JAWAold.su

[аlash]

Посвети на стену, метров за 15, сравни с автомобильной фарой
ближ/дальн. Световое пятно все покажет, форма его.

[Руся]

Это и еть тфунинг и колхомайзинг в худшем виде. Особенно хорош метод проверки правильности регулировки света! А если навстречу попадется такой же горе-Кулибин, и у него в фарах вместо лампочек окажется электросварка? (самому страшно стало- не выпустил ли я джинна?)
По делу: на территории СНГ применяются фары "европейский луч". Это значит, что на ближний свет идут только лампы ближнего света. У них обычно в самой лампе есть козырек, который отсекает верхнюю часть светового потока. Противотуманки, доп. дальний- не годятся!
Луч ближнего света должен "спускаться" на 1-1,5%. Регулировать просто: поставь моц на ровную площадку, включи ближний и встань перед фарой. На пузе у себя, в районе чуть выше пупка увидишь резкую границу света, как-бы тень этого самого козырька. Теперь отойди на 10 м. Границу все равно будет видно, но уже на 10 см ниже.
Кстати, лучи дополнительных и противотуманных фар должны быть не выше фар основного света- так в ПДД. Я всю жизнь проездил без них: просто ИСПРАВНАЯ и таким методом отрегулированая оптика с лампами 60/55 Вт позволяет спокойно жить в любой тьме и в любую погоду.

[SV]

2Руся - ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! Да "народным электрикам" - в уши. Вот только беда, что НЕ ВСЕ это понимают, не только мотоциклисты, но и автомобилисты - тоже... Так что, пока живы "народные электрики", "народные тьфунингеры" и "народные колхомайзингеры" на дорогах будет - опасно. А еще есть любители делать из своей машины - новогоднюю елочку..., ладно дальнобойщики на своих фурах..., там это идет как пассивная безопасность, хоть понятно что это что-то большое и длинное..., а вот всякие "синие писалки" и прочее, только отвлекают внимание на дороге. В ПДД, увы точную формулировку посмотреть не где, так что это "моя вольная трактовка" сказано, что запрещается установка любых дополнительных световых приборов на траспортное средство НЕ БЕЛОГО, НЕ ОРАНЖЕВОГО, НЕ КРАСНОГО цвета как спереди так и сзади не предусмотренных конструкцией данного транспортного средства. Тоже самое и про спецсигналы. И о чем собственно тогда разговор?
Не надо говорить, что я ставлю на свою технику, что выпускается промышленностью.... Правильно, сейчас - рыночные отношения..., промышленность (особенно китайская) будет выпускать то, что пользуется спросом. До тех пор пока МЫ будем это покупать, они это - будут производить!

Очень надеюсь, что каждый посмотрит ПДД и сделает для себя правильные выводы. Так же надеюсь, что эта тема - закроется сама собой, как противоречащая действующим ПДД.

[XpeHachilka]

Написал же...не я эту цветомузыку поставил,осталось с предыдущего хозяина.Не надо думать что я колхозный тюнингер и что я ставлю на свой колхозбайк спинки сделанные из подголовников и леплю везде яркие наклейки,просто НЕТУ у меня сейчас штатной фары ну НЕТУ.Выхожу из того что есть.

[Руся]

Ладно, ладно. Не колхозБайк. Я лично вопросы внешнего вида не обсуждаю. Нравится кому-то ездить на на новогодней елке верхом- флаг в руки. Но свет, тормоза и резина- дело серьезное, тут папуасский подход недопустим. Потому и решил рассказать, что сам знаю. Кстати, ИМХО родная фара- не лучший вариант. КАМАЗовская с галогенкой Н4 подходит 1:1, светит лучше, и она- "правильная".

[Easy Rider]

[SV]

2Easy Rider Не самая удачная идея, так как надо вносить изменения в конструкцию лампы. Конечно, лампа Н4, если ее погреть газовой горелкой или мощным паяльником поддается "легкому тюнингу", НО этого лучше - НЕ ДЕЛАТЬ! так как "мост" лампы (спирали в сборе) позиционируются в фокусе отражателя, посредством "тарелки" и "ориентирующих усиков" относительно оптического элемента и светят "куда положено", а при смещении - получится черт знает что и сбоку бантик. В качестве не очень удачного примера - любая слегка битая машина в "морду" с включенным светом. Куда светят фары? да куда угодно..., как "морду" помяли, туда и светят..., это - неизбежность (после аварии), но делать такое самому, извини - перебор.... далеко не самая лучшая идея. В гаражных условиях, согласен, можно "вчерновую угадать" положение "моста" в оптическом элементе, но "финишная юстировка" в гаражных условиях, извини - малореальна. А для 638, если я не ошибаюсь, подходит или должна подойти фара в сборе ФГ-138 (от Ижа или Восхода), "Банка" получится большая и не очень изящная, НО - ПРАВИЛЬНАЯ!

[Руся]

Ниче не большоя банка. Оптика заскакивает в родную банку, аж как дети в школу. Великое чудо стандартизации. Я про неё и писал. только забыл марку. Особенно смешно было читать посты о разном характере света КАМАЗа. ваз2101 и ижа. Оптика-то одна и та же.

