Список форумов JAWAold.su JAWAold.su
Форyм клуба JAWAold
 
 FAQFAQ   ПОИСКПОИСК   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 
Клуб Техника Гараж Книги Галерея Путешествия Ссылки

Паннония Т5 1968 год

Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов JAWAold.su -> Прочая техника
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Skipper

Посетитель


Регистрация: 03.08.2016
Сообщения: 93
Темы: 5
Откуда: Горький
Мото: Ява-250/559-07, ИЖ-49, Pannonia T5+Duna


СообщениеДобавлено: 21 Ноя 2018 09:56    Заголовок сообщения: Паннония Т5 1968 год Ответить с цитатой

Всем привет!

Встречайте еще одну Паннонию на форуме)
Заканчивая работы со своей Явой 250/559 1970 года мысли потихоньку стали беспокоить мое сознание по вопросу приобретения следующего пациента. Почему-то сильно захотелось Паннонию и непременно с коляской, хотя мне по душе всегда были больше одиночки.
Нашел довольно быстро. Созвонился с хозяином, обсудили и договорились по цене. И вот, через неделю, мотоцикл Pannonia Т5 1968 года выпуска стоял у меня в гараже. Были некоторые заморочки с постановкой на учет. Мотоцикл мне продал человек, который купил его 10 лет назад у первого хозяина и мотоцикл все эти 10 лет простоял практически без движения.
При замене старого техпаспорта (книжечка) на современной ПТС 10 лет назад, в базе данных ГИБДД не был зафиксирован факт перехода права собственности, а в новом ПТС были неверно указаны модель мотоцикла, год выпуска, номер шасси, мощность и разрешенная максимальная масса мотоцикла. Пришлось ехать к эксперту. В итоге мотоцикл зарегистрирован, все ошибки в ПТС и базе ГИБДД исправлены.

Сам мотоцикл полностью комплектный и все в оригинале. Спасибо первому владельцу. Хромированные детали конечно под перехром. Удивило, что глушители (резонаторы) не имеют никаких вмятин. Теперь вот думаю попытаться сохранить их и перехромировать, а не покупать новодельные. Приемные трубы имеют вмятины снизу. Пока не решил что с ними делать. Насколько я знаю новодельные имеют немного другой радиус изгиба и это заметно.
Все бы ничего, но во время перевозки сломали кронштейн бокового упора. Сотрудники ТК, при упаковке в жесткую обрешетку, мотоцикл поставили не на центральную подставку, а закрепили за боковой упор, в итоге кронштейн отломился. Деталь была заварена аргоном, но будет ли она служить покажет время.
По коляске есть недостающие детали и комплектующие. Позже составлю список чего не хватает, может у кого что и найдется. Корыто в целом в хорошем состоянии. Вмятины конечно есть, но они не критичные.

Сейчас начинаю не спеша разбирать мотоцикл и коляску. Далее пескоструй-покраска, дефектовка и гальваника крепежа, само собой хром, капиталка двигателя, замена всех РТИ и т.д.

Немного фото прежнего хозяина


А это уже мои фото


По мере возможности буду описывать процесс ремонта. Буду признателен всем, кто откликнется на мои вопросы по данному мотоциклу, если они у меня возникнут.

_________________
"Следи за собой, будь осторожен!..." © В.Цой
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Octavo

Бывалый


Регистрация: 19.10.2015
Сообщения: 123
Темы: 3
Откуда: Moscow
Мото: Pannonia T5


СообщениеДобавлено: 21 Ноя 2018 16:19    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Хороша! удачи в приведении в порядок Палец вверх
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Skipper

Посетитель


Регистрация: 03.08.2016
Сообщения: 93
Темы: 5
Откуда: Горький
Мото: Ява-250/559-07, ИЖ-49, Pannonia T5+Duna


СообщениеДобавлено: 22 Ноя 2018 08:24    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Octavo, спасибо! Постараюсь постараться Улыбка
_________________
"Следи за собой, будь осторожен!..." © В.Цой
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Skipper

Посетитель


Регистрация: 03.08.2016
Сообщения: 93
Темы: 5
Откуда: Горький
Мото: Ява-250/559-07, ИЖ-49, Pannonia T5+Duna


СообщениеДобавлено: 23 Ноя 2018 09:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Вопрос к знатокам: какое было покрытие с завода на внешней стороне опорников колес (по каталогу называется крышка тормоза)?
Такое ощущение, что покрыты каким-то матовым хромом, как-будто серебрянкой покрашены. Но покрытие твердое и шелушится точно так же как хром когда облазит.
С обратной стороны декоративные колпаки (крышка ступицы), они просто алюминиевые.

_________________
"Следи за собой, будь осторожен!..." © В.Цой
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
panni

Бывалый


Регистрация: 04.09.2008
Сообщения: 189
Темы: 15
Откуда: Москва-Рязань-Дмитров
Мото: Pannonia T5


СообщениеДобавлено: 23 Ноя 2018 17:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Skipper, это и есть так называемый матовый хром. Было два варианта матовый хром и просто алюминий.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
evgenij595

Мастер


Регистрация: 08.02.2015
Сообщения: 1007
Темы: 31
Откуда: Ставрополь
Мото: Jawa 555,Jawa 559+Velorex 560,Wanderer 98(SP1) 1938г.


СообщениеДобавлено: 23 Ноя 2018 20:30    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Палец вверх
_________________
Ищу запчасти для Вандерер 98.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
сазонов роман

Профи


Регистрация: 05.12.2010
Сообщения: 352
Темы: 5
Откуда: иваново
Мото: pannonia


СообщениеДобавлено: 24 Ноя 2018 11:05    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В начале 1968 года покрытие опорников и тормозной крышки ещё было просто ПОЛИРОВАННЫЙ АЛЮМИНИЙ. Весной для снижения трудоёмкости изготовления стали применять МАТОВЫЙ ХРОМ. Такое покрытие так же стали наносить на крышку механизма переключения передач и малую крышку регулировки сцепления. Постепенно все вышеперечисленные детали и сам картер с крышками стали красить, что было ещё дешевле в производстве. Чем можно заменить матовый хром? А фиг его знает. Можно попробовать отпескоструить, или кардощёткой. Или же какую то похожую по структуре краску подобрать матовую. С уважением, ROMI (OROSZORSZAGI PANNONIAS).
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Skipper

Посетитель


Регистрация: 03.08.2016
Сообщения: 93
Темы: 5
Откуда: Горький
Мото: Ява-250/559-07, ИЖ-49, Pannonia T5+Duna


СообщениеДобавлено: 04 Дек 2018 10:50    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

panni, сазонов роман, спасибо за консультацию!
Да, на крышках сцепления и механизма КПП нанесён матовый хром. Там он в идеальном состоянии, трогать его не буду. А вот с крышек тормозов сниму остатки хрома и отполирую алюминий. Если из порошка удастся что-то подобрать под матовый хром, то нанесу порошковое покрытие.

_________________
"Следи за собой, будь осторожен!..." © В.Цой
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов JAWAold.su -> Прочая техника Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group