JAWAold.su

[kawa78]

Доброго времени суток!!

Занимаюсь реставрацией ЯВЫ 360. И не давно достался мне оригинальный 6 вольтовый аккумулятор. Практически дохлый, но у меня возникла идея. Разобрать его, нагреть и удалить смолу которой он залит. Выбросить из него старые пластины. Купить новый АКБ и попытаться его установить в старый корпус.
Вопрос с чем я могу столкнуться? И какие ваши будут советы?

[i_edgars]

kawa78, Есть люди которые делали такие вещи! Главная проблема это внутренние габариты обеих АКБ и хрупкий корпус старого.

[МихаилС]

скачай старую книгу-ремонт легковых автомобилей,там есть раздел про аккумуляторы.

[Альберт]

kawa78, удали все внутренности из этого АКБ , помести во внутрь батарею от песперебойника и наслаждайся неспешной ездой на мотоцикле .

[Jarlacks]

и какое это будет иметь отношение к реставрации? Автор, найди на какой нить автобазе деда-аккумуляторщика или того, кто ещё помнит как это делается. Только подозреваю что пакеты пластин необходимого размера вы не найдёте. А так, АКБ на фото полностью ремонтопригоден, при должных навыках и условиях.

[i_edgars]

Jarlacks, Вот это как раз самое непосредственное отношение к реставрации!
Есть классы реставрации, и один не допускает по внешнему виду использовать другие запчасти - заменители. Вот и надо чтоб АКБ хотя-бы имел оригинальный вид, так как полностью восстановить его до работоспособного состояния невозможно.
Т.е. если человек хочет достичь степени реставрации до "типа А", по классификации FIVA, то такие действия с АКБ единственная возможность!
Если установить современный АКБ, то даже типа Б не достижим!

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

http://www.filpafederation.gr/index.php/en/2013-08-25-12-40-44/2013-08-28-07-35-11/72-fivarules

[kawa78]

Я понял, всем огромное спасибо за советы. Но не смотря на трудности постараюсь довести задуманное до конца. По ходу работ буду показывать свои достижения или косяки