JAWAold.su

[ogre]

ЦПГ. Разные размерные группы.
Имеются новые номинальные цилиндры(360), группы А(58,00+0.01мм) и поршни номинал,но группы В(57,96 мм).У поршня группы А(под цилиндры группы А) размер 57,95 мм,т.е. на 0,01 меньше.
Есть мнение, что можно собрать такую ЦПГ - цил.А+поршни В,но быть особенно аккуратным при обкатке.У кого была такая ситуация,а то запы чешские,родные жалко ведь, вдруг клинить будет?

[Czech]

Не нервничай
Я бы снял фаски на кольцах, и обкатал очень аккуратно на хорошем масле.

Вообще, что-то меня переклинило на хорошее масло в последнее время
Еще не юзал, а уже прусь

Я лично залил на обкатку Ликви Моли 2Т полусинтетику.

[кумыч]

ну вот наконец-то Чех понял, что для старушек хорошее масло лучше чем м8 и сородичи. а я для себя это понял в прошлом сезоне , лил только полусинтетику 2т,(правда недорогую $4-5 за литр) 1:40-1:50, и на польских поршнях 5тыс довольно активной езды без проблем. почти...
1 раз перегрел, движок заглох, потом снял цилиндр обнаружил всего небольшой натир на поршне. хотя я думаю обкатывать все-же лучше на хорошей 2т минералке.

стеб on

у меня 638, Чех пощади

стеб off

PS без обид

[Moonlight]

главное чтоб поршень в цилиндре свободно ходил.

[ROBOT]

ставь цилиндрыА и порщни В главное чтоб плотно и туго поршни ходили аккуратно пройдёш обкатку и всё ок я себе также делал и кампресия зато харошая а если лигко будут ходить то компресия фуфловая будет.поршни и кольца сами притруца.

[Moonlight]

если поршня туго ходить будут, то скорее клин поймаешь, чем обкатаешь. а кольца надо хорошие ставить.

[Czech]

Кумыч, мы же мир заключили
Живи

Все те из восьмерочников кто называет вещи своими именами - мой респект


Гыы Без обид

[ROBOT]

Некакого клина нету и небыла Тьфу -Тьфу. уже 1тысяжу проездел и всё ок

[Czech]

Вообще вопрос интересный, я даже смысла не понял сразу

Хонинговка это конечный этап расточки цилиндров. Расточка производится в случае если зазор в новом кольце превышает 0,8 мм.
Вот тогда и хонингуют

Вообще сейчас начал считать расточку старых поршневых правилом хорошего тона.... Насмотрелся на приятелей вставляющих ремонтные поршни в номинальные цилиндры

[DM]

Компрессии не будет, вот и все .

[DM]

Кольца проблемы не решат. В худшем случае ты разобъешь юбку поршня.

[ogre]

Еще вопросец: фаски снимать надо со всех окон сверху и снизу?А у колец только на верхней кромке?

[Moonlight]

я на капиталке только фаски с цилиндров снял. вроде 500км и ок. поршни не менял, тоьлько момазал слоем мс2000.

[ogre]

Оказалось цилиндры один А, другой В.Поршни в цилиндрах ходят хорошо, немного туговато.За все время хранения в нескольких местах образовалась ржавчина - стоит ли ее трогать?

[ROBOT]

Друг так бы и сказал я думал у тебя нармальные цилиндры и поршни и туго ходят а тут и ржавчена . Неламай себе и другим голову растачивай цилиндры, покупай новые поршни и кольца .