Замена рамы

Sarmat

После аварии от мота остались целые только двигатель, глушители и воздушный фильтр + приборка с фарой.
Рама в металлолом, другая целая стоит 1000 р, но НОМЕР ведь на ней ДРУГОЙ.
Чего делать? Документы нужны.
Причем законна ли установка двигателя одной модели на другую? 634 двиг на 638 раму?

Vetalek

Законно провести все операции довольно трудно. На раму скорее всего справку-счет не дадут, хотя регистрация возможна и по товарному чеку, если в магазине выдадут копию сертификата соответствия (или копию доков о том, что рама прошла таможню).
Точнее я позабыл, но это и неважно, потому как таких бумажек никто не даст.
С заменой двигла от 634 на 638 проблем скорее всего не будет.
Уж больно техника пожилая, да и плохо разбираются в гае&не в моделях.
Редкий гаец напишет JAWA, не сделав в этом слове 2 ошибок.
удачи

Sarmat

Рама если будет покупаться то из гаража одного человека. Б/У. соответственно никаких справок нет.
По стоимости они одинаковы, 634-638, поэтому зачем мне покупать 634, если у меня весь обвес от 638.
Только доки хотелось бы чтобы были в порядке.

Vetalek

Где-то так я и предполагал. Это естественно, новую не найдешь.
Но товарный чек сделать - намного проще, чем справку-счет.
( вопрос по поводу регистрации по товарному чеку кидал на официальный гаишный сайт, наверное не парят ).

Вообще самое верное - попробовать купить/найти/сделать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат.

Sarmat

Ясно, поживем - увидим.....

кирилл спб

рамы 634-638 разные.
креплениями под двиг точно :o

Sarmat

Открываю каталог по 638.
Вижу раму.
Отличается только нижнее крепление, это где подножки крепятся.
Оно состоит из П-образной пластины, приваренной к трубе, в которую вставляется штырь коляски.
Так что мне в данном случае мешает срезать эту пластину и засунуть двиг от 634 в раму от 638?

P.S. я уже не буду этим заниматься, мне проще взять другую Яву, чем восстанавливать аварийную