[SV]

2Руся, XpeHachilka пишет что у него

[SV]

ОНО СЛУЧИЛОСЬ! СИНИЕ ПИСАЛКИ - ВНЕ ЗАКОНА!

http://gazeta.ru/auto/2005/08/26_a_362155.shtml

Борьба властей с незаконными мигалками принесла неожиданные результаты. Московское ГАИ объявила войну любителям «гаражного» тюнинга. За установку в габариты машин цветных лампочек и неоновую подсветку номера штрафуют и отбирают права. Но особо раздражают гаишников светодиодные жиклеры омывателя – «писалки».

Гаишники начали массовый отлов автомобилей с нестандартной светотехникой, к которым в первую очередь причисляют синие «писалки»-жиклеры омывателя и лампочки габаритных огней несоответствующих расцветок. У любителей «неонового тюнинга» без особых проволочек отбирают права и отправляют дела в суд. Первый известный случай лишения прав за присутствие на капоте жиклеров омывателя с вмонтированными в них мигающими светодиодами, произошел на этой неделе. Иногда ГАИ умудряется еще и штрафовать «тюнингеров» в дополнение к составлению протокола на лишение прав.

Началась такая «административно-правовая работа» после вступления 8 августа в силу поправок к Кодексу об Административных правонарушениях, ужесточающих наказания за установку мигалок и другой специальной светотехники на автомобили. Законодатели по-новому изложили статьи 12.4 и 12.5 КоАП. Раньше закон запрещал «установку на передней части световых приборов или отражателей красного цвета и управление таким автомобилем. Теперь вне закона оказались еще и «любые световые приборы», которые не соответствуют требованиям «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации», поясняет юрист Коллегии правовой защиты автовладельцев Сергей Белоусов. За их установку полагается штраф 25 МРОТ (2,5 тыс. руб.), а за управление украшенной таким образом машиной можно расстаться с «правами» на срок от 6 месяцев до 1 года. И в том, и в другом случае «левую» иллюминацию имеют право конфисковать.

В отделе пропаганды московской Госавтоинспекции не признаются, что в городе проводится специальный рейд по борьбе с нестандартной светотехникой. По словам старшего инспектора отдела пропаганды ГИБДД Москвы Марины Васильевой, никакой специальной облавы не ведется, «просто инспектора как всегда борются с тем, что не соответствует ГОСТу и влияет на безопасность движения».

По словам Сергея Белоусова, пока в Коллегию не было обращений от лишившихся прав за установку «синих лампочек» и другой нестандартной светотехники, зато много – от водителей, пострадавших за езду без номеров. Белоусов говорит, что гаишники штрафуют и за светящуюся неоновую рамку номерного знака. Правда, штраф символический - 50 рублей.

Впрочем, судя по комментариям в автомобильных форумах, «синие писалки» не нравятся никому кроме их обладателей. Многие водители поддерживают инициативу гаишников – поставить знак равенства между неоновой модернизацией и спецсигналами. Мало того, что это «безвкусно», считают водители, но это плохо влияет на безопасность движения

Настораживает, что лишение прав – наказание достаточно серьезное, а инспекторы хорошо знают, что под страхом лишения автомобилисты становятся сговорчивей и охотнее «решают вопросы на месте». Потому, собственно, и стараются вовсю. Если же мировые судьи всегда будут принимать строну Госавтоинспекции, у гаишников может возникнуть соблазн приписывать к «спецсигналам» любую посторонную светотехнику – противотуманные фары, подсветку днища, светоотражающие катафоты и даже светящиеся колпачки колесных ниппелей. Могут добраться и до установленных не на заводе-изготовителе ксеноновых фар, например на отечественных машинах и старых иномарках. Пока о таких случаях неизвестно и машины с правильно установленным ксеноном не испытывают никаких проблем при прохождении ежегодного ТО.

27 АВГУСТА 2005 12:10

[Федор]

Сразу хочу извиниться перед теми для кого 1000 светодиодов в спидометре или тахометре или у карбюратора - крутизна не сусветная
Очень интересное еще решение подсветка в бензобаке, под сидением можно еще лампочки в коробку передач вставить так для фарсу бандитского...
Да и главное при подключении новых светоустройств по больше скруток это очень надежно!!!
Да парняги, всем любителям лапомпушечек!!!!
Рекомендую купить китайский магнитофон типо фирмы PANASKANIK приделать к нему колесики Веревочку и в детский садик господа В ДЕТСКИЙ САДИК!,

[Петрович.Бл]

если не ошибаюсь,то на Иже фг-140,в неё не вставить авто-галогенку.Но стандарт 1 у всех.Бывают элементы под н4(руся про них и писал),на мой взгляд,это лучий вариант+хор.лампочка.

[trueTEHb]

У мя ваще стоят линзы от Лексуса-470, обе бл. св. но я оду перевернул получилось что когда обе врубаешь света на всю дорогу (2х55 Вт)