костотряс]

Новые потраха это то очем мечтает мотоцикл! Никакого дребезжания и звона! У нас просто случаи были когда поршня так же ломало из-за износа.

[Sash`ok]

Костотряс, Что есть на том и гоняем, народ вообще с тракторных пускачей поршни мастырит... Я говорю, мот используется как эндурь, нагрузки там поменьше. Зажига родная не глючит, но бсз один йух лучше.

[Костотряс]

Насчет амортов как на фотке(без пружин) скажу следующее!
Эти аморты начали выпускать около 40 лет назад но они очень простые и надежные. У меня такие на К15 стояли. Прагал в вусоту метра на 2-2,5 если мерять от уровня стола. Этим амортам вообще пох! Работают отлично! У меня не было ни одного пробоя! Конечно они не такие мягкие как пружинные зато легкие и простые. У знакомого был случай когда эти аморты пробило и они сработали до упора и так и за стыли сжатые. В итоге зад больше не работал и колесо крутилось в районе щитка пока гонка не кончилась Но тогда была зима и мороз около 20 грудусов. У меня они были соеденены одним шлангом чтобы при накачивании давление воздуха одинаковое было.
Вообщем если нет пружинных амортов с бочками отличная альтернатива!!
У нас обычно не наваривали. Чтобы увеличить наклон этих амортов и ход подвески вытачивали из алюминия новые длинные уши которые вкручивались в замен старых коротких. Еще с завода сверху аморта одевались прикольные мягкие гофрушки чтобы всякое говно на рабочую поверхность и сальник не попадало.

[sad-moto]

К слову о надёжности амортов:
Год назад на чемпионате россии по зимнему мотокроссу наблюдал картину как у ямахи оторвалось крепление моноаморта, и парень последние 2 круга держался вообще без задней подвески.

[yura_brk]

Просто пружина расстегнулась.

[Андрей лабус]

Sash`ok, кто подскажет что делать одна и таже беда буксует сцепление на К16

[zoltex]

ставь новые диски сцепления продают "атлант" там в комплекте 4 диска стальные внутри пробки, проблем нет вообще никаких почти не изнашиваются

[yura_brk]

Они порежут наружний барабан сцепления, стальная основа тонкая и дисков мало.

[zoltex]

ничего не порежут 2 года катаюсь и горя не знаю