JAWAold.su

[Алексей Пэ5]

Cюда глянь.
Тык
Успевайте до НГ, потом магазы долго работать не будут.

Совек = модифицированное зажигание Сарумана, немного доработанное, Саруманки без доработок долго не работают, особенно касается оптики.

[RomanЫch]

[quote]Вопрос: Можно ли использовать на два цилиндра?
Ответ: Можно. В этом случае используется двухвыводная катушка зажигания и модулятор "Бабочка"[quote] И опять возвращаемся к той-же "паразитной искре".

[Алексей Пэ5]

[mealeks]

Добрый день, уважаемое сообщество.

Изучив массу тем электронного зажигания пришел к выводу, что двухканалка на яве 634 6 В всеже предпочтительнее. Собрал схему Кулхацкера из гаража, по непонятным причинам она отказалась работать на оборотах.

Поэтому решил использовать двухканальный коммутатор 133.3774-02 с небольшими доработками и оптодатчик KTIR0411S, Фотоинтерраптор (оптрон щелевой).

Во первых доработал коммутатор (так как этот коммут содержал в одном корпусе две одинаковые схемы и имел два независимых канала) припаяв транзистор в качестве фазоинвертора на второй канал. По сути, это схема двухканального коммутатора для инжекторных 2108. Единствено я добавил резистор 2 кОм между базой и корпусом VT2 и заменил стабилитрон питания датчика D4 на 5-и вольтовый.

Вот



Датчик сделал по схеме Кулхацкера, оставив только фотоэлемент и резисторы. разместил все это на плате с разъемом




плюс стандартная восьмерочная проводка с разъемом переделанная под мои требования


В итоге отличный запуск, устойчивая работа на холостых и на оборотах 2-3 т без нагрузки. Отмечу у меня 6 вольт.
При проверке дома на столе система работала при напряжении питания 3.8 4.вольт.
Трассовые испытания по причине нелетного времени года не проводил.

Общая стоимость коммут 480 р.+ проводка 120 + датчик 60 р. (остальные элементы нашел в хламе) итого 660. Что значительно дешевле предлагаемых в магазине готовых систем.

[sergei-1]

В этом видео показан пример установки БСЗ на 634 двигатель явы с 12в генератором.
людям которые хотят самостоятельно установить бсз на вашу яву видео поможет установить его и подключить.

http://youtu.be/Q2aH0oQFvoI

[mealeks]

Итак провел ходовые испытания системы о которой писал ранее. [url=http://images.vfl.ru/ii/1422123859/66ed578d/7568534.jpg]

Результат 5+! Ровная устойчивая работа во всем диапазоне оборотов! Коммутатор абсолютно не греется. Катушки родные 6 вольт. И никакой паразитной искры. Заводится отлично.[/url]

[Vadyan]

Мужики, такой вопрос, зажигание совек (вроде как работает на 6 в, не уверен, но продавцы так твердят). Если оставить генератор, реле, аккум 6в, как быть с катушками? Существует ли двухвыводная 6 вольтовая? как подключить родные катушки 6в (я так понял работать не будет). Или нужно переходить на 12 вольт? Спасибо

[Алексей Пэ5]

1. Не не видел 6 вольт двухвыводной.
2. совек с процессором пик конкретно от 6 работать будет, но не стабильно, т.к. процессору нужно не менее 5 вольт, а схема стабилизации съедает 1-1.5 вольта из твоих 6 -6.5
3. тебе нужна катушка для бесконтактного зажигания
4. совеков два: один это фуоз (с ним на 6 В могут быть проблемы), другой просто БСЗ, он работает от 6 до 18 Вольт
5. Уктус-3 точно пашет от 6 вольт и даже ниже, парапланеристы даже от 4х-5и аккумуляторов питают.

[Vadyan]

Спасибо за ответ) Поставил катушку от оки, запустился, осталось разобраться с зарядкой.

[kuza]

Доброго времени суток. Помогите с такой проблемой. У меня Ява 634 и стоит на ней чудесное бесконтактное зажигание с ФУОЗ и оптодатчиком. Ездила сия приблуда довольно долго аж целых 7000 км и нареканий к ней не было. Но сегодня ето зажигание начало выпендриваться, а выражается это вот в чем. Искра стала совсем слабенькой, хуже чем на контактах, на месте мотор работает нормально, как под нагрузкой начинает чмыхать, дёргаться и ни фига не едет.
При включении зажигания катушка пищит, такое было и раньше и в принципе я на это не обращал внимания, но теперь она то не пищит вообще, то начинает беситься и пищит постоянно. Есть функция прогрев свечей, так вот она работает, даже когда не горят светодиоды ни на датчике, ни на комутаторе, но искра слабенькая. Раньше данная функция работала пока не выключишь, а теперь как захочет, то работает, то сама выключается и после самопроизвольного выключения опять писк катушки. Может ли всё вышеописанное указывать на то что наворачивается комутатор, или же всё таки катушка мозг колыпит?

[UdarNIK]

kuza, у меня были подобные проблемы во время переделки и установки БСЗ с ФУОЗ. Грелся коммутатор и пищала катушка. Проблемы вроде как были в отсутствии минуса с коммутатора на раму и плохой контакт с высоковольтником на выходе из катушки. Погляди, может чего отвалилось.

[kuza]

Спасибо гляну.

[bagrin9]

может аккум разряжен

[MAKSIMZINOVIEV]

а не кто не пробовал совместную работу совека с вот такими приблудами

[Jarlacks]

стопицот раз писал что пользуюсь МД-1 и другим его советовал) Для поиска неисправности он сойдёт, что касается АЗ-1 врать не буду - не пробовал, но теоретически он может выручить на время. Т.е. худо-бедно доедешь.