JAWAold.su

[Elken]

Здравствуйте дорогие форумчане. Решил себе на тридцатилетие приобрести мотоцикл. Раньше ездил на скутерах. Увидел объявление о продаже Cezet 472.5 в хорошем состоянии и не смог пройти мимо. Выложил 600 долларов и теперь довольный как 15-летний подросток. Естественно множество вопросов теперь занимают мою голову. Надеюсь, жена не выгонит меня на улицу. Хорошо, что есть гараж где я смогу жить.

Ответы на следующие вопросы честно искал везде, в том числе на вашем форуме и пока не нашел. Наверное, это настолько несущественно что об этом даже не спрашивают. Хотя моя голова этими вопросами занята и покоя нет.

Вопрос 1. По умолчанию лапка переключения передач/кикстартер находится немного выше подножки и горизонтально горизонту. На фото мотоциклов Ява и Чезет в интернете и в инструкциях она по умолчанию так и стоит. Но в таком положении невозможно переключить передачу с нижней на высшую не отрывая стопу от подножки и не поднимая колено. Попробовал переставить лапку на 1 шлиц ниже. Стало немного лучше, но все равно приходится слегка оторвать стопу. Поставил еще на 1 шлиц ниже. Возможность переключиться на высшую передачу не отрывая стопу появилась, но стало неудобно "подсовывать" стопу под рычаг. Смотрел у товарища на Хонде как расположен рычаг - там он по умолчанию ниже подножки существенно, ход переключения раза в два короче и ширина валика меньше. Из вашего опыта, стоит ли заморачиваться с этим или переключать отрывая ногу от подножки и не париться? Или все-таки заморочиться с тонкой настройкой сего узла? Я думал, как вариант, опустить на 2 шлица лапку и одновременно немного опустить подножку чтобы была золотая середина между 1 и 2 шлицами.

Вопрос 2. Руль в центральном положении слегка фиксируется. Является ли это нормальным явлением или нужно что-то с этим делать? Если это такая функция стабилизирующая мотоцикл и заложена заводом - не мешает ли она вождению и стоит ли сразу убрать ее заменив штатный подшипник на роликовый, например?

Буду очень благодарен за консультацию.

[gorik]

1.Лапка по умолчанию должна стоять горизонтально. Но каждый устанавливает под себя,кому как удобно...
2.Небольшая фиксация руля не мешает вождению,но,если будешь разбирать,то заодно уже лучше заменить подшипники руля...можно и роликовый поставить.

[i_edgars]

Elken, 1. Ход лапки переключения передач Явовского двигателя довольно длинный и ногу отрывать приходиться.
2. Все-же посоветую поменять подшипники рулевой колонки.

[ЭВМ]

Незнаю у кого как, а у меня кик на уровне подножки... при переключении ногу от подножки не отрываю. Полуавтомат использую на всю "железку" и при запуске двига до глушителя не достает, даже после падения
Руль в центральном положении тоже слегка фиксируется, меня не напрягает...

[Elken]

Большое спасибо, друзья!

...Ушел курить тему про замену подшипников...

[C_ Joker]

Самый простой вариант это с подшипниками 32005, всего лишь нову, ось выточить!

[Руся]

1. Я всегда лапку ставил на уровень подножки. Меня каждый раз кто-нибудь пытал: ашо у тя лапка провисла?- - а это моё дело. Мне так удобнее.
2. Это всё-таки неисправность. Но ездить не мешает. Заводы, что Ява, что в меньшей степени ЧЗ, постоянно ухудшали качество мотоциклов. На старых м-лах, до ~81 года, такого нет, потом- у всех. Куды котицо этот мир...

[i_edgars]

[Руся]

i_edgars, О!

[Phoebus]

Если жена не принимает тебя с твоим хобби, в шею гнать такую жену. Если душа лежит, то нельзя отказываться от мечты, живем ведь раз. Сам так первый мотоцикл купил, в результате чего и оказался на этом сайте. Сейчас вторая красотка(старушка) поселилась в моем гараже, где стало тесно двоим машинам и первой Яве(638), которую отреставрировал из хлама.
https://www.dropbox.com/s/bbtj3kjg0kmz7wa/video-db8b7c2ecf132ddb8f355fe05bbbdced-V.mp4?dl=0

[moks87]

1. У меня лапка тоже по подножке стоит. На всех мотоциклах так было.

2. Что касается подшипников рулевой, то лучше заменить - когда-то у меня был 472.5. На нем тоже руль "чуть фиксировался". Ездить жутко неудобно.

ЗЫ: Поздравляю с приобретением! Я тоже себе в 30 мотоцикл собрал. Нахлынули воспоминания))

[oilrefinery]

Elken, на ОЛХ продаются конусные подшипники, переточенные под рулевую колонку чезета. Просто меняешь старые на новые и не надо бегать по токарям с чертежами новых осей или каких-то втулок