JAWAold.su

[fan]

Мдя, а я думал такие случаи редкие. Понимаю Яву написать как Java, не все знают что пишеться через "w"... Но написать ямаха как Yamakha это уже бред.... Надеюсь что не придеруца - на даче в вологодской гайцы любят придераца ко всему...
А, еще когда снимал с регистрации предыдущий владелец, оказалось, что вместо I у него в номере двигла 1 стоит... ТОчно менять им оборудование надо...

[spidi]

сейчас начну расказывать не поверите.
Начну с начала Это на примере снятие с учета моей старушки ЯВА-ЧЗ 175/356.
Так вот в свое время когда ее покупали в Германии(Старый хозяин сказал)
там в ПТС все по человеческий было написано ЯВА-ЧЗ 175/356 и год насколько я понимаю тоже был правильный 1960(Инфа с шильдика). В семьдесят каком то когда
его перегнали на поезде в питер и поставили на учет написали год выпуска 1969 а название модели сократили и исправили на
ЯВА-ЧЦ 350 я не опечатался ЧЦ. Дальше Когда я получил птс на ней было просто написано ява 350. Дальше сняряженная масса 120 кг максимальная масса 180 кг делайте выводы сколько я должен весить. и Так далее.

[кирилл спб]

У меня тоже YAVA. Гожусь до ПОСИНЕНИЯ

[Евгенн]

да там в гаевне вообще пидары сидят, мне в номере рамы совы приписали лишнию цифру, что делать- пришлось набить на раме и шильде, ездить ведь охота. и один раз после набивки меня тормозят на посту Челны - Нижнекамск, мол айда номера сверим- я - пожалуйста... все обошлось!!!!

[Евгенн]

а в номере рамы Явы- недописали последнююю цифру( их 6, а старому хозяину в 1975 году написали 5)и с учета не сняли поэтому прошлой осенью- вот КАЗЛЫ!!!!

[spidi]

Евгенн, теперь химию ни когда не проидешь, не снимешь и не поставишь.

[Евгенн]

spidi, зачем?

[spidi]

Потому что на посту они смотрят просто на совпадение номеров, а в ГАИ они смотрят на то не перебивались ли номера, при молейшем подозрении отправят на хим физ анализ, а там уже все вплоть до возбуждения уголовного дела.
Запугал наверное я тебя.

[Руся]

Вот уж бред, так бред! Во-первых, необходимо проверять ВСЕ цифирки во ВСЕХ бумагах на ВСЕХ этапах их написания! Как тока обнаружил лажу- носом мента прям в неё, и пусть исправляет! Ну а если уж выдали ТП в самом конце с ошибкой, НЕ БРАТЬ! и не расписываться. Сразу к начальнику МРЭО.
В 1975г не дописали? Ниипетт, поднимайте свой АутоШвакке справочник, (есть у них) и смотрите, сколько ДОЛЖНО БЫТЬ цифр. Мне так оформляли Рено, там № двиг. нет фактически, а кто-то "умный" взял 20-значный ВИН разделил на 2 части, 1-в № кузова, 2-ю- № двигателя. И теперь и на кузове не тот №, и на движке- вообще нет ничо. Дык пришлось созывать "комиссию", 3 работника МРЭО, маёр, кэп и сиржан, и К. дала "заключение", что дв. б/н, а кузов- 20-значный.
Не трогайте никогда номера рамы и мотора! Слава Богу, Сармат проскочил без кровопролитья... Притом у них методы контроля все усложняются, а кары все ужесточаются.. Т.е. эта "шалость" может всплыть и чз 5, и 10 лет, и когда угодно.

[Евгенн]

spidi, фигня все это!!!! я ж номер не перебивал!!! а только цифру добавил( + шрифт такой как там)
Руся, Сову оформляли без осмотра, брал со штрафстоянки...номера не проверял после покупки....а в 1975 меня и на конце х... не было!!!

[Sarmat]

Руся, ну хорошо, цифры проверить это святое.
А как быть и их Yava? Это же тоже надо требовать, чтобы исправляли.
У меня так и написано в заялении о снятии с учета, YAVA.

[Руся]

[Sash`ok]

Заглянул в доки от планеты 5 .
В графе мощность написано ,0\,0 ! Осталось педали приделать ...

Интересно , как сие страховать то ??

[Xelga]

у меня в техпаспорте тож не указано сколько лошадей...пришла в налоговую забирать дорожный...смотрю в компе..ява 250...двигатель отсутствует ....чуть не упала.
А вообще в свидетельстве ява 250 двигатель 360\00 и на шильдике рамы тоже самое номера все заводские..

[Sash`ok]

Xelga, А как правда страховать то ? У меня эта планета была для деревни , потому по генералке. Только недавно это дело просёк